本篇文章给大家谈谈《发动机的排量和油耗一样吗汽车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车的排量与油耗有什么不一样？
• 2、汽车的排量与油耗是对等的吗？
• 3、排量一样的汽车是不是油耗也差不多？会有区别吗？
• 4、汽车的排量和油耗有关系吗？
• 5、汽车排量一样，油耗也一样吗？

汽车的排量与油耗有什么不一样？

一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高，但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。

下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：

排量、整备质量、满载质量、发动机实际工况（转速、输出扭矩）、路况可以通过发动机的实时参数反映出来。

其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。

同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。

汽车的排量与油耗是对等的吗？

在绝对意义上来说，大排量copy汽车肯定比低排量汽车油耗多，但是排量与油耗之间并不存在公式，例如：同是4L排量的轿车，行驶相同的百公里，不同车主驾驶油耗表现也不同；F1赛车，仅有1.6T涡轮增百压发动机，油耗却是1.6L家用度车型十几倍；以及一些小排量发动机如果适配性不好，甚至会比大排量汽车还要费油。

排量一样的汽车是不是油耗也差不多？会有区别吗？

对于排量一样的汽车来说，油耗之间的差距也会因为各种情况和原因导致差异很大。所以取决于汽车油耗并不仅仅只是因为汽车的排量大小，排量一样的汽车那么很有可能会出现车型不一样、汽车重量不一样以及驾驶员的驾驶习惯有所不一样。这些原因都会让排量一样的汽车，油耗有非常大的差距。所以排量一样的汽车油耗方面肯定或多或少会有一定区别。

一·、影响汽车油耗的主要原因。

对于有车一族的朋友们来说，汽车油耗绝对是非常火热的话题之一。每位车主都希望自己的汽车能够更加省油，节约用车成本，也有很多朋友都会和自己相同车型做油耗比较，往往油耗更低的朋友就会更加优越。其实影响汽车油耗的原因有很多，比如：汽车重量和发动机排量是否搭配合理、日常驾驶汽车路况、自己的驾驶习惯、汽车用途等等。所以想要让自己的汽车变得更加省油，那么也需要从增高油耗主要原因角度出发。

二、什么类型的汽车会更加省油？

有很多朋友在购买汽车的时候都会非常注重汽车油耗表现，那么什么类型的汽车会更加省油呢？ 从车型方面出手，轿车要比SUV会更加省油；汽车核心三大件中发动机和变速箱合理搭配的汽车会更加省油； 发动机排量和汽车重量成正比的汽车等等。除了这些方面之外和个人的驾驶习惯也有着密切联系，日常驾驶汽车的过程中尽量不要激情驾驶，不要长时间让汽车超负荷运行，这些都是导致汽车油耗剧增的主要原因。

想要让自己的汽车变得更加省油，我们也需要掌握更多驾驶汽车小常识，让我们的汽车消费变得更低。

汽车的排量和油耗有关系吗？

汽车排量与汽车耗油的关系：

通常我们都认为，发动机排量就决定了汽车的耗油量在一般情况下可以这样看不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性而整车的耗油量与其是有一定区别的。

从相对意义上说，汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。比如同在百公里内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多。

从一般意义上来说，汽车发动机的压缩比越大，热效率也就越高，车子也就越省油。但是，我国目前市场上提供的汽油，最高只是97号的，而10．0以上压缩比的汽油发动机则需要98号以上的汽油。由于国内无高标号油可供高压缩比车子使用，于是就形成了高压缩比的进口汽车用低标号油的普遍现象，进而出现要么车子发抖或熄火，要么用手工调整发动机有关参数，以牺牲油量来“避免”车子趴窝的现象。

耗油量与车子的风阻成正比，风阻与车子的体积也是成正比的。风阻是由汽车的迎风面积和风阻系数决定的。虽然现在的轿车都是流线型，而且一些高档豪华轿车在减少风阻系数上做了大量工作，但大车无论怎样改进，其迎风面积总是比小车要大得多，耗油量自然也比小车要多得多。一些高档豪华车尤其是进口豪华车的说明书上只强调自己的风阻系数优势，而不谈迎风面积，其目的也就在于避开这个问题。

耗油量与车子的自身重量成正比。为了保证车子的稳定与舒适，大排量的高档豪华车都采用增加自身装备重量来增大车子的稳定性，结果使得车子的滚动阻力增大，进而耗油量也增加了。

汽车排量一样，油耗也一样吗？

一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高，但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。

下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：

排量、整备质量、满载质量、发动机实际工况（转速、输出扭矩）、路况可以通过发动机的实时参数反映出来。

其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。

同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。

关于《发动机的排量和油耗一样吗汽车》的介绍到此就结束了。