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小排量的发动机排行榜前十名

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小排量的发动机排行榜前十名

本篇文章给大家谈谈《小排量的发动机排行榜前十名》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、日本小排量自然发动机排名
  • 2、盘点主流小排量涡轮增压发动机,你的车上有吗?
  • 3、十佳发动机发布,1.5L排量占7款,发动机小排量已是大趋势?
  • 4、小排量自动档汽车有哪些
  • 5、年度最佳小排量发动机是哪款?

日本小排量自然发动机排名

一般能增压20%,但是奥迪的这款2.0T的功率是155KW,赶得上一般3.0的6缸发动机的功率了

盘点主流小排量涡轮增压发动机,你的车上有吗?

随着全球汽车保有量的不断增加,环境和资源的问题也开始日渐严峻。国家对排放的要求也日渐严苛起来,面对日益严苛的排放标准,很多车企都从推大排量自吸发动机车型转向推小排量涡轮增压发动机车型。这不仅能满足排放标准的要求,还可以兼顾部分动力需求,而且燃油经济性也有着一定的改善。

因此,在节能减排的大背景下,涡轮增压动力成为潮流已是不争的事实。接下来,让我们来看看当下主流的小排量涡轮增压发动机实际表现如何?

丰田 D-4T 1.2T发动机

说到这款发动机,相信大家都会想到卡罗拉和雷凌。随着卡罗拉和雷凌的相继改款,丰田的这款发动机将逐渐取代旗下卡罗拉和雷凌的1.6L车型。如今雷凌1.6L车型已经停售,而卡罗拉1.6L车型还在售,但相信也会在不久被1.2T车型取代。

这台代号D-4T的1.2T 发动机,最大功率 116Ps,最大扭矩 185N·m,参数水平和大众 EA211 接近。值得注意的是,这款发动机虽然是小排量,但还是四缸发动机。足见丰田对驾驶舒适平顺性毫不妥协,即便是小排量。

另外,搭载1.2T发动机的车型在日常驾驶时的动力感受和1.6L车型相差不大,其在中低速的动力响应还要更积极。并且,由于发动机能在奥拓循环和阿特金森循环之间切换,故在燃油经济性上的表现也令人满意。

大众 EA211 1.2T 发动机

其实,说到涡轮增压发动机,怎么都避不开大众。虽然大众也公布了旗下的1.0T涡轮增压发动机,但是目前笔者对其的了解还不够,故这一次就先说说其1.2T涡轮增压发动机。最大功率 110Ps、最大扭矩 200N·m 的这台 1.2T 发动机应该是未来大众旗下的主力机型。现在能看到的搭载车型包括速腾、朗逸、高尔夫,还有进口车型甲壳虫。当然,这款发动机也是四缸!

相比于之前的1.6L车型来说,大众1.2T车型在动力上的优势明显。得益于涡轮介入的优化和扭矩的增长,使得1.2T车型会在70-80km/h内的动力有着明显的提升。再配合大众独有的DSG双离合变速器的急速换挡,加速感更为酣畅淋漓。

PSA HN03 1.2T 发动机

从308S到C4世嘉,再到新308,这台代号为HN03 1.2T 发动机都被搭载上了。相比之前丰田、大众的1.2T发动机,PSA这款1.2T发动机在数据上有着优势,最大功率136Ps,最大扭矩230N·m。可以说是现在1.2T发动机中,动力参数最显眼的一款,而且这还是一台三缸发动机!

如果单说动力表现的话,这款发动机确实很强,但从加速的舒畅感来看,这款发动机相比丰田和大众要稍逊一筹。这要归结于三方面原因,首先是涡轮的迟滞,还有就是三缸存在一定的抖动,最后一点就是变速箱的匹配不够默契。

福特 GTDIQ3A 1.0T 发动机

毫无疑问,1.0T的发动机肯定是三缸。在 1.0T 这个领域中,福特是实际装车最早的厂商,这台顶着 Ecoboost 名号的 1.0T 发动机代号 GTDIQ3A,其最大功率125Ps,最大扭矩 170N·m,它的动力参数甚至比大众、丰田、日产三家的 1.2T发动机还要再大一些。

这台发动机通过采用较长的进气歧管、长冲程缸体,以及小惯量涡轮的设计,获得了不错的低扭输出,低速下的动力响应显得非常的轻快、畅顺,而中后段的加速也很有劲,让人很难相信这是一台 1.0T 的发动机。

可以看到,以上这些发动机都有堪比1.6L或1.5L发动机的动力,这也是它们会成为主流的原因。但是,与之前的自然吸气发动机不同的是,其中的三缸发动机具有的先天振动、噪音问题也会给消费者带来困扰,期待它们能升级优化。

十佳发动机发布,1.5L排量占7款,发动机小排量已是大趋势?

文丨冬树童C

近日,2020年度"中国心"十佳发动机榜单发布。这几天上榜厂家都在大力宣传,还是因为该榜单的权威性,"中国心十佳发动机"跟"沃德十佳发动机"和"国际年度发动机"并称为世界三大发动机评选,影响力可见一斑。

2020年度这次评选依旧包含了自主品牌与合资品牌,评选海选机型覆盖近50款,入围实车测试机型有15款,最终选出10款"中国心"年度十佳发动机",其中8款自主品牌发动机、2款合资品牌发动机,具体名单如下:

细看整个获奖名单,可以发现:汽油发动机有9款,其中1.5L排量的发动机占到了7款,2.0L排量发动机仅占2款,还有一款则是2.0L排量的柴油发动机,其它排量发动机没有出现,并且10款获奖机型只有1款自然吸气,其余9款均是涡轮增压。

