本篇文章给大家谈谈《奥迪24发动机正时怎么对》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、奥迪2.4发动机正时怎么对
- 2、奥迪A6l2.4正时链条怎么对?
- 3、04款奥迪2.4排量V6发动机的a4的正时皮带是链条式还是皮带式?
- 4、奥迪A6L2.4正时怎么对最好带
- 5、奥迪a6l2.4正时链条怎么对
- 6、奥迪A6L2.4是正时皮带还是正时链条
奥迪2.4发动机正时怎么对
发动机配气正时机构的作用是按照发动机的工作顺序,定时的开启和关闭各汽缸的进排气门,使新鲜空气进入汽缸,并将燃烧后的废气排出。一般在发动机的正时齿轮、曲轴正时机构端以及飞轮上都标有对正时的标记。该标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。有了这个位置,我们便能够很轻松的校对好正时了
奥迪A6l2.4正时链条怎么对?
注意:更换用角度器拧紧的螺栓、密封环和密封件。在转动凸轮轴时不允许有汽缸停止在上止点位置,否则气门/活塞头有损坏的危险。
1.条件
(1)控制机构驱动链已安装。
(2)将曲轴用固定螺钉T40069固定在上止点位置,如图2-21所示。
(3)将已安装在两个汽缸盖上的凸轮轴固定装置T40070用20N " m的力矩拧紧,如图2-22中箭头所示。
2.发动机正时链条的安装方法
(1)先彻底松开左/右侧凸轮轴正时链条张紧器滑轨,如图2-23所示。
注意:正时链条张紧器活塞必须完全伸出。由此打开止动锁紧机构。必须拆下正时链条张紧器。
如果需要从正时链条张紧器上取下张紧件,应注意安装位置。张紧件的外壳底板(带油孔)指向正时链条张紧器,张紧件的活塞指向滑轨。
(2)将左/右侧凸轮轴正时链条张紧器滑轨向内按压,如图2-24所示,直至极限位置,从正时链条张紧器上拉出定位销T40071。
(3)必要时清洁滤油网,如图2-25所示。
(4)将一个新的密封条从后部安装到正时链条张紧器上,如图2-25所示。
(5)如图2-26所示,将正时链条张紧器安装在汽缸盖左侧并装上凸轮轴正时链条。
(6)拧紧螺栓1和2,如图2-26所示。
(7)更换凸轮轴螺栓。
(8)将左侧凸轮轴正时链条安装在驱动轮、凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入紧固螺栓。
注意:凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器必须在凸轮轴上能旋转并且不能翻转。
(9)将正时链条张紧器安装在汽缸盖右侧并装上凸轮轴正时链条。拧紧紧固螺栓。
(10)更换凸轮轴螺栓。
(11)将右侧凸轮轴正时链条安装在驱动轮、凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入紧固螺栓。
注意:凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器必须在凸轮轴上能旋转并且不能翻转。
(12)将固定支架T10172和销子T1072/2安装在左进气凸轮轴调节器上,如图2-27所示。
(13)沿箭头方向按压固定支架,使凸轮轴正时链条保持预张紧。
(14)将凸轮轴螺栓用插进套件T10035和扭力扳手预拧紧,如图2-27所示,拧紧力矩为40N·m。
(15)在进气凸轮轴上保持预张紧并预拧紧排气凸轮轴上的螺栓,拧紧力矩为40N·m。
(16)将汽缸盖左侧的凸轮轴螺栓1和2拧紧,如图2-28所示。拧紧力矩为80N·m+90°(1/4圈)。
(17)将双孔螺母扳手3212放在右进气凸轮轴链条轮上,如图2-29所示。
(18)沿箭头方向按压固定支架,使凸轮轴正时链条保持预张紧。
(19)将凸轮轴螺栓用插进套件T10035和扭力扳手拧紧,如图2-29所示,拧紧力矩为40N·m。
(20)在进气凸轮轴上保持预张紧并拧紧排气凸轮轴上的螺栓,拧紧力矩为40N·m。
(21)将汽缸右侧的凸轮轴螺栓1和2拧紧,如图2-30所示,拧紧力矩为80N· m+90°(1/4圈)。
(22)拆除两个汽缸盖上的凸轮轴固定装置T40070,如图2-31所示。
(23)拆除固定螺钉T40069,如图2-32所示。
(24)沿发动机转动方向将曲轴和适配器T40058转动两圈,直至曲轴重新到达上止点位置,如图2-33所示。
注意:若无意间转过了上止点,则将曲轴转回约30°并重新转动至上止点位置。
凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面,如图2-34所示。
