本篇文章给大家谈谈《速腾14t发动机几个缸》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、速腾1.2t手动挡动力怎么样
• 2、速腾1.2t发动机是不是三缸？
• 3、大众速腾1.2t的动力够用吗
• 4、速腾1.2t手动挡动力怎么样？1.2t速腾怎么样 值得买吗
• 5、大众速腾发动机是几缸？
• 6、大众速腾是三缸机吗

速腾1.2t手动挡动力怎么样

尽管1.2T 5MT的手动档速腾是全部车型的较低配车系，可是大众车的配制较为忠厚，即便 是最少配也是有倒车雷达、触摸 多媒体 系统、LED大灯、电子驻车、铝轮毂等配备，因此 还有很多顾客会考虑到这一配备车系。可是许多顾客都担忧速腾1.2t手动档驱动力如何，由于这台1.2T发动机是四缸机，均值每一个汽缸的排气量仅有300ml，比一瓶小怡宝还需要小。

从主要参数看来，这台1.2T发动机驱动力真的是很高的，116大马力和175N·m的扭距。那样的驱动力用在小型轿车或是微型汽车上是能够十分猛的，可是，速腾做为一款A 级的小汽车，三围尺寸风大阻也跟随大，并且车体的品质都不轻，用在它的身上就只有算是不尽如人意了。

历经评测，速腾200TSIDSG车系的最高车速时间是1一秒整，与官方网得出的11.2秒对比快了0.2秒。但1一秒的最高车速针对家庭用车而言是有些慢的，在快速高速行驶时必须用些时间。

一般来说，大家家用轿车的最高车速可以在9秒多那麼快速高速行驶时是非常轻松愉快的，进到8秒就可以飙一下了。1.4T的速腾能够，但是1.2T的确实不行。因此 我能提议，紧凑家用轿车应当尽可能挑选150大马力及之上，那样在多种状况下的能源全是充足用的。

1.2t速腾如何值得购买吗

假如你对这台发动机的能源主要表现是还可以进行的，那麼就又要谈一谈这台发动机耐用性的现象了，这台1.2T发动机实际上 算得上非常新的动力装置，不论是稳定性或是与变速器的配搭也没有一个较长的时间去认证。因此 新速腾1.2t如何值得购买吗吗？谁也回答不了这个问题。

从技术性方面看来，速腾1.2T发动机又再次用上电机控制涡轮泄压阀。“又”字意味着大众以前使用过但正中间放弃了，而舍弃的因素是电子控制系统在涡轮增压边上必须承担很高的温度，造成 电子控制系统非常容易发生常见故障。你如今再度应用这一技术性，确实就可以彻底保证 没什么问题吗？大众车那么高级，电机控制机器设备一坏就需要趴窝的哦。

另一个层面，这台1.2T发动机用的是正时皮带，这又让很多顾客对发动机的安全性造成质疑了。由于正时皮带会脆化进而危害发动机正时，老早已被发动机正时链取代了，如今大众又玩上了正时皮带，“发钱寒咩！？”

实际上 呢，以目前的科学技术水准只需大众肯“落足料不偷鸡摸狗”，那麼正时皮带也是能够保证终生免保护的。并且正时皮带对比发动机正时链又有它的益处，那便是噪声小。

最终再而言说为何大众要搞那么一个排量小发动机吧

最先，国家的制度就具有了一个很重要的指引要素。国家如今公布了一大堆很严谨的制度去打击大马力的发动机，在之前3.0、4.0那样的才叫大马力，而如今2.0都己经算得上大马力了，因此 许多汽车企业陆续都是在产品研发1.0-1.3的排量小发动机。

但实际上 你能发觉，许多汽车企业做排量小发动机全是制成三缸机的，但大众并没有将这一1.2T制成三缸，它或是四缸。由于大众自知我国顾客对三缸机自始至终会出现排斥，因此 就没像绝大多数汽车企业那般做三缸机。

但大众是有三缸机的哦，这台1.2T发动机的前其前身事实上便是一台三缸机，零两年的情况下大众就在国外的一些车系上面有应用。

次之，国家正确引导实际上 最后的意义并并不是排量小发动机，只是新能源技术。如今的包含三缸机、混动系统全是传统式汽柴油向新能源技术衔接的正中间物质，因此 大众就感觉并没有需要去全力产品研发。你也可以见到，大众的新能源汽车要不便是纯电要不便是弱电安装 混合动力 ，因此 大众针对顾客及其销售市场的分析实际上 是很仔细的。

速腾1.2t发动机是不是三缸？

你好，速腾1.2T发动机不是三缸的，这款发动机在外观上和1.4T的没啥区别

大众速腾1.2t的动力够用吗

不够。严格来说，这个问题没有标准一致的答案，要根据实际情况来分析。最重要的是看车主对速度的追求。比如车主喜欢速度，开的都是性能车，毫无疑问速腾1.2t是不够的。如果车主是新手，他对速度没有追求，他认为车会开。在这种情况下，他可能觉得完全够了

