本篇文章给大家谈谈《汽车早上启动有异响是怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机早晨启动，有异响过一会儿就好了，咋回事？
• 2、早上车子发动机发出异响是哪里的问题？
• 3、早上启动发动机有响声是怎么回事
• 4、每次早上启动车都会有一声异响，这是什么情况？
• 5、早上发车发动机哒哒哒的响是什么情况？

发动机早晨启动，有异响过一会儿就好了，咋回事？

车辆刚刚发动，属于冷车状态，所有机械还没有达到正常工作状态，所以有时候会发出一些异响。如果这样的异响在过了一段时间之后自动消失了，那就问题不大，也属于正常现象了，尤其是冬天，这种现象可能出现的的概率更好一些。

加油门时发动机下方出现的声音，其实也与车辆冷启动有关。就是车辆停放时间较长，发动机冷却，机油往下沉淀。这时候发动车辆，机油需要重新润滑发动机各个零部件，虽然现在机油泵运送机油的速度很快。

扩展资料：

注意事项

关于热车，虽然现在很多人都说已经不需要了，直接发动了就能开走，但在实际使用过程中，我们还是会遇到车辆冷启动不热车与热车再行驶之间状态还是会有差别的。

特别是在冬季，气温较低，这种感受更加强烈，所以热车还是有必要的。不过我们现在热车确实可以简化一点，等待时间短一点，夏季20秒左右，冬季也就30-40秒，等发动机转速下降稳定了，再上路行驶。

刚行驶的时候不要车速太快，这时发动机的温度还没上升，还未达到正常工作状态，看到水温上升之后才能真正正常行驶。

早上车子发动机发出异响是哪里的问题？

一、学会分辨属于合理响声的异响

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

5、 发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙

早上启动发动机有响声是怎么回事

早上冷车启动时有“咔嗒”声，表示液压挺杆磨损或系统减压。如果噪音很快消失或者发动机温度升高后，不用担心，可以继续使用。如果热车后车辆还异响，那就更严重了，这种情况需要修理。一般来说，大多数汽车发动机使用液压挺杆，液压挺杆是发动机

早上启动发动机有响声是怎么回事

早上冷车启动时有“咔嗒”声，表示液压挺杆磨损或系统减压。如果噪音很快消失或者发动机温度升高后，不用担心，可以继续使用。如果热车后车辆还异响，那就更严重了，这种情况需要修理。

一般来说，大多数汽车发动机使用液压挺杆，液压挺杆是发动机 配气机构 的一个部件，通常安装在气缸盖上。它的作用是打开和关闭由凸轮轴驱动的气门，并在此过程中自动调整气门间隙，保证气门间隙为零，有利于减少冲击，降低噪音，延长零部件的使用寿命。正常情况下，液压挺杆始终充满一定压力的油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出噪音；如果 润滑系统 中的压力不足，或者液压挺杆磨损严重，液压挺杆中的压力不足以支撑柱塞，气门间隙就会增大，发动机工作时会产生“咔哒”的气门敲击声。尤其是磨损严重的液压挺柱，当汽车长时间停放时，液压挺柱内的油会漏出。第一次停车时，由于液压顶杆内油量不足，会有阀杆撞击的“咔哒咔哒”声。

早上汽车打火突突突着不起来怎么回事

早上车辆冷启动时，发动机抖动应该是由于气门积碳较重。当然也不排除空空气流量计和水温传感器有故障。如果气门上有大量积碳，在冷机时积碳非常坚硬，会影响气门关闭，降低发动机压缩比，从而影响发动机的正常工作。

经过漫长的一夜停车，发动机内的机油流回发动机下部的油底壳，上部处于无油缺油状态，而发动机运转30秒左右，机油才能输送到上部缺油的地方。如果不预热发动机，会浪费汽油，污染空气体，更重要的是，没有润滑油会加剧发动机磨损。

