本篇文章给大家谈谈《凯迪拉克36v6发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、实拍凯迪拉克CTS Coupe,3.6L排量,配无框车门,6.5秒破百
- 2、别克林荫大道和凯迪拉克的3.6L发动机有什么区别??
- 3、凯迪拉克3.6l排量v6双涡轮增压发动机怎么样
- 4、凯迪拉克的3.6T双涡轮发动机怎么样?
- 5、请问凯迪拉克赛威3.6的发动机出现故障动力降低,和那些传感器有关
实拍凯迪拉克CTS Coupe,3.6L排量,配无框车门,6.5秒破百
大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此,而本期的内容是:“无框车门”凯迪拉克,3.6L+6AT,6.5秒破百,曾是08年的概念车
前言:不少人都知道现在的凯迪拉克旗下车型中,是没有无框车门的,而拥有无框车门的凯迪拉克,或者是敞篷版的凯迪拉克都已经停产了,因为在国内卖不动,销量不佳,当时定价也太贵,比如凯迪拉克CTSCoupe这款车。
近期,在北京一街头实拍一台“无框车门”凯迪拉克,3.6L+6AT,6.5秒破百,曾是08年的概念车。
据悉,该款凯迪拉克是一辆2011款的凯迪拉克CTS双门轿跑,也就是Coupe车型,车型定位中大型车,国内指导价为56.8万,车身采用的是2门4座硬顶跑车结构,车长为4789mm,车宽1883mm,车高1426mm,后排空间略微紧凑。
这款凯迪拉克搭载的是一台3.6LV6自然吸气发动机,极速可达241时速,车身采用6挡AT变速箱,百公里油耗为10.7L,加速时的推背感不差。
这样一台曾是08年的凯迪拉克概念车,6AT+3.6L排量,今二手不到20万。原来,这款凯迪拉克曾在2008年的底特律车展上亮相过,当时还是一台概念车,没想到量产之后,定价太贵,导致这款车目前二手的价格连20万都不到,贬值率也很高。
综上所述,面对这样一台凯迪拉克,个人认为这款车的动力不差的,推背感十足,还采用了“回手掏”的开门方式,只可惜卖不动啊。
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别克林荫大道和凯迪拉克的3.6L发动机有什么区别??
首先两款发动机生产地不同,Cadillac3.6L发动机是北美通用生产的北极星(Northstar)系列发动机,而ParkAvenue3.6L发动机是澳洲霍顿Holden生产的从性能上来看,ParkAvenue的发动机为最新调校成果,在低转速的表现上更为出色一些,而且峰值功率输出的频段更宽,接近90%,这使得整体的动力表现也更为出色。噪音表现,我想并非单独看发动机的噪音,而要看整体轿车的静音工程,所以并非象二楼兄弟所说,Cadillac要好过ParkAvenue,要知道别克一直在公商务轿车市场受人称道的就是整车的静音工程做得非常好,而Cadillac主攻性能导向的个人用户,所以在发动机的声音控制上反而不会抑制得很好。根据我试驾的经验来看,ParkAvenue的油耗一般,如果结合它整体的动力表现来看,还是可以接受的。关于油耗的问题,先要了解一个汽车厂商测试油耗的常识。一般汽车厂商公布在网站或是手册上的数据,会有两种油耗标准,也就是利用两种算法得出的百公里油耗值:一个是“90km/h等速油耗”,这个值通常都会比较小,因为它是在发动机经济运转的理想状态下测出的;另外一个是“混合工况油耗”,这个值是在综合了发动机各种工况、不同的实验路况条件,利用ECE测量法测试出来的,相比90km/h等速油耗,值都会高出一些,而这个值也更为接近实际用车的油耗,也更具参考价值。楼主看到ParkAvenue和SLS的油耗有很大区别,可能是把两辆车的油耗标准给弄混了。实际上这两款发动机在油耗上相差不是很大,一款调校得符合国内公商务用户的动力需求,而另外一款则更侧重个人用户的驾驶习惯。多说一点,这两种油耗标准的使用,其实也反映了一些汽车厂商的心态,一般欧美车商多会老实的将两种标准的油耗值呈现给消费者,而很多日韩车商则为了好看,只会将90km/h等速油耗列出来,也容易给消费者造成比较上的错觉。
凯迪拉克3.6l排量v6双涡轮增压发动机怎么样
发动机肯定没得说了,能调校得马力这么大,不过发动机怎么好也得配上一个好的变速箱才算是好,才能试出车的操控。如果还是老旧的6速手自一体个人觉得浪费了好的发动机。
凯迪拉克的3.6T双涡轮发动机怎么样?
听到‘CT5-V’这个名字,很多朋友都认为是‘既熟悉又陌生’。熟悉是因为来自凯迪拉克CT5,不熟悉是因为后面有个‘V’。其实很简单。' v '属于凯迪拉克的一个运动高性能改装系列,与奔驰的' AMG '和宝马的' M '非常相似。同时,V系列对于国内消费者来说也并非完全陌生。CTS-V是最接近国内消费者的凯迪拉克‘V’系列。虽然在华销量并不理想,但并不影响其与奔驰AMG、宝马M平起平坐甚至超越的实力,也大大提升了凯迪拉克在国人心目中的形象。
一般来说,发动机故障诊断有几种情况。汽车抖动最常见的原因是发动机积碳严重。四友普内部清洗剂可以在不拆卸机油的情况下,清除积碳,清理积碳油泥。使用非常方便,悬浮分解不受阻,同时与机油互溶,不会导致分层。它可以更好、更安全地清洁您的发动机。作为凯迪拉克最新定位的豪华轿车,XTS在2012年北京车展上首次以混合动力车型亮相。
外观方面,流线型车身长5131mm,轴距2837mm,采用20英寸11辐轮毂和普利司通轮胎。安装在行李箱盖上的LED大灯和扰流板都显示出其全新的设计风格。主动电磁感应悬浮系统的应用显著提高了反应速度和准确性。在中国上市的凯迪拉克CT5是一款美式中型轿车,是第七代宝马3系和奔驰c级的标杆。它以独特的造型和澎湃的力量在国内赢得了不少赞誉。
它在动力输出、过弯控制等方面的极致表现。甚至超越了同级别以运动著称的宝马3系。被称为目前最纯粹的四门跑车之一。5那么更强大的‘V’系列有哪些亮点呢?动力部分,量产版凯迪拉克XTS提供两款发动机选择,其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力峰值功率,高端的3.6L作为上市不久的新车,视觉上的豪华感、运动感和设计感同样不可或缺。但它也是一个高性能的‘V’系列,所以前翼子板右侧和车尾的‘V’标识被视为它的特殊身份标签。
请问凯迪拉克赛威3.6的发动机出现故障动力降低,和那些传感器有关
请问凯迪拉克赛威3.6的发动机出现故障动力降低,和那些传感器有关、
这不是一个大问题,先电脑检测1检查发动机周边的传感器,电脑就可以检测到故障码2、检测变速箱故障码,电脑可以检测;
3、根据经验,就是清洗油路,燃油车才会加速无力,燃油车积碳。可使用额热得,司有普燃油添加剂,吴启来,成星之光燃油添加剂来清洁,这些都是我亲身测试有效的,可以清洁水分和积碳的,效果不错的
关于《凯迪拉克36v6发动机》的介绍到此就结束了。