#选车理由 第一台车选择有点困难，27.8的年龄靠自己一步步打拼房有了，就差代步车了，之前开过朋友的凯迪拉克感觉很棒，去年下半年看价格一下优惠好几万我立马定了，生怕错过什么似的
#最满意 最满意的就是整个车的外观颜值，内部空间，内饰大气豪华，外观前大灯和后尾灯是一大亮点，还有就是品牌好，关键是优惠力度非常大很满意
#最不满意 最不满意的就是换挡时变速箱有明显的顿挫感
#空间 空间方面朋友家人都说非常大很舒服，整体乘坐空间头部腿部空间充足，后排老板位还能跷二郎腿车内的储物能力很强后备箱空间很大也很深
#外观 外观非常霸气稳重，盾型标志看起来非常有感觉，日行灯和后尾灯设计非常独特，识别度非常高一眼就能看出来
#内饰 内饰非常不错，真皮软包加上实木搭配看起来非常大气豪华，中控设计也非常独特有个性，真的是太有范了
#动力 动力方面表现挺好的，提速很快很平顺，就是换挡时能感觉明显的顿挫感，高速行驶超车动力完全没问题个人感觉这动力完全够用
#操控 操控性还是很强，方向盘手感不错转向精准，底盘也比较稳重入弯倾斜控制不错，很自信很轻松，刹车表现也很满意
#舒适性 整体舒适度非常高，无论是从座椅软硬度，还是空调效果，隔音效果方面都非常到位给力，新车异味也没有，非常不错
#油耗 在油耗这块我倒是没有多大感觉，因为一般都在小县城用车，一年也跑不了多少公里油耗高低差不了多少

2013凯迪拉克xts市场价多少钱？

指导价：34.99-56.99万

上市时间：2013年06月03日

最佳答案: 具体价位还没定,估计在五六十万吧,你说的160迈应该是美规的,是英里吧!（请给“好评”谢谢，（@*。*@））

凯迪拉克XTS怎么调怠？

应该在着车前首先调好油门舵机的中位，最终结果应该是怠速到刹车风门是没有变化的，并且在调节怠速螺丝时风门可以变小，个人认为调节副油针的方法不可取，只通过控制供油量来调节怠速是不对的。应该是减小空油混合气的进气量，也就是通过怠速螺丝减小进气量，调节怠速螺丝是同时减小进气量和供油量的，对引擎的动力应该是没有损失的。

凯迪拉克XTS空调滤芯在哪？

手套箱上边和两侧有螺丝，拆下后撬开侧板拿下手套箱才能取下滤芯，很麻烦。但要勤换。因为空调系统设计的原因，过不多久使用空调时会有臭味，不知有没有发现车主空调味不对的。

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