本篇文章给大家谈谈《帝豪gl14发动机详情》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、帝豪gl动力多少
• 2、吉利帝豪gl动力够用吗？吉利帝豪GL1.3T的动力在重庆够用嘛
• 3、帝豪gl1.3t动力怎么样
• 4、帝豪gl1.3t 发动机怎么样
• 5、帝豪gl发动机是哪产的，帝豪gl发动机怎么样

帝豪gl动力多少

帝豪现在已经成为吉利的细分系列。每一款以帝豪为名的车型在各自的细分市场的销量都超过了1万辆。如果把帝豪、帝豪GS、帝豪gl算在一起，月销量可以达到4万台。帝豪GL的力量是什么？

(1)帝豪gl的力量是什么？

2018款帝豪GL是今年年初推出的，设计上没有太多浮夸的设计，有几条硬朗的线条。厂家指导价7.88-11.58万，车身尺寸，长宽高4725x1802x1478mm，轴距2700 mm，内饰空房间还是很有安全感的。内饰设计简洁实用美观，配置丰富，包括自适应巡航、 主动安全 系统、LED大灯、无钥匙进入、空空气净化器、启停系统、自动驻车、电子手刹...动力方面，除了老款的1.8L自然吸气发动机，原有的1.3T发动机换成了新的1.4T发动机。事实上，这款1.4T发动机之前就已经搭载在远景s 1上了。与1.3T发动机相比，它的最大功率只增加了4马力，关键是最大扭矩增加了30牛米。燃油方面，帝豪GL可以加92号汽油，吃粗粮，不挑食，非常不错。百公里综合油耗为5.9L，也就是说，一次加油可以行驶1017公里左右。总的来说，这是一辆好车，是一款值得的车型。

(2)帝豪gl1.8自动动力怎么样？

帝豪gl拥有良好的口碑和超群的实力。1.8液压转向助力，有点重，没有空位置，方向相对准确。尤其是流量穿插的时候，特别稳重自信，可能是你不能左右逢源。1.8自然吸气发动机，虽然是低功率版本，但我觉得完全够用。满载时，起步也很自信。只要你愿意放弃油门，你还是有一种不一样的推背感，中间急剧加速时动力输出还是比较线性的。与1.3T发动机相比，动力来得很慢，缺少了那种突兀和凶狠的感觉，但不会出现动力不足的情况。Powershift的表现，正常从1挡起步到6挡，不看转速表就找不到档位的变化，也不会有挫败感。每次减速，变速箱都会降档，但有明显的阻力。稳油门加减速，还是及时的，但是当你暴加速时，变速箱的反应时间不到1秒。倒档时会有咔嗒咔嗒的声音。后来才知道，干式双离合的声音是正常的，因为没有被油包围，不会影响正常使用。还有一点，自动挡的车，当你起步的时候，有些车在你松开刹车的时候不会主动前进，但是当你满是油门踏板的车的时候，就完全没有反应了。如果你稍微用力一点，汽车就会很快冲出去。但帝豪GL只要松开油门就不会怠速前进，不会出现这种现象。

吉利帝豪gl动力够用吗？吉利帝豪GL1.3T的动力在重庆够用嘛

完全够用，自己一直都是开的ECO模式都够用，要是自己开SPORT模式，那感觉就跟疯了一样，动力太冲了。

帝豪gl1.3t动力怎么样

动力方面，帝豪GL拥有1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。动力随叫随到，油门响应适中，变速箱整体换挡性能良好。

吉利为帝豪军团增加了一名新成员——帝豪GL。帝豪GL定位为A+级轿车，将面临中高端A级轿车市场的竞争。动力方面，帝豪GL拥有1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。帝豪GL的油门调节属于灵敏型，除了常规模式外，还可以选择ECO经济模式和SPORT运动模式。当切换到经济模式时，变速箱在升档时会变得非常激进。SPORT模式下，变速箱的换挡会控制在接近3000rpm，发动机转速会保持较高，油门的一些小变化会让汽车做出反应。常规模式相当不错，油门响应适中，变速箱也能适当响应驾驶员意图。动力部分，帝豪GL的双离合变速箱在整体换挡表现上相当不错。底盘调整对于一辆车来说也是非常重要的。帝豪GL的底盘整体感很强，可以感觉到在调校上会更加舒适。毕竟主要是针对家居市场，舒适应该放在第一位。有车主说:“动力方面，还行。电力随叫随到，相当给力。目前，平均每百公里油耗约为8，但在高速行驶时，平均每百公里油耗约为6.3。这辆车的油耗不是很低，但也不是很高。我可以接受。目前行驶2.18万多公里，基本在市区。我在回家的路上走了几次高速公路。目前综合油价约为每升7.20元，折合每公里约55元。还是可以接受的。上高速公路相当省油。离高速公路一公里多，大约三毛钱。油耗还可以，我可以接受。总结:动力输出不会短缺。如果想要更高的动力转速，提升到3000rpm会更明显。底盘表现非常整洁，悬架舒适，对路面颠簸的吸收性不错，变速箱整体表现基本令人满意，变速箱对油门深度的响应也符合预期。

帝豪gl1.3t 发动机怎么样

你好，帝豪GL这个车子1.3T的涡轮增压发动机做工质量是可以的，动力的话1.3T的也可以满足家用需求的，油耗也不高，一般在七八个油，看具体路况了。

帝豪gl发动机是哪产的，帝豪gl发动机怎么样

帝豪gL 由1.3T发动机和1.8L发动机组成，均为自研发动机。目前以吉利近年新研发的1.3T发动机为主。gl的1.3T涡轮增压发动机最大功率为98kw/5500rpm，而峰值扭矩为185Nm/2000-4500rpm，基本相当于1.8L-2.0L自然吸气发动机的动力水平。所以在实际驾驶体验中，你根本不会感到吃力。反而会带来一些小惊喜。

吉利1.3T发动机的气缸盖和油底壳采用铝合金材质，而缸体由于成本原因采用铸铁材质。相比全铝合金，在重量和散热性能上略弱。可变气门正时技术目前在发动机上已经得到了广泛的应用，吉利1.3T发动机也不例外，但只是用在进气端。传动机构采用正时链条，相比正时皮带可以节省后期养车成本，但噪音处于劣势。

目前吉利新帝豪搭载的1.3T发动机并没有采用缸内直喷技术，而是采用了歧管喷射。点火线圈由知名品牌博世提供，质量有保证。

帝豪GL1.8搭载吉利第一代自研发动机。这款发动机在研发之初借鉴了丰田的发动机，之后不断加入自己的新技术进行改进。这款发动机型号为JLC-4G18，1.8L自然吸气发动机，133马力，170N 、；米的最大输出功率和扭矩。

帝豪gl1.8L发动机搭载DVVT技术，气缸盖和气缸体为铝制，供油方式为多点喷射。这款发动机已经在各种 吉利汽车 上多次使用。虽然技术老旧，功率一般，但技术相对成熟，可靠性高，不存在小问题。用起来会更方便省心。

@2019

关于《帝豪gl14发动机详情》的介绍到此就结束了。