2019年的获奖名单中,2.0L及以上排量的机型有6款,分别是亚洲龙搭载的2.5LDynamicForce、红旗HS7搭载的3.0T汽油机、哈弗F7搭载的GW4C20B汽油机2.0T汽油机、红旗HS5搭载的2.0T汽油机、天籁搭载的VC-TURBO可变擎、凯美瑞搭载的Engine,并且还出现有两款1.6L排量的发动机。

两者对比即可发现,小排量发动机好像是越来越香了。

从各个品牌发动机获奖理由来看,全铝机身、350Bar高压缸内直喷,可变排量机油泵、集成排气歧管、双流道涡轮等关键词基本上已经成了标配,这些技术也恰恰是发动机最为核心的技术,得益于领先技术支撑,当前的1.5T发动机最大功率普遍能达到135kW左右,最大扭矩能达到300N·m左右,热效率最高也能提升至40%。

上海交通大学汽车工程研究院院长、"中国心"年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏认为:技术模式趋同,技术路线实现方法多样化,是今年入围发动机的一大特点。并且今年企业入围的发动机整体技术水平较之往年有大幅跃升,很多发动机技术水平达到国际先进水平,特别是在节能降耗、排放标准和NVH的技术指标上表现尤其出色。

2.0L排量以内的小型发动机,国内发动机发展水平已经不比国外差,并且自主品牌燃油车型售价普遍集中在20万元以内,甚至是15-20万的策划性都比较少,1.5L排量的发动机可以更好的控制油耗、成本,这对于在汽车工业实力较弱的自主品牌来说,发展小排量发动机是非常合适的,而2.0L及以上排量发动机的拥有者,基本都是综合实力较强的车企。

当然,今年榜单突然出现这么多小排量发动机以及两款混合动力系统,更深层次的原因可能还是未来中国汽车行业的发展方向。

10月27日,由工业和信息化部装备工业一司指导,中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布。在乘用车能耗方面,在乘用车能耗方面:2025年乘用车(含新能源)新车油耗达到4.0L/100km(WLTC),2030年达到3.2L/100km(WLTC),2035年达到2.0L/100km(WLTC)。

同时,2025年混动新车要占到传统能源乘用车的50%以上;2030年占到75%以上;2035则全是混动。

混动当道,能耗为王,发展小排量发动机已经是大势所趋,可以预见的是,明年的榜单中会出现更多的小排量发动机或者混合动力系统。

2020年度"中国心"十佳发动机榜单,代表的就是当前中国市场发动机的最高水平,当然,并不是搭载了十佳发动机就一定是一辆好车,消费者在购车时也要注意厂家的宣传,万万不可盲目选择。

当然,2020年度"中国心"十佳发动机榜单也暗示了未来的发展方向。毫无疑问,未来的汽车市场是以新能源汽车为主、混合动力汽车为辅,纯燃油汽车将逐步被取代,在现在的过渡期内,小排量发动机或许最好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小排量自动档汽车有哪些

1、新奥拓

新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机,它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量,发动机最高输出功率达到52kW,峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量为103g/km,达到欧Ⅳ排放标准。

2、宝来

2016年款宝来采用了大众集团最新一代EA211系列发动机,提供1.6L和1.4TSI两种动力选择,并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。EA211 1.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱的升级版“TSI+DSG黄金动力组合”,辅以优化的底盘调校。

3、吉利熊猫

熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm,与奇瑞QQ基本相当。轴距为2345mm,最小离地间距123Mm。车重为标准的937~985公斤之间,以及满载时的1312~1360公斤。在动力方面,两款不同排量的引擎分别搭载于1.0L及1.3L熊猫车型之上,最高车速可达145及165公里/小时,先期推出的1.3车型最大功率可达63千瓦,峰值扭矩达110牛。

4、长安奔奔LOVE 2010款 1.3AT超值型

2009年的广州车展上,长安汽车推出了新车奔奔LOVE,这款在长安奔奔的基础上进行升级的车型,无论是外观设计还是从车身尺寸,都与奔奔有着比较大的变化。奔奔LOVE的车身尺寸长为3655mm,宽为1650mm,高为1550mm,轴距为2375mm,车身长度增加了130mm。

5、奇瑞QQme

2009年6月26日,奇瑞公司强力打造的又一款个性小车——奇瑞QQme在湖南长沙正式上市。此次率先上市的车型为1.3MT欢心型、欢动型和欢乐型,售价5.5万元、5.8万元和6.2万元,颜色有银月粉、天晶紫、丝绸红、水星蓝、荧光黄、碧水绿六种颜色可以选择。新车搭载的是SQR473F 1.3L发动机,最大功率61Kw,最大扭矩114N·m。

参考资料来源:百度百科-新奥拓

参考资料来源:百度百科-宝来

参考资料来源:百度百科-吉利熊猫

参考资料来源:百度百科-长安奔奔

参考资料来源:百度百科-奇瑞QQme

年度最佳小排量发动机是哪款?

要说最佳小排量发动机,应该是长安最新研发的E12发动机,作为国内极少数拥有发动机自主知识产权的品牌, E系列发动机一直是长安商用的龙头产品,历时3年时间斥资过30亿。制造工艺跟德国标准接轨,在节油方面又吸取了日系发动机的优势。E系列发动机具体排量分为1.2L和1.4L,搭载于新长安之星,欧力威等车型上。之所以说它是最佳小排量发动机,是因为E12系列发动机采用了世界领先的技术,使得其虽未加入涡轮增压系统,却拥有宽泛的最大扭矩输出平台,对于车辆低转速下的动力表现提升相当明显。另外,经过权威统计搭载E12系列发动机的车型在百公里平均油耗方面往往要低于同级别车型,所以换句话说在油耗表现上E12也同样是最佳小排量发动机。

关于《小排量的发动机排行榜前十名》的介绍到此就结束了。

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