不要怠速预热汽车。正确的暖车方式应该是起步后30秒到1分钟上路。但是，此时不要高速行驶，而是保持低速行驶。发动机转速不应超过3000~3500转/分。一般保持2000转/分。否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。等到发动机温度上升到正常工作温度，再恢复“个人习惯”的驾驶方法。 早上启动发动机有响声是怎么回事 早上汽车打火突突突着不起来怎么回事 @2019

每次早上启动车都会有一声异响，这是什么情况？

每次早上启动车都会有一声异响，这是什么情况？

一、起动机内部的齿轮失去润滑，导致发涩卡涩，影响齿轮的及时回位。即发动机启动时，起动机的转动带动飞轮转动，使发动机启动。此时发动机转速由起动机驱动，所以发动机转速比起动机低。起动后发动机转速高于起动机转速时，手动操作点火开关关闭电源，关闭起动机。

二、由于起动机内部脏污，润滑油失效，飞轮发动机迫使起动机以自己的速度运转。由于两者之间的速度差异，启动器会发出我们都听到的“糟糕”的声音。当起动机与发动机处于热状态时，这种噪音会结束，但每次严重启动时都会出现一次。

三、要去除这种噪音，只能清洁保养起动机或者更换起动机，但是清洁保养效果不会很好，过不了多久又会响，所以如果你能忍受这种噪音，最好不要换，直到坏了为止。

1.当你踩下油门踏板时，你会听到排气管发出砰的一声。声音可能不是很大，汽车行驶时也不会有异常。油耗会增加，有时前段会发出类似的声音，可能原因:建议检查消声器和排气管是否损坏。

2.低速行驶时，或加油时，发动机下方会有异常噪音，特别是天气凉爽时。建议抬起车架，检查排气管和地面之间是否有隔热板。可能是隔热板老化引起的，可以通过更换或拆卸来解决。

3.转弯或前进时有异常噪音。转弯时常见的异响往往来自接头断裂的前轮传动轴，并听到断断续续的噼啪声。可能原因:可能是排气管上有个洞，也可能是某些钣金零件或保险杠零件脱落了。

4.在寒冷的季节，停车一晚，刹车盘的温度相对较低，材料因热胀冷缩而变形，盘鼓与刹车片的间隙会发生变化，也会引起摩擦变化。这时候轻轻踩刹车会有奇怪的声音。如果轻踩刹车，跑100米左右，声音会因为温度而消失。

5.另外，温度低的时候，底盘悬架上的一些橡胶会比较硬，齿轮间隙会比较紧。制动时，不可避免的会出现悬挂系统或卡钳振动严重，此时会有异响。

6.冷车启动时踩下刹车会发出低频声音。由于温度较低，底盘悬架的橡胶部件较硬，其中一些部件在与车架一起工作时会导致卡钳或悬架系统振动，从而产生低频噪音。

早上发车发动机哒哒哒的响是什么情况？

1、气门液压挺杆

气门液压挺杆（也有叫液压顶杯/挺柱，大部分双顶置凸轮轴发动机所采用的设计方式）由于短时间机油供给不足造成的挺杆内缺少机油，状态调整延迟，与凸轮轴的凸轮之间间隙增大，从而在运行过程中发出的声音。

2，正时链条

正时链条涨紧器短时间缺少机油，造成涨紧器内压力变小，链条张紧度不够，链条松动造成的运转时发出声音。

3、皮带涨紧轮

不管是发动机皮带，还是压缩机皮带，抑或压缩机、发动机，水泵等共同使用一条驱动皮带，都需要涨紧轮进行皮带的张紧。涨紧轮实际上就是一个轴承和一个弹簧的组合体，轴承轻微缺少润滑脂或者弹簧力度下降，都会造成涨紧轮的异响。有时会突然消失。

发动机的异响，尤其是刚启动发出的异响，通常情况就是以上三种。异响除了增加发动机噪音让人感觉不适以外，主要是它发出了一种警告，一种提示—需要维修或者保养了。

关于《汽车早上启动有异响是怎么回事》的介绍到此就结束了。