本篇文章给大家谈谈《艾力绅发动机强制启动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、给爱车艾力绅加装发动机底护板及安全四角不锈钢条
• 2、本田艾力绅烧机油的表现及原因，艾力绅烧机油解决方法
• 3、艾力绅需要装底盘装甲和发动机护板吗

给爱车艾力绅加装发动机底护板及安全四角不锈钢条

新车买回来的时候就考虑过安装，但是后来想着都在市区用车，广东路况又挺好的就一直没再考虑装了。但最近新闻总播放高速公路车坠物和修路托底盘什么的新闻，想着还是加一个比较放心，于是说装就装出发

钛合金，看着挺结实

买的到店包安装的，广州这边还是很方便

改装厂可能受疫情影响，不用排队，预约好直接到位

包装上写的奥德赛

问了安装师傅，说通用的，所以都写这样

上台开始

已经1年多跑了18000公里了，底盘蛮干净

原车未拆装拍摄

原车下面是塑料材质的护板

拆下来的部分

反面拍

安装师傅一个人搞定，护板都是对着原车卡位和对孔，很容易。头一顶，螺丝加垫一上，搞定。

不到十分钟，安装搞定

接下来装4角不锈钢保护条

包装很到位

要打助粘剂，然后再贴

要点技巧，因为不锈钢有弧度，容易崩翘，所以要注意力气及巧劲安装

两个安装师傅一起上阵，手法不一，安装的不是很相同

上点细节拍

左前角

开模可以啊，很吻合

贴合度可以，希望用的住

右前角，完美

原装一样吧

四角保护条安装前

安装后效果

上一下安装后效果图

有点混动感觉啊

保护角很OK

没洗车，有灰哈

安装发动机护底板大概15-20分钟左右，价格200-400之间，具体就不说太细了，免得广告嫌疑。 四角不锈钢保护条安装20-30分钟左右，价格150-300元之间，具体大家自己搜吧！

分享完毕，谢谢大家。

分享完毕，希望大家有帮助，祝大家用车愉快！

本田艾力绅烧机油的表现及原因，艾力绅烧机油解决方法

;艾力绅烧机油可能是由以下几个原因造成的，气门油封、活塞间隙过大、机油油量高于刻度线或低于刻度线，下面是艾力绅烧机油的表现及解决方法。

1气门油封

气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但是长时间的使用后，气门油封会出现腐蚀老化，导致气门无法达到很好的密封效果，这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。

解决方法：及时将气门油封更换掉，以保证气门的密封性。

2活塞间隙过大

随着汽车使用年限的增加，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，一直不去清洗处理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，导致烧机油，更甚者直接导致“爆缸”现象。

解决方法：更换活塞环即可，不过平时也要多注意清洗积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。

3机油油量

机油量过多，多出的机油很容易进入燃烧室。如果长期不解决，车辆也是会出现烧机油的情况。

解决方法：将多出来的机油抽出来即可。一般维修店就能处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。如果想自己解决也是可以的，准备好一个注射管，一个打点滴的塑料管，并用打点滴用的塑料管连接起来。然后直接把机油尺拔出，插入塑料管，最后操纵注射管抽出多余油量。

发动机烧机油是比较严重的故障现象了，倘若车辆出现烧机油的现象，除了油耗上升，同时也会造成加速缓慢，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，造成三元催化器的堵塞，乃至是直接就报废了。所以，早发现问题，就要早治疗，以免造成发动机的报废。

艾力绅需要装底盘装甲和发动机护板吗

发动机讲究散热，除设计上有风冷降温、水冷降温同时进行之外，其底下、周边空间较大，行驶中产生的气流十分有利于散热。为了挡泥尘加装底板，影响发动机散热适得其反。已有网友在这《百度知道》提问，为什么装了发动机护板后，车内噪音增大？也有网友提问，装护板后产生共振如何解决？所以个人认为没必要加装，包括什么隔音棉之类的东西，如果有用，名车早已配置。

关于《艾力绅发动机强制启动》的介绍到此就结束了。