本篇文章给大家谈谈《霸道40发动机怎么样启动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田霸道动力怎么样？它跑山路的表现如何？
• 2、霸道4.0怎么样
• 3、霸道3.5和4.0哪个好？国产普拉多3.5值得买吗

丰田霸道动力怎么样？它跑山路的表现如何？

全新的丰田霸道配置的是一个6缸电喷的发动机，排量为4.0L，所以在动力上表现非常好，毕竟这款车是采用的一个大排量的自然吸气发动机，无论是前端加速能力还是末端加速能力都是非常强悍的。而本人有幸就亲自驾驶过丰田霸道这款越野车，这款车给人在驾驶山路的时候视野非常开阔，再加上出色的悬挂系统，所以在跑山路的时候车内感觉不到特别大的震动，过弯过坎的山路这款车只要稍加一下油门就能过去，所以说这款车跑山路的表现也是非常好的。

而对于这款车之所以跑山路这么厉害，就是因为这款车搭载了一台4.0升的自然吸气发动机，而且匹配了5挡手自一体变速箱，再加上全时四驱驱动，自然这款车在动力系统方面要比同级别车型强很多。而对于该汽车的四时驱动系统，在动力上就已经非常出色了，但是这款车还运用了两把差速锁，这样就给这款车在越野性能上加了重要一笔，这也是很多朋友买这款车的原因。

而更让人惊讶的是这么大排量的发动机百公里油耗实测只有12.2升左右，这足以见得丰田霸道这款车的发动机的热效率是很高的，而且丰田霸道这款车的发动机采用的是缸内直喷技术，所以在动力方面是随叫随到，自然在持续加速能力上在同级别车型中无敌。不过这款车还是有一个缺点，就是悬挂系统偏软，因为在越野过程中如果遇到陡坡大的地方就很容易导致汽车弹射起步，从而导致侧翻。

总体来说丰田霸道这款车综合实力很强，无论是动力上还是在外观上表现都特别好，这款车霸气的外观更是征服了很多消费者，所以说喜欢越野的人可以考虑购买这款车型。

霸道4.0怎么样

霸道(丰田SUV产品)一般指普拉多。霸道4.0在各种越野家庭中，实用性和豪华性得到了生动的诠释。底盘高度调节功能可以根据路况调节车身高度，让霸道的人不怕冲沟的危险，完美发挥车辆操控性。

普拉多是一款进口ORV，它源自丰田享誉全球的陆地巡洋舰。1996年，丰田正式命名LAND CRUISER FJ90普拉多，也就是真正意义上的第一代普拉多。2017款丰田霸道4000，无论是在泥地里奔跑，还是在河中驰骋，抑或是在城市中穿行，普拉多都能卷起一场风暴，为你的出行打造出更加锐利的棱角。保险杠两侧的圆形雾灯也更加简洁直观。有着钢铁侠般的抢眼外观，高调完美的越野性能和高速公路性能。

霸道4.0外观:丰田霸道4000整体设计风格，没有刻意追求高档，但人性化的布局和不粗糙的做工给人很强的亲切感。越野车外观更厚，前脸看起来更凶猛。凸起的大灯和较厚的格栅凸显了这款中大型SUV的野性。霸道4000在车身内部集中了非常豪华的装饰部件和对称的内饰设计。银色边框和木质装饰条为整个内饰增添了奢华感。宽敞的 座椅 实际上可以提供良好的前视图。采用5速自动手动变速箱，操作更加灵活。

霸道4000车身长4970厘米，宽1875厘米，高1895厘米。配备4.0升V6 VVT-i自动手动发动机，最大功率183/5，600 (kW/rpm)。整个车身依旧保留了丰田巡洋舰系列的霸气外观。普拉多系列在网上使用竖条。新车是性价比最高的五门车型，继承了丰田家族的优秀品质。高级级别应有的驾驶静谧性，全新一代硬汉4000让我们神清气爽，其中最重要的就是MTS多地形选装 驾驶辅助 。这套系统类似路虎的全地形响应系统，全方位满足驾乘人员的需求。

霸道3.5和4.0哪个好？国产普拉多3.5值得买吗

霸道 3.5和4.0车型尺寸对比

霸道4.0车型采用5门5座车身结构。车身长宽高为4780 x1 885x1890mm，轴距为2790mm。霸道3.5车型为5门7座车身结构，长宽高4840x1885x1890mm，轴距2790mm。轴距不变，3.5车型的车身只有60mm长，里面还得加第三排座椅。每排的乘坐空肯定会大打折扣，舒适度肯定不如4.0车型。不过既然是中型车空的房间也不会差。

霸道3.5和4.0车型动力对比

3.5发动机性能参数(7GR-FKS):最大功率206.0kw，峰值扭矩365.0Nm，匹配6速手自一体变速箱。

4.0发动机(1GR)性能参数:最大功率202.0kw，峰值扭矩381.0Nm匹配5速手自一体变速箱。

但从动力数据来看，4.0霸道车型并没有更有优势的意思，但毕竟时代科技先进，3.5L发动机热效率更高。配合6AT变速箱，节油能力进一步提升，现在的排放要求也更加严格。综合考虑霸道3.5，更有优势。

霸道3.5和4.0车型底盘对比

4.0车型采用全时四驱驱动，3.5车型采用非全时四驱驱动。虽然新3.5车型和老款4.0车型在脱困方面没有太大区别，但是在遇到一些混合路面，比如雨雪、干燥、泥泞的情况下，并不能立刻切换四驱模式。这时候还不如全时四驱方便安全。据了解，这是 丰田 在满足中国CAFC法规后的又一无奈之举。更令人遗憾的是，顶级模型取消了机械后轮轴。

也就是3.5和4.0的后桥变了。3.5车型采用整体桥式非独立悬架，4.0车型采用多连杆式非独立悬架，越野能力肯定好一点。

霸道3.5和4.0车型保养费用对比

霸道3.5和4.0的保养周期是每5000公里。根据前6万公里的保养费用得出结论:霸道3.5的保养费用为10799元，霸道4.0的保养费用为11989元。其实也就多1000元左右，所以两者的成本差别不大。

@2019

关于《霸道40发动机怎么样启动》的介绍到此就结束了。