本篇文章给大家谈谈《大众发动机零件图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众桑塔纳2000离合器系统有哪些部件组成？各起什么作用？
• 2、大众2000怠速抖动，按住一缸喷油嘴插头就好了是什么问题？该弄的啥都弄过了
• 3、桑塔纳2000换缸垫需要多长时间？缸垫多少钱一个？
• 4、大众2000车机器有几个垫儿
• 5、大众2000发动机上的水管换一根要多少钱?
• 6、大众老款桑塔纳机油泵图片，老款桑塔纳机油泵价格？

大众桑塔纳2000离合器系统有哪些部件组成？各起什么作用？

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 能按工作需要随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件。可用来操纵机器传动系统的起动、停止、变速及换向等。离合器种类繁多，根据工作性质可分为：①操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等，如嵌入离合器（通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩）、摩擦离合器（利用摩擦力传递扭矩）、空气柔性离合器（用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器）、电磁转差离合器（用激磁电流产生磁力来传递扭矩）、磁粉离合器（用激磁线圈使磁粉磁化，形成磁粉链以传递扭矩）。②自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作，又分为安全离合器（当传递扭矩达到一定值时传动轴能自动分离，从而防止过载 ，避免机器中重要零件损坏）、离心离合器（当主动轴的转速达到一定值时，由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离）、定向离合器（又叫超越离合器，利用棘轮-棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩，当主动轴反转或转速低于从动轴时，离合器就自动分开）。 功能 1.保证汽车平稳起步 起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。 2.便于换档 汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。 3.防止传动系过载 汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。 工作原理 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。 分类 离合器分类 国家标准GBT10043-2003 汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。 液力偶合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。 电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。 目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。 湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器（如图所示）。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。

大众2000怠速抖动，按住一缸喷油嘴插头就好了是什么问题？该弄的啥都弄过了

检查进气歧管有没有漏气，特别是喷油器那个，插头换个，在不行将一缸的喷油器调到其他缸，就可以知道喷油器有没有问题。

桑塔纳2000换缸垫需要多长时间？缸垫多少钱一个？

现在路边也会有很多专业修大众车的店,应该可以相信.自己去汽配城或汽配店买配件如果你的2000是化油器的用的是石棉材料的缸垫,不会太贵,不要买所谓正厂的,买不到真货的.买品牌的吧,通驰牌气缸垫,或上海兴盛都行.一般二十块一片.还有些打着大众标的货大概10元一片,但质量不好说.如果是电喷机头的话,是用钢的缸垫.好点的60-70,一般20-30的不要买,很容易冲缸的.换缸垫要把机油放光.当然如果你的机油用不久也可以换好缸垫好再放回去用.开缸盖卸进气是指卸进气歧管吗.是的. 4S店是有点贵,现在大众的配件和维修都很便宜.在外面都可以搞定了.一般换个缸垫工时费两百以内就行啦

大众2000车机器有几个垫儿

两个。

1、一辆车，两个机脚垫，因为这个基调垫是放在发动机下面的，避免发动机重量过程在车辆行驶颠簸的时候磕碰到所添加的起到一个缓冲一个减震的作用当然。

2、有些车辆可能价位高一些，可能会在发动机及主要配件的下面垫上四个机脚垫。

大众2000发动机上的水管换一根要多少钱?

你好几十元【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

大众老款桑塔纳机油泵图片，老款桑塔纳机油泵价格？

大众桑塔纳2000汽油泵汽配城和网上价格在300左右。4S店的报价大概在400左右。位置在油箱中，为电驱动式。

电动式汽油泵，不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵，可自由选择安装位置，并能防止气阻现象。

汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大，不需要专门设计汽油箱，安装拆卸方便。但油泵吸油段长，易产生气阻，工作噪音也较大，此外要求油泵绝对不能泄露，目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。

大众新桑塔纳汽油泵拆卸更换，新桑塔纳汽油泵怎么拆

大众新桑塔纳汽油泵拆卸方法如下；

1、将新桑塔纳置于室内水平地面上；点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动，装好车轮挡块,清理车内杂物,灭火器放置在易于拿到的地方！

2、拆卸后排座位坐垫，拆卸后检修孔盖，拔掉油管。

3、拆卸燃油泵

①用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架

②用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开燃油压力调节器上的两个卡爪，脱开燃油泵滤清器支架上的卡爪，取下燃油泵滤清器

③断开燃油泵滤清器软管

④往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中

⑤从燃油吸油管总成上取出线束

⑥用头部缠有保护胶带的螺丝刀撬出燃油压力调节器，从压力调节器总成上拆下两个O形圈。放置在清洁零件盘中

大众桑塔纳3000更换汽油泵，桑塔纳3000汽油泵怎么更换

大众桑塔纳3000汽油泵更换方法如下；

1、将桑塔纳3000置于室内水平地面上；点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动，装好车轮挡块,清理车内杂物,灭火器放置在易于拿到的地方！

2、拆卸后排座位坐垫，拆卸后检修孔盖，拔掉油管。

3、拆卸燃油泵

①用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架

②用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开燃油压力调节器上的两个卡爪，脱开燃油泵滤清器支架上的卡爪，取下燃油泵滤清器

③断开燃油泵滤清器软管

④往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中

⑤从燃油吸油管总成上取出线束

⑥用头部缠有保护胶带的螺丝刀撬出燃油压力调节器，从压力调节器总成上拆下两个O形圈。放置在清洁零件盘中

大众桑塔纳3000汽油泵图片，桑塔纳3000汽油泵位置

桑塔纳3000汽油泵位置在油箱中，为电驱动式。

电动式汽油泵，不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵，可自由选择安装位置，并能防止气阻现象。

汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大，不需要专门设计汽油箱，安装拆卸方便。但油泵吸油段长，易产生气阻，工作噪音也较大，此外要求油泵绝对不能泄露，目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。

大众桑塔纳油泵继电器在哪，桑塔纳汽油泵继电器图

大众桑塔纳油泵继电器在发动机机盖内，电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里（车内的也有在风挡下方的流水槽也有分车型），都是统一装在保险盒或继电器盒里、你可以把盒盖打开看下盖子上有标注FP的就是燃油继电器、都会有标注的。编号是167或167a。

更换桑塔纳继电器选型时可以按下述要点逐项开展分析和研究：外形及安装方式; 输入参数; 输出参数; 环境条件;电磁兼容; 安装使用要求。又或者直接去汽配城让购买配件。

关于《大众发动机零件图》的介绍到此就结束了。