新能源汽车配件信息网新能源汽车配件信息网新能源汽车配件信息网

欢迎光临
我们一直在努力

汽车发动机电控点火系常见的故障有哪些

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

汽车发动机电控点火系常见的故障有哪些

    汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、检查项目如下:
1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;
2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;
3、检查、测试、更换火花塞;
4、确认所加汽油的油品质量;
5、检测点火开关;
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;
7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果;
不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
 

汽车点火老是打不着

正常保养是按照4S店推荐的做的吗?
车是否还在保?5000公里的车这时候出现这样的问题,肯定是存在问题的(我指:打火要几下汽车才能点着火,经常出现)。需要维修了,或者是重新做一下系统升级兴许也能解决问题,节气门不行就洗一下吧

轿车点火后故障灯还亮着是怎么回事

展开全部


点火后发动机故障灯亮的原因:

1、燃烧状态不好
2、发动机爆震
3、燃油质量不好
4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳
5、电脑获取不到发动机数据

发动机故障灯亮怎么解决:
1、首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警,那车子还是可以开的,但此时一定要注意控制车速,并及时到维修站进行检查。
2、如果水温过高或者机油压力报警灯亮起,如果明显的感受到车辆存在故障,应立刻靠边停车,请求救援,避免影响发动机的使用性能。

汽车点火模块故障

拔下点火线圈的插头,用万用表的两支表笔,插到两个插头上,万用表打20电伏档,再打车,看万用表的屏幕数字是否,12~0之间摆动,如果有那就点火线圈的问题,如果没有,检查点火模块,点火模块,等于一个微电脑,它只要收到信号,就会控制点火线圈跳火,所你得找出点火模块的信号线,给出模拟信号,如果点火线圈不跳火,必定是点火模块故障,如果跳火,你得检查,信号源。

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
海报 打赏
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《汽车发动机电控点火系常见的故障有哪些》
文章链接: https://www.867775.com/pj/22127.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

评论 抢沙发

新能源汽车网

最新新能源汽车信息、汽车零部件、汽车配件、新能源电池、电机等相关信息...

关于我们 联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

非常感谢你的打赏,我们将继续给力更多优质内容,让我们一起创建更加美好的网络世界!

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