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汽车引擎的内部结构

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汽车引擎的内部结构

引擎是一种机械器具,利用燃油爆炸的能量推动活塞,转换成动力。因此它也往往被称为发动机,详细的发动机分类见发动机条目。 但须留意的是发动机一般情况下都可被称作引擎,但引擎并非都是指发动机。因为引擎能使机具产生移动, 人类则利用引擎为基本工具来制造更多机械。引擎一词的含义延伸为做某件事的基本器具或固定机制, 如:搜寻引擎、编辑引擎、绘图引擎等等。 有人把引擎称为发动机,其实,发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等等,可见引擎是只是整个发动机的一个部分,但是却是 整个发动机的核心部分,因此把引擎称为发动机也不为过。 对于引擎,大家都应该不陌生,引擎的主要部分就是气缸,这里就是整个赛车的动力源泉。气缸的工作原理我在这里简单介绍一下,汽缸包括缸体、进气孔、输 油孔、出气孔、火花塞和活塞。汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气,在汽缸内充分混合,当火花塞点燃混合物后,混合物猛烈地爆炸燃烧,推动活塞向上 运动,并产生动力。同时,爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔,排出废气。而后,汽缸内残余废气逐渐变冷,气压变低,汽缸外部的大气压又推动活塞向 下运动,以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理。

发动机是由哪些机构和系统组成的?

一般发动机有汽油机和柴油机;
汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;
柴油机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需要点火系。

汽车发动机都是什么组件组成的?

发动机有“两大机构”和“五大系统”构成。
两大机构:
1、曲柄连杆机构 2、配气机构
五大系统:
1、燃料供给系统 2、润滑系统 3、冷却系统 4、点火系统 5、起动系统

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文章名称:《汽车引擎的内部结构》
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