不知道你说的哪一种发动机，每一种不同类型的发动机原理都是不同的，从最早期的蒸汽机到现在的涡轮喷气式发动机，不仅组成部件换了又换，工作方式，原理也都大不相同。但是，要说到最最最。。原始的原理的话，就是能量转换！不管是哪种发动机，都是通过能量转换做功，产生推力的。全部跟你说清楚那是不可能的，那可是好几本书，我就举个例子简要的讲讲吧！
活塞式发动机：
主要组成部件有气缸，活塞，点火嘴，曲轴。。。
曲轴带动活塞在气缸内部上下摆动，气缸顶部左右两边分别是一个进气口和一个排气口。进气口打开，排气口关闭，活塞在最上方运动到最下方，气体进入气缸；进气口关闭，排气口关闭，活塞从最下方运动到最上方，压缩气体，达到最上方时点火嘴点火；进气口关闭，排气口关闭，气体推动活塞从最上方运动到最下方做功；进气口关闭，排气口打开，活塞从最下方运动到最上方，气体排出。所以活塞转动两次完成一个进程，这个活塞的转动用在汽车上就是车轮的转动了，用在飞机上就是螺旋桨的转动了。
这就是活塞式发动机的一个进程，以后都是这个进程的循环。从这个进程可以看出，活塞发动机就是把气体的压力能和热能转换为动能，然后带动活塞做功~~~这样讲能明白了吧O(∩_∩)O

要是你真想学发动机的话，建议你去买几本动力装置的书。