本篇文章给大家谈谈《本田发动机烧机油不?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田、本田机油门 德系车烧机油 都和它有关
• 2、丰田车烧机油吗
• 3、08年丰田小公主烧机油吗
• 4、丰田发动机跑了二十几万公里会不会烧机油啊?
• 5、丰田车也烧机油？

丰田、本田机油门 德系车烧机油 都和它有关

2018年的冬天本田深陷机油门，2020年的冬天丰田又陷机油门。《老柳说车》多位听友要求节目分析一下这个事儿。

这两件事有一个共性，都是在冬天。

这两件事都和一个零件有关，叫“废气阀”(EGR)。

“废气阀”(EGR)又称“油气分离器”。由于发动机的活塞是不规则形状，活塞是上下运动，曲轴是圆周运动，为了保护缸体，把活塞设计成不规则形状。活塞在工作时会有少量汽油蒸汽、燃烧废气窜进曲轴箱，如果不排除，它就像新冠状肺炎病毒一样，传染曲轴箱里的机油,机油病变后就出现乳化现象，环保排放也不达标。所以当发动机达到一定温度时“废气阀”就会工作，把这些“病毒”再次送到燃烧室燃烧。

这些窜气含有大量机油油滴，“油气分离器“中的机油没有被分离并回到老家（油底壳），就出现机油流失现象，所以德系车虽然机油会流失，但不会影响动力，只要及时补充就不会对车辆驾驶有影响。发动机转速越高机油流失的就越快。

“废气阀”的工作有先提条件，与发动机转速、温度、进气量有关，各传感器把这些数据传给ECU，经过分析后“废气阀”再执行工作。如果温度不够、转速不够，ECU判断不需要工作，于是，这些汽油蒸汽就会留在曲轴箱，于是就会出现所谓的机油越用越多现象。出现这种现象有两个前提：

1、冬天。

2、长期短途驾驶。

本田已对ECU进行了调教，而这次雷克萨斯、丰田机油门多出现在混合动力车，包括凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放等。

丰田事件的有三个背景

1、冬天。

2、疫情车辆短途行驶为主。

3、混合动力。

为什么混合动力会中枪？

混合动力汽车发动机是间歇性工作，车辆在起动、低速、电池满电的状态下发动机基本不工作，发动机温度与转速没有达到工作数值，ECU判断“废气阀”不工作，所以曲轴箱里的汽油蒸汽、燃烧废气等不能完全挥发，水汽和机油搅拌一起，就会出现乳化现象。

如果是机油盖油乳化点，量不多属于正常现象。如果发动机机油出现乳化现象，机油润滑效率降低，对发动机缸体一定有伤害，这属于产品设计问题。主机厂可以通过重新刷ECU调整暖机转速，让发动机提前工作，加速发动机温度升高，“废气阀”提前工作，排出汽油蒸汽、燃烧废气，即可降低乳化现象。

但调整ECU会导致油耗升高，工信部油耗要改写。

所以，解决局部乳化的办法，把车开出去拉一段高速吧！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田车烧机油吗

一般车子烧机油严重的话都是要大修解决的，不过费用确实是比较高的，我车子烧机油也快一年了，都是用机油续着的，之前用原厂机油不行，就换成了 GT 魔力红机油，四类PAO的基础油，机油品质很好，不会产生那么多积碳，同时对发动机的保护和动力提升方面都很好，车子开着也没什么太大问题，现在烧机油的量也基本稳定住了。

08年丰田小公主烧机油吗

烧

丰田日产本田车不怎么烧机油。就像公认的德系车烧机油一样,其实日系、美系等涡轮增压的发动机都烧机油,只不过没那么严重而已。

丰田发动机跑了二十几万公里会不会烧机油啊?

如果是排气管冒青烟可能是烧机油

如果是发动机处冒青烟，如果是新车，

可能是发动机的温度烘烤导致新车的装配油及接口处的润滑脂蒸发，

属于正常现象，过一段时间就好

如不放心，开到4S店检查一下机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

丰田车也烧机油？

不一定啊，烧机油是因为活塞环密封不好，机油在气缸里面燃烧。不管什么车，零件都会有耐久度。还有平时保养不当，机油少了。润滑不够。也会增加磨损。发动机在工作时尽管有油润滑，但还是会磨损。不然，我们修车的全都失业算了。

关于《本田发动机烧机油不?》的介绍到此就结束了。