本篇文章给大家谈谈《发动机旁边绿色的液体是什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、车子正在行驶中突然车头冒白烟之后地上漏了一大滩绿色液体怎么回事
• 2、汽车流出好多的水,好像是绿色的,前面冒烟,是怎么回事
• 3、五菱之光发动机下面漏出来绿色的是什么油
• 4、柴油机机油油箱底怎么会有绿色的液体
• 5、打开发动机舱发现内部喷溅了很多绿色粘稠液体，谁知道是什么？
• 6、汽车底盘漏出绿颜色的液体是什么情况呢?

车子正在行驶中突然车头冒白烟之后地上漏了一大滩绿色液体怎么回事

您好！这种情况应该是冷却系统出现泄露，绿色的液体就是防冻液，至于白烟则是防冻液遇到高温的发动机机体蒸发成的水蒸气，冷却系统出现故障可能会对发动机造成致命性的伤害，建议您赶紧让专业维修店人员前来处理，希望可以帮到您，有什么疑问随时欢迎前来咨询！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车流出好多的水,好像是绿色的,前面冒烟,是怎么回事

绿水是防冻液建议检查防冻液管线，冒烟原因如下：

1、发动机密封出现问题。

如果汽车出现很大的白烟现象，而且这种现象没有丝毫减弱，那就可能发动机密封出现问题，导致有其他液体流入，比如水流入，如果水流入了气缸内部，那么就会变成水蒸气，排气的时候就会出现很大的白烟。

这个时候就要对发动机进行一个简单的分析了，检查其密封性是否完好，但这个检查涉及项目较多，包括气缸垫圈、进排气等，时间精力耗费较长，金钱花费也就越大。

2、供油系统出现问题

一般汽车排出大量白气的时候，其实也是先检查结构稍显简单的部位，而供油系统对比发动机来说，结构就会简单很多，这个部分的检查项目也比较简单，第一是看供油时是否有其他东西一起进入到发动机气缸内，对接触较多并容易进入供油系统的部分进行一个仔细检查，查看供油系统是否存在泄露，如果有泄露的问题就可以直接考虑更换。

五菱之光发动机下面漏出来绿色的是什么油

绿色的粘稠液体一般是转向助力液，建议检查转向助力系统有没有泄露的地方，及时的维修更换。

柴油机机油油箱底怎么会有绿色的液体

柴油机机油油箱底会有绿色的液体就是机油里有水气没排除的原因又或者是加了品质不好的汽油。

机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×10kg/m能对发动机起到润滑减磨，辅助冷却降温，密封防漏，防锈防蚀，减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。

根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级的汽油机油。一般来讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。

许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，一般驾驶指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于耗损性驾驶。

打开发动机舱发现内部喷溅了很多绿色粘稠液体，谁知道是什么？

这是发动机冷却液。水温会不会高，应该水温高开锅了喷溅出来的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车底盘漏出绿颜色的液体是什么情况呢?

应该是防冻液有泄漏。

防冻液的辨别比较简单，从颜色上区分，大多数防冻液的颜色是蓝色或粉色，还有摸起来有