1、气缸工作容积是气缸的直径乘以气缸的高度，发动机工作容积就是单缸的容积乘以气缸数。

2、四冲程发动机在进气冲程进气门打开，活塞向下运动，汽油混和气被通过进气门被吸入气缸内。作功冲程进排气门都是关闭的，活塞将汽油混合气压缩到上止点时，由火花塞点火，产生爆炸势能，将活塞向下方推动，产生动力。

14级汽车发动机构造与维修习题册答案

1--x。只有易擦除存储器的信息、数据会被擦除。故障码存储器属于易擦除存储器。

2--x。2圈。

3--对。

4--√。

5--x.汽油发动机的传统进气道喷射的--是在进气道内部【进气门附近】形成可燃混合气；而柴油机属于压燃式，混合气是在气缸之内形成的。

6--x.我无法做出科学的解释。

7--x。同第5题。

汽车发动机活塞的基本构造如何？

活塞的基本构造可分顶部、头部和裙部三部分。活塞顶部是燃烧室的下底部，该部承受着高温燃气的压力。它的形状选用与燃烧室形式有关，汽油机活塞顶一般采用平顶，柴油机的活塞顶常采用凹顶，二冲程汽油机的活塞常采用凸顶。活塞头部是活塞环槽以上的部分，用以安装活塞环。活塞裙部是指自油环槽下端面起至活塞底面的部分，当活塞运动时，活塞头部以活塞销为中心不断地出现微小摆动，为了尽量减少活塞头部摆动，将裙部制成椭圆，其长轴方向与活塞销成直角。裙部的作用是为活塞在汽缸内做往复运动导向和承受侧压力。汽车发动机的活塞由铝合金压铸成形，其基本外形是一个自上 而下直径逐渐变大的圆柱形筒体。