大众速腾1.2t的动力够用吗 不够。严格来说，这个问题没有标准一致的答案，要根据实际情况来分析。最重要的是看车主对速度的追求。比如车主喜欢速度，开的都是性能车，毫无疑问速腾1.2t是不够的。如果车主是新手，他对速度没有追求，他认为车会开。在这种情况下，他可能觉得完全够了。

最新的速腾为消费者提供1.2T和1.4t两种动力选择。1.4T加7速双离合是老朋友了，很多大众车型都用。虽然1.2T是一种相对较新的能源，但速腾直到2018年才开始使用。其实这是很多消费者都在问的问题，因为这款1.2T发动机是四缸发动机，平均每缸排量只有300ml，比一瓶小Ipoh还小，不过好在是涡轮增压，所以在小排量发电的时候可以产生很强的动力。参数方面，这台1.2T发动机的功率确实很高，116马力，175n·m扭矩。这种动力用在小型汽车或微型汽车上可以非常强大。速腾作为A+级轿车，实测风阻大，车身质量轻，只能说用在上面不太满意。

根据实测，速腾200 TSI DSG的加速时间为11秒，比官方公布的11.2秒快了0.2秒。但是对于家用车来说，百公里11秒的加速有点慢，高速超车需要一段时间。一般来说，我们的车9秒多就能轻松高速超车，8秒就能被撞上。1.4T速腾还行，但1.2T真的不行。

大众速腾如何 大众品牌汽车可以说是中国最常见的汽车品牌，更不用说一汽，大众和速腾了。在过去几年里，它们一直是紧凑型汽车市场的焦点。同时，在合资紧凑型汽车市场，一汽-速腾， 大众可以说是汽车市场的常青树。 在过去的2018年，速腾， 大众的平均月销量保持在25，000辆，最高月销量达到32，000辆。2019年1月，销量也突破1.6万辆。不用说，这个销量已经表明了购车者对速腾的热爱，新速腾，有什么新变化，能保持每月25000多辆的销量吗？选择的时候要考虑哪些亮点？

大众速腾将在2019年进行重新设计，这也是基于新的MQB模块化平台。为了满足国内消费者的需求，新车的尺寸会大大加长。新车长宽高分别为4753mm1800mm1462mm。轴距在现有车型的基础上增加了80 mm。变成了2731mm，让原本紧凑的速腾进入了b级车的车身数据表现，不用说车空房都不需要考虑拥堵。大众的样子可能很多人都不满意，当然也会有家庭的样子。不过，大众的车型确实够用。所有车型都有家族式的外观，很容易认出都是大众的车。虽然速腾在大众是家族式设计，但还是有一些升级和变化。比如六边形格栅和内格栅都变成了多辐镀铬饰条，与全新的LED大灯融为一体。尾部设计层次丰富，采用了全新的LED尾灯组。隐藏式排气设计依然时尚。内饰设计也有时尚亮点。全新的10.3英寸全液晶仪表可以通过三辐式多功能 方向盘 在三种显示模式之间切换。8英寸中控屏内置导航、Carplay/ car life、语音控制等功能，随科技潮流升级。

还有一个更适合家庭的亮点，也是同级别车的一个优势，那就是悬架依然采用独特的悬架结构和四轮独立悬架，全新速腾依然采用了前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架，既能提升乘坐舒适性，又能提升车辆的可操作性。动力方面，新车将搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力，没有1.6L动力组合。变速箱方面，取消了8AT变速箱，将匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱，这可能是出于政策和燃油经济性的考虑。最后增加了全新的模块化平台，加长车身尺寸，超长轴距，四轮独立悬架，科技感更高，设计更时尚。看来这些买它的理由已经很充分了。你兴奋吗？另一个关键点是新速腾的售价。据悉起步价可能在13万元左右，有报道称起步价将上调至15万元。如果上市后的起步价是13万元，紧俏的汽车市场可能会掀起一股血潮。

大众速腾1.2t的动力够用吗 @2019

速腾1.2t手动挡动力怎么样？1.2t速腾怎么样 值得买吗

虽然1.2T+5MT手动挡速腾是全车系统最低配车型，但是大众的配置还是厚道的。即使是最低配的也有倒车雷达、触控多媒体、LED大灯、电子手刹、铝合金轮毂等配置。，所以很多消费者会考虑这种配置模式。但很多消费者担心的是速腾1.2t手动挡，因为这款1.2T发动机是四缸发动机，平均每缸排量只有300ml，比一瓶怡宝还小。

从参数来看，这台1.2T发动机的功率真的很高，116马力，175N 、m的扭矩..这种力量用在小型车或者微型车上可以很猛。但是速腾作为一款A+级车，三围和风阻也跟着大，车身质量也不轻，用在里面只能说差强人意。

