本篇文章给大家谈谈《浙江新柴股份有限公司发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、浙江新柴490BPG柴油发动机正是怎么对
• 2、浙江新柴4D30G31功率多大，有多大马力！
• 3、浙江新柴498发动机气门间隙是多少？
• 4、浙江新柴,柴油电喷发动机不好起动啥原因？

浙江新柴490BPG柴油发动机正是怎么对

一般的发动机正时齿轮都有记号呀，照着对上就行了；要是拆的时候没做记号齿轮上也没有记号的话那就麻烦了，把高压油泵锁在一缸喷油不动，曲轴转到一缸上止点不动，凸轮轴转到四缸排气刚下去进气要上来的地方，然后把齿轮对上，这样的话就错不了几个齿了，但是不完全对，汽缸盖装上，气门摇臂也装上，油路接好，盘几圈发动机让油泵喷油，然后盘车看曲轴皮带轮或者飞轮上的刻度 一缸喷油点和气门，再适当的调整。调整的你感觉差不多了发动试试，不行再调整。这是个非常麻烦的活，技术好的话最少也要半天才能调好，技术不太好的话那就不好说了，可能要好几天也弄不好，如果你不是专业的师傅的话就劝你别尝试了。找个专业的师傅修吧。 希望能帮到你.

浙江新柴4D30G31功率多大，有多大马力！

马力Ps:

1Ps=0.7335KW ; 1KW=1.36Ps

英马力HP:

1HP=0.746KW ; 1KW=1.34HP

1KW=千焦耳每秒 J(N·m)/S=千牛顿米每秒（N·m/S )

一马力其实就是一匹马的力量以前就是这样计算功率的

一马力=735W

工作效率相当于一秒钟能把一个150斤重的人提一米高

浙江新柴498发动机气门间隙是多少？

为了确定间隙是否在规定范围内，一般用范围极限值来测量（例如间隙范围值为0.29mm到0.35mm之间），先用0.29mm的塞尺插入气门间隙，此时，塞规应如果可以通过，则是正常；再用0.35mm的塞尺插入气门间隙，塞规应无法插入，这样才可以说明间隙在给定间隙范围内。如果0.29mm塞规不能插入间隙，则说明间隙过小；如果0.35mm塞规可以通过插入间隙，则说明间隙过大。

浙江新柴,柴油电喷发动机不好起动啥原因？

故障分析

（1）燃油系统内有空气或水分。如果油管接口处有松动或者进油管摩擦破损都会使空气进入燃油系统内，同时，柴油中含有一定的水分，当空气和水分较多时，就会影响到柴油机的正常启动。

（2）油箱内无油或进油开关未打开或者油箱盖通气孔堵塞。有些驾驶员不注意观察油箱内柴油的含量，柴油用尽后不能及时添加，或者油箱进油开关被人为关闭，也有可能柴油机长期使用，油箱盖通气孔被灰尘等污物堵死，该孔被堵后，油箱很难和大气相通，随着油面下降，油箱上部会产生负压，影响了柴油的供给，甚至造成供油中断。

（3）油管或柴油滤清器堵塞。油管碰偏或管路接头的滤网长期使用未经清洗，也会造成油路堵塞；一旦发现油管有变形或柴油滤清器滤芯有杂质滤芯被堵塞，就要进行及时更换油管或清洗滤芯，否则，油管和滤芯堵塞导致柴油机启动困难。

（4）喷油泵柱塞副或出油阀副被严重磨损，密封性变差。将导致喷油泵泵油压力降低，使喷油不及时，造成燃料燃烧不充分，最终导致柴油机启动困难。

（5）喷油器喷油时间过早或过晚。喷油器喷油时问主要决定于柴油机的供油提前角，如果供油提前角偏大，喷油时间过早，这时气缸内的压缩压力还没有达到要求值，气缸内的温度也相对较低，就会直接影响燃油的燃烧性能，造成柴油机早燃，使燃油燃烧不完全。如果柴油机的供油提前角偏小，喷油时间过晚，燃油喷入气缸的最佳时机已经过去，会使柴油机后燃增多，造成了大量燃油还未充分燃烧即被排出气缸，总之，喷油时间过早或过晚都会使柴油机功率不足，影响柴油机的正常启动。

（6）燃油雾化不良或者喷不出油。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化。

（7）气温过低，柴油黏度过大。由于柴油机压缩比大，再加上冬天机油黏度大，润滑系上机油慢，造成起动机动力不足，起动转速变慢，燃烧室压缩空气达不到柴油燃烧的温度，柴油因天冷而变得黏稠，流动性差，造成喷油质量不好，使柴油机启动困难。

关于《浙江新柴股份有限公司发动机》的介绍到此就结束了。