本篇文章给大家谈谈《行驶中发动机冷却液报警灯闪烁》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、行驶过程中冷却液警报灯突然亮起，这代表的什么意思？
• 2、开车时冷却液警报灯亮了，这时该怎么办？
• 3、开车时冷却液警报灯亮了，这时候还可以继续行驶吗？

行驶过程中冷却液警报灯突然亮起，这代表的什么意思？

还要看看主水箱盖有无烂了。水箱盖好重要的，高温时，膨胀的冷却液通过水箱盖流入副水箱，而冷车的时候水箱盖就会打开进入主水箱的循环作用。 检查这几样吧。千万不要在热车时打开主水箱盖，那是高温、高压的对人非常危险的。这个故障要进行专业的故障检测，试验解码器读取系统存储的故障码，依据故障码的提示，判断故障的部位、原因。所以要及时到专业的维修店进行检测，不要再继续使用车辆了。

奥迪冷却液灯亮了通常意味着冷却液亏损或冷却液沸腾，冷却液亏损的情况下添加冷却液即可，而如果是冷却液沸腾则踩空空挡滑行一小段利用空气降温。当汽车的冷却液亏损到一定程度的时候，仪表盘上面就会亮起红色温度计，也就说我们常说了冷却报警故障灯亮起来了。

长期亮神灯，但能自行消除。此ecu有两种类型的故障报告。一种是重大故障，严重到可能损伤发动机机械的，这种只要亮灯就不会再熄灭。另一种是偶发性轻故障，经过一段使用周期没发现问题则自动灭灯，只在内部留下故障记录。像节气门，排放（氧传感器数据）问题，点火失火都属于这类。

发动机指示灯如果常亮，意味着车辆出现故障码，此时，ECU不断电的情况下，故障码是会被记录的，到4S店，使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容的。另外，请确认上次故障码是否完全消除。这个故障要进行专业的故障检测，试验解码器读取系统存储的故障码，依据故障码的提示，判断故障的部位、原因。所以要及时到专业的维修店进行检测，不要再继续使用车辆了。

开车时冷却液警报灯亮了，这时该怎么办？

对于许多司机朋友们来说，都会遇到一个共同的问题，那就是，开车的时候，冷却液警报灯亮了，那当我们遇到这个问题的时候，我们该怎么办呢？这个时候，我们一定要记得，第一时间的把车靠边停好，不要继续行驶，以免给车辆带来更大的损伤。汽车冷却装置，对于我们汽车来说，是非常重要的，因为汽车在工作的时候，它的工作环境和工作温度是非常恶劣的。所以这个时候，冷却装置就很重要了，如果他出现问题我们就必须重视起来。那么一般情况下，有什么原因会导致冷却液警报灯亮呢？下面我们就一起来简单的了解一下。

首先是冷却液不够，一般情况下，冷却液警示灯，之所以会亮，是因为冷却液不够的原因，所以这个时候，我们要及时的补充冷却液，使得其满足基本条件，当然我们也不是简单的补充这么简单就可以了，我们还需要进一步的检查，确定为什么导致防冻液泄露的，要把这个根本的原因解决，这样才能真正的解决这个问题。

其次是发动机冷却系统故障，当然，除了冷却液不足之外，还有一些其他原因，也是会导致水温警示灯异常的，比如说，发动机冷却系统故障，这也是存在很大问题的。当其中的某个系统，或者某个配件，存在问题，那就可能引起整个冷却系统都有一定的故障，这个时候，必须及时维修，找到问题点，并且对症下药，解决问题。

所以，当出现冷却警示灯报警的时候，大家千万不可以掉以轻心，以免带来更大的损失，所以一定要采取正确的方式来处理，希望大家能够引起重视，并且积极处理。希望能够帮助到大家。

开车时冷却液警报灯亮了，这时候还可以继续行驶吗？

打开防冻液补水壶观察液面，如果液面正常落下一点（或只落下一点），这时开车要注意观察水温计，根据水温已经正常，可以继续把车开到售后，检查液面传感器是否损坏如果液面明显低于下一个检查点，且水温较高，则不要继续开。把车停在安全的地方，打电话给售后协助。建议不要继续行驶。因为防冻液的缺乏将导致发动机的散热不良。如果发动机继续运行，将导致发动机工作温度过高，导致发动机内部部件因热胀冷缩而发生关系。部件被损坏。

建议立即停车，呼叫救援，等待拖车救援。防冻液的全称是防冻冷却液。发挥三个作用，一是车辆不启动时防止结冰，因为防冻液是在气缸内，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂气缸。另一个作用是在车辆启动后冷却发动机。防止因温度过高而造成发动机损坏。防冻液还起到防锈的管理作用，防止因管道堵塞造成水垢过多。冷却液罐实际上被称为辅助罐。也叫补偿水箱。那么为什么要安装这个水箱呢？众所周知，发动机的正常工作温度为95℃左右。

水箱中的压力很高，很容易产生蒸汽。(自来水温度100℃即可沸腾，冷却液105℃即可沸腾）此时，水箱中的冷却液由于高温高压会将冷却液排到副水箱中，与副水箱中的蒸汽一起减压冷却，当踩下油门后，水箱压力降低，副水箱中的冷却液回流水箱，保持水箱正常液面。现在，车辆装上副水箱后，水箱与副水箱之间可以循环使用，只要水温不报警是没有问题的。现在的问题是，辅助水箱的防冻液少了还能开吗？一般辅助水箱内存的冷却液有上限刻度和下限刻度。

防冻液可以在两个标尺之间。太多了会从辅助水箱盖的通气孔排出冷却液。当冷却液较少时，辅助水箱就不怎么见了，这时要注意检查冷却液的去向，是漏水，还是进缸，还是烧毁。如果水箱有盖子，就打开盖子检查。现在很多车都没有水箱盖，只能看仪表盘上的温度指示器，如果报警，就不能开车。如果没有报警，继续行驶也不是问题。但你回家后必须添加防冻剂。注意防冻剂必须是同一品牌的。如果是在途中添加，可以用水代替。

关于《行驶中发动机冷却液报警灯闪烁》的介绍到此就结束了。