本篇文章给大家谈谈《汽车发动机缸体温度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机缸体温度多少？
• 2、五菱之光从哪里测试发动机温度最标准？
• 3、发动机的正常缸内温度是多少？

汽车发动机缸体温度多少？

柴油发动机汽缸内温度随进、压、爆、排工作循环周期变化，在进气行程最低，作功行程开始时温度最高。在压缩终了时汽缸内温度达500-700℃，柴油喷人汽缸后被压燃，汽缸内温度急剧上升，可达1800-2200℃，这应该是汽缸的最高温度了

汽油机气缸温度最低是进气时大概400度，最高是做功行程开始时也是2000多度。

五菱之光从哪里测试发动机温度最标准？

90度到95度比较合适，五菱之光，正常行驶知中，水温表离第一条红线有2格，是正常的。就是水温指针会上升三分之二，就是90度的位置，而不是像大多数车辆水温表上升二分之一（一半）。

水温是从C——H C表示60度，只要水温表指针一到C说明，水温已经达到60度 。H红格表示的温道度是110度 从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。

一般情况下汽车发动机工作时，水温在85~100度之间波动，常规上说，指针在中间是非常好的状态，但某些时候（开空调或者原地怠速之类的）指针会越过中线位置，但一般不超过三分之二都是没事的。

汽车水箱的保养维护

1、散热专器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

3、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

4、在安装散热器过程中，不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保属证散热能力和密封。

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

发动机的正常缸内温度是多少？

活塞压缩终了时汽缸内温度达300-500℃，汽油喷人汽缸后被点燃，汽缸内温度急剧上升，瞬间温度可达1500-1800℃，这应该是汽缸的最高温度了。而平时我们所说的发动机温度是指发动机缸盖的冷却水温度，大约是90℃左右铝的溶点约650℃，活塞是加了其他材料的铝合金，溶点在700℃以上，而且铝的导热性能非常好，它会把热快速传递到冷却系统中（水，机油），所以它能保持不变形。

关于《汽车发动机缸体温度》的介绍到此就结束了。