经过实测，速腾200TSI DSG百公里加速时间为11秒，比官方公布的11.2秒快了0.2秒。但是11秒的百公里加速对于家用车来说有点慢，高速超车需要一些时间。

一般来说，我们家用车9秒以上高速超车很容易百公里加速，8秒后就能提速。1.4T速腾还行，1.2T速腾真的不行。所以我会建议紧凑型家用车尽量选择150马力及以上，这样各种情况下动力都够用。

1.2t 速腾怎么样 ？值得买吗？

如果你这台发动机的动力表现尚可，那么就该说说这台发动机的耐用性了。这台1.2T的发动机其实是一套比较新的动力系统，不需要很长时间就可以验证它是否可靠，或者与变速箱匹配。那么新速腾1.2t怎么样呢？值得买吗？这个问题没人能回答。

从技术上看，速腾1.2T发动机重新使用了电控涡轮减压阀。“再次”代表大众，这个词一直在用但是中途放弃了，放弃的原因是电控系统需要在涡轮旁边承受极高的温度，导致电控系统容易出现故障。现在再用这个技术，真的能保证没有问题吗？大众汽车这么先进，电控设备坏了就死机。

另一方面，这款1.2T发动机采用正时皮带，让很多消费者对发动机的可靠性产生怀疑。因为正时皮带会老化影响正时，早就被正时链条淘汰了，现在大众又在玩正时皮带了。“金钱寒战！？”

其实以现在的科技水平，只要大众愿意“物质充足就不偷鸡”那么正时皮带也可以终身免维护。而且与正时链条相比，正时皮带有它的优势，就是噪音低。

最后说一下大众为什么要造这么小排量的发动机。

首先，国家政策起到了非常重要的引导因素。现在国家出台了很多严厉的政策打压大排量发动机。以前3.0和4.0叫大排量发动机，现在2.0已经算是大排量了，所以很多车企都在研发1.0-1.3小排量发动机。

但其实你可以发现很多车企都把小排量发动机做成三缸发动机，但大众并没有把这个1.2T做成三缸。还是四缸。因为大众知道中国消费者永远会对三缸发动机有抵触情绪，所以不像大多数车企一样做三缸发动机。

但是大众有三缸发动机。这台1.2T发动机的前身其实是一台三缸发动机。2000年，大众在部分海外车型上使用。

其次，其实国家指导的最终目标不是小排量发动机，而是新能源。现在的三缸发动机和混动系统都是传统燃料向新能源过渡的中间产物，大众觉得没必要大力研发。大家可以看到，大众的新能源车不是纯电动就是弱电混合，所以大众对消费者和市场的研究其实是非常透彻的。

@2019

大众速腾发动机是几缸？

大众速腾发动机是几缸？大众 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机是几缸？ 大众速腾发动机是4缸，动力方面，速腾搭载了1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为175nm和250nm，传动系统部分，速腾配备5速手动或7速双离合变速箱。外观方面，大众速腾采用前后保险杠配合同色保险杠裙围的设计，使得整个外部大包围看起来更加动感，与车身同色的前进气格栅搭配新造型的菱形前雾灯，前大灯灯体内部则增加了黑色区域，整车看上去更具有运动气质。底盘系统方面，大众速腾采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后四连杆独立悬挂的组合，前悬挂采用的麦弗逊悬架可以很好地布置发动机舱，后悬采用四连杆对车辆的舒适性和运动性能有一定的提升。 @2019

大众速腾是三缸机吗

速腾不三缸发动机，速腾是四缸的发动机，搭载了两款发动机，一款是1.2T涡轮增压发动机，另一款是1.4T涡轮增压发动机，速腾含有1.2T、1.4T共2种排量， 有双离合、手动共2种变速箱选择。

速腾是4缸的发动机，搭载了两款发动机，一款是1.2T涡轮增压发动机，另一款是1.4T涡轮增压发动机。

全新一代速腾的造型融进了全新的家族式风格，既有原本速腾的紧凑运动姿态，也有大哥迈腾的豪华风范。全系标配了远近光一体式设计LED头灯，高配车型更带有独特的中网氛围灯设计，和MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统，档次相当出众。

内饰设计彻底换新，以搪塑材质及钢琴烤漆面板错综组合，相比上一代更活跃。高配车型新一代Active Info Display 10.2英寸的仪表盘+8英寸的多媒体屏幕，角度倾向驾驶员一侧，支持苹果Carplay互联，最低配车型不具备多媒体屏幕，空调面板采用了触控按键，但在盲操便捷性有所打折；中低配车型配备传统的机械指针仪表盘。

配置方面，全系标配电子驻车系统，高配车型提供10色氛围灯，可根据经济、舒适、运动模式切换氛围，还有那套丹娜音响也是出现在高配车型上。主动安全方面，在顶配及次顶配有越级的预碰撞系统，更可以选装车道保持、盲区监测功能，而ACC自适应巡航需要选装。

含有1.2T、1.4T共2种排量， 有双离合、手动共2种变速箱选择， 发动机最大功率：110kW，最大马力：150PS，最大扭矩：250Nm。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《速腾14t发动机几个缸》的介绍到此就结束了。