这是忽悠你。
汽车功放输出是4声道,每个声道40W左右。按照通常配比,喇叭的功率必须必功放小,最好是小一半,这样使得功放有储备功率,才能高音明亮,低音浑厚。也就是说,你配的喇叭不失真功率为20W左右比较合适。
汽车音响改装一定要加功放吗
相信数车主在改装汽车音响系统时候都会听到“功放”这一词,什么功放?原车主机没有功放吗?为什么要安装功放?面非带着家一起探讨关于功放一系列为什么。
什么功放?
功率放器,简称“功放”又称信号放器。很情况主机额定输出功率不能胜任带动整个音响系统任务,这时就要在主机播放设备之间加装功率放器来补充所需功率缺口,而功率放器在整个音响系统中起到“组织、协调”枢纽作用,在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好音质输出。
原车主机没有功放吗?
在这里我们要深入解一汽车功率,例如:1.当汽车电源电压只有14.4V,功率(P)=电压(U)x电流(I),如果只用主机自身功率放器,最能达到4x55W,只能推动功率扬声器,而且音量开就会失真,声音听起来发硬,缺乏弹性。人耳听觉有极限,其限比所能听到音量上限还要少,这就为何音乐总在一开始时感觉比较强烈。
为什么要安装功放?
功率放器为放音源,表现力强,音质损失。用途广泛,可以进一步改善音响系统,使其音质升级,对于音响爱好者来说,不可缺少器材。
如何判断一款功放否优秀?
市面上各种品牌、任何价位功放都有,看着眼花缭乱,非在这里说,加功放前提在功率放后,音质也不会发生改变。选择功放,首先要看喇叭功率做搭配,只有功率匹配,再考虑其他因素,功率匹配有几个要点:
加装一台汽车音响功放是否能增强原车音效?
一般汽车音响升级是这样循序渐进的:喇叭——功放——低音——主机。
如果喇叭不好的话,增装功放也无济于事,如果你是想改善一下音质的话,可以先从喇叭入手,慢慢升级,这样音乐的乐趣会更多。当然,也有很多人,会选择全套慢慢升级,像欧龙的仪表台高音、套装喇叭、分频器、座椅低音炮、一体式盆架等等,国家统一明码标价,才三千不到,国产中的佼佼者,很多技术都已获得国家专利,也很不错。
希望可以帮到你!望采纳!
瑞纳音响升级,直接加个功放效果会好吗?
汽车音响升级是个技术活,往往牵涉到包括功放主机、喇叭、空间以及分频器、减震乃至吸音等多方面的改造升级,实际上,在汽车音响系统中,功放是最不重要的因素,其失真的大小对整个系统的影响微乎其微,并且一般很难以察觉。但其他几个方面,尤其是喇叭的影响最大,一套好的音响系统,喇叭的投资可达到整个造价的70%以上。汽车内部空间形状复杂,许多参数在设计之初的缺陷无法避免,因此,汽车音响的改造应着重在隔音、吸音、喇叭升级等方面下功夫,而尽量不要改动喇叭的位置和附加新的设施,否则,因为布线出现问题引发大的事故得不偿失。
以上建议仅供参考。
改装汽车音响会有损害吗?
不会。
很多爱音乐的车主对车子音响要求比较高,而原车上面的音响又达不到要求,所以就会改装其它音响了。在信誉比较高的4S店改装店改,这样比较安全,减低对车子的影响。还要选择好的品牌,根据你喜欢的风格去进行挑选。一般问题不会很大,不然就不会有这么多人给爱车改装了。
汽车音响改装可能会出现倒模、打孔等看上去“有损”的改装,其实是为了让安装的产品更加稳固或做得更加漂亮美观。为了让音质有更好的发挥,还 要加木垫,再做隔音等,才能达到Hi-Hf的效果。这些都不是有损的加装。”
汽车音响的改装升级完全不是追风,更不是炫耀,而是因为个人喜欢和需要和对人们普遍对生活的质素的水平提高。就像80年代时人们爱骑自行车一样,现在热衷于开轿车,社会发展已然将我们推向另一个全新的体验阶段。