(25)将凸轮轴固定装置T40070安装到两个汽缸盖上,并用20N· m的力矩拧紧螺栓,如图2-31所示。
如果对着汽缸盖螺栓的孔仍是空的,则说明凸轮轴固定装置T40070安装正确。
(26)将固定螺钉T40069直接拧到孔里。固定螺钉T40069必须卡入曲轴的固定孔里,否则应重新调整,如图2-35所示。
(27)拆除两个汽缸盖上的凸轮轴固定装置。
(28)拆除固定螺钉。
(29)将有上止点标记的放油螺塞带着新密封环旋入汽缸体中,如图2-36所示。其他安装按拆卸的相反顺序进行。
(30)安装左/右正时链条盖板。
(31)安装汽缸盖罩。拧紧力矩见表2-3。
参考资料
精通维修下载:
04款奥迪2.4排量V6发动机的a4的正时皮带是链条式还是皮带式?
根据你的描述。2.4排量发动机正时通常采用的是链条式。链条式发动机正时使用的寿命比较长。望采纳,谢谢。
奥迪A6L2.4正时怎么对最好带
你好。 驾驶室这边的为456缸。 副驾驶室的为123缸。 从前到后数。
共4根链条,轮后边有4个油眼需要分位置,盲眼是死位置 ,你可也拿个螺丝捅一捅 弄错了不行, 错一点怠速就抖。
正时校对的一般步骤:1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮正时记号(如图上部两个红色的齿轮,一般是小凹坑或者箭头)对准链条上的正时记号(正时几号的链接与其他链接颜色不一样),并固定;3、安装曲轴驱动...
2个凸轮轴固定螺丝的菱形大平垫上面一2个孔,一个小,一个大。大的朝向水泵,发动机中间的位置,2个凸轮轴的都这样对,并且呈平行状态,即4个孔呈水平状,2个大的孔朝向发动机中间位置,同时做上标记,带轮,底板都对应做上。曲轴皮带轮按照原有...
最长是曲轴正时传动链53颗链齿,第二长是平衡轴驱动链52颗链齿,第三是左侧气缸凸轮轴正时驱动链37颗链齿,第四是右侧气缸凸轮轴驱动链35颗链齿
缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
不废话直接上图
共4根链条,轮后边有4个油眼需要分位置,盲眼是死位置 ,你可也拿个螺丝捅一捅 弄错了不行, 错一点怠速就抖。
有专用工具,分四缸,和六缸,两套工具!
这个涉及到专业问题 说也说不清的 总之安装比较麻烦 建议到维修店安装。
奥迪a6l2.4正时链条怎么对
在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记,标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。
当在拆解发动机正时机构时,一定要仔细检查正时机构是否标有正式标记。如果没有,一定要动手标一个简易标记,否则如果将正时打乱了,且又没有正时标记,要找一缸上止点位置,那将会十分的麻烦。
扩展资料:
注意事项:
如果需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动。
将正时链条安装在凸轮轴链轮上,固定链轮,使链条悬下,对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准,再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N·m。
用机油润滑正时链轮和链条。转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。
参考资料来源:百度百科-正时链条
参考资料来源:百度百科-奥迪A6L2.4
奥迪A6L2.4是正时皮带还是正时链条
奥迪A6L2.4是正时链条,对奥迪A6L2.4正时链条先将奥迪A6L凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对,再将奥迪A6L曲轴的标记点和最后的黄色链接相对;具体操作步骤如下:
1、将奥迪A6L凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。
2、将奥迪A6L曲轴的标记点和最后的黄色链接相对。
3、进气奥迪A6L凸轮轴记号对折链接。
4、将奥迪A6L排气凸轮轴正时点对着黄色链接。
5、将奥迪A6L曲轴正时点对着最后的黄色链接就完成了。
关于《奥迪24发动机正时怎么对》的介绍到此就结束了。

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