本篇文章给大家谈谈《柴油发动机缺缸症状有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、怎样判断六缸柴油发动机是否缺缸，
• 2、柴油机缺缸的症状
• 3、柴油车缺缸是什么状况
• 4、缺缸的现象和原因分别是?

怎样判断六缸柴油发动机是否缺缸，

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　故障现象：缺缸是柴油机的常见故障，是指多缸机中有少数气缸不工作或间歇工作。其主要现象是：柴油机工作不平稳、抖动，声音不连续、不均匀、无力、易熄火、排气冒黑烟且伴有排气管滴油及“生油味”。

故障诊断：缺缸故障的原因可分为本机和供油系统两方面，本机原因是指压缩行程终了达不到应有的发火温度和压力。如活塞环漏气量过大，气阀密封不严，气缸垫烧穿等．供油系统原因是指某个气缸的喷油器不能稳定地喷出质量好、数量准、时刻正的柴油。

通常，“缺缸”在怠速时表现更为突出。因此，缺缸故障的诊断方法如下：在柴油机起动后怠速运转时，用手触摸各缸的排气支管，若有支管的温度上升慢，即说明此缸没工作。

①如果怀疑气缸压力不足，可从喷油器安装孔向气缸里加一点儿机油再起动，如果工作正常了，即可证实判断。如果该气缸仍然不正常，且排气冒黑烟或排气管滴油现象严重，伴随机油油面增加，则说明该缸的喷油器有故障。

②如果怀疑气门不密封，可在气缸中加人少许机油并摇转几圈后，拆下喷油器，把此气缸活塞摇到上止点（从喷油器口能探到活塞），用低压无水压缩空气管头抵住喷油器口，用专用的听棒抵住进、排气支管，若听到有“咝……”声，即说明气门漏气；若听到的是“呼……”的大气流动声，可再摇一圈曲轴后再听。

③若打开水箱盖看到散热器里冒气泡，或者曲轴箱里有声音，都说明气缸垫烧穿。

④如果上述诊断都没有解决问题，则应进一步检查该气缸的压缩比是否不足，是否存在诸如连杆弯曲等其他机械问题。

故障排除：根据上述检查结果，酌情修复。

柴油机缺缸的症状

发动机故障导致动力不足，会没动力，共有缸数少数缸体不工作。

通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。

发动机缺缸运转会带来很大的危害：

1.发动机的转速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放污染。

3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。

柴油车缺缸是什么状况

有以下原因：

1、个别缸缸压低于其他缸.

2、主要是缸套活塞环间隙大，气门油封漏气，进排气门关闭不严。

3、还有就是各别缸喷油量少，造成原因有喷油嘴堵塞等。

4、高压油耗、低压油路、油水分离器故障或者轨压传感器故障引起的。

5、是ECU出了问题或者检查喷油器、喷油定。

发动机缺缸主要指发动机有一个及以上的汽缸没有正常工作。通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机缺缸运转会带来很大的危害：1.发动机的转速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。

提示：

1、润滑油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。应此，及时更换机油是对发动机最好的呵护。

2、要定期更换机油。机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。

缺缸的现象和原因分别是?

通常表现为：发动机工作异常或动力不足 ，高、中、低速时发动机工作不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。

多数原因是该气缸的火花塞有问题，如电路故障、电极间隙不正确、电极烧蚀、电极积碳过多等。

发动机缺缸运转会带来很大的危害，首先是增加燃料消耗和排放污染；其次是燃油进入油底壳，造成润滑油变质，缩短润滑油的使用周期，加剧运转件的磨损；再次是未燃烧燃油在排气管内燃烧，损坏三元催化器。

扩展资料：

解决办法：

1、检查发动机的点火系统，火花塞，分火线，分火盖，分电器，高压包跳火是否强烈，检查点火系统的线路是否正常，注意点火能量的不足。

2、清洗喷油嘴，检查喷油嘴雾化是否良好，检查喷油嘴的线路是否正常。

3、检查各个缸的汽缸压力是否足够，调整气门间隙。检查柴油发动机高压喷射泵的压力是否足够，管路有无泄漏。

参考资料来源：百度百科-缺缸

关于《柴油发动机缺缸症状有哪些》的介绍到此就结束了。