防冻液更换。这个是需要看。原车的防冻液厂家要求。有些车企出厂加装的防冻液可能会使用一些比较好的防冻液一般在十万公里去进行一个更换。还有的是一些普通的。普通的呢，我在这里建议就是两年去进行更换。因为防冻液不紧紧有防冻。和降温的效果。防冻液的作用还有很多比如说。润滑。防腐防锈等一些功能。在这里我建议在给你的爱车去进行更换防冻液。一定要看好防冻液的真假。其实防冻液也是车辆养护里必不可少的一部分。买防冻液在这里给你几条建议

1，最好是要买油性比较大的防冻液这样呢。对你的水泵。和水道进行一个很好的润滑。

2。最好是选择一些。沸点比较高的防冻液。因为有些车型的节温器打开的温度是比较高的。有的节温器打开的温度接近90度左右。因车而已吧

3。千万要切记不要加水。因为水的润滑性是没有防冻液的效果好。在一个就是水比较容易上锈。如果说一但是要上锈到一定程度的话。对你发动机缸体和缸盖造成一种不可逆的损害。

4。还有就是防冻液里最主要的成分是水。在日常用车的过程中呢会蒸发掉一部分。如果说防冻液缺少了。建议你加注同一品牌同一型号和颜色的防冻液。实在是没有一定是要加注同一颜色防冻液因为这样会避免一些化学反应。

三年就可以，入冬前更换。

汽车需要加冷却液吗

1、首先把加液口打开  再把放水阀打开，（一般在水箱下面)把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧，防冻液水壶加到刻度线时 启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查  再续到刻度线就行了。
2，循环法  专业人员来做，回水管拆开，水壶添加 发动机启动 用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出，颜色能看出来的。

汽车发动机冷却液是怎样进行循环工作的

纠正一下楼上说的冷凝器是空调部件跟冷却系没关！冷却系由 冷却水箱，冷却风扇（给冷却水箱散热）水泵，节温器 ，冷却液组成 ！起动发动机发动机带动水泵，冷却液开始循环，循环分为小循环和大循环 小循环只在发动几内部循环，当发动机水温达到80度，节温器打开，开始进入大循环，此时冷却液经冷却水箱散热！再流回发动机！为什么要节温器控制大小循环呢？因为水温太低 太高都会加速发动机的磨损！