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发动机声音哒哒声怎么解决

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发动机声音哒哒声怎么解决

好!
汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因,需要重点排查以下几个方面:
1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响(因为在去维保前,都在车里的驾驶室中操作,是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音,是因为在怠速状态并打开前盖,专门查找发动机声音的情景下,自然通用听到发动机正常运行的声音了。)如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。
2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。
4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。

车子发动机有异响怎么回事?

嗒嗒声也不好说肯定就是节气门响,如果是节气门响可以清洗下节气门,FIAT是电子节器门,清洗后需要调整下。但也可能是在油底壳内部的一个机油拾油器橡皮圈老化,因冷车时密封性能下降,造成冷车时机油油压不高,于是出现题示故障。你现在冷热都有,可能橡皮圈已经坏了。

检修只要更换该橡皮圈即可(4S店价3元!),但必须打开发动机油底壳、更换密封条(约48元),使用一支密封胶(约34元,以上均为4S价格),工时费84元,当然,机油也得更换。
出现此一现象的一般都是里程在8万公里以上的1.5车子,看你已经12万了,所以分析有可能是这个问题。
但这种发动机异响很难判断就是哪哪的原因,还有可能是发动机缸内爆震发出的金属撞击声。还是要到4S店或专修店检查一下才好对症下药,节约开支。

至于发动机有呼啸声,你是指怠速还是加速的时候有,还是一直都有。
菲亚特车系本身为高转速发动机,在车辆加速时会有类似于赛车的呼啸声,是由于急加速时进排气量突然增加,造成进排气噪声突然加大,此现象属正常。如果你开空调时发出此声音可能主要是空调皮带和皮带拖轮摩擦产生的声音。现在听不见你说的现象,实在是很难判断,还是找4S店或专修的地方检查一下放心。
个人意见,仅供参考

汽车发动机的声音是怎样产生的?

汽车的发动机和车体处处发出响声。

1、燃料做功的爆燃声。
2、活塞的直线运动的磨擦声。
3、曲轴、连杆的磨擦声。
4、风扇的风声。
5、偏心轴和进排气门的碰撞声。
6、变速箱各个齿轮的传动声,换档声。
7、离合器的磨擦声。
8、万向节和传动轴的响声。
9、差速器的齿轮响声。
10、半轴和车轮轴承的响声。
11,轮胎和地面的磨擦声。
12、废气排放消音器响声。
13、全车的震动声。
14、发电机的转动声。
15、................................

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文章名称:《发动机声音哒哒声怎么解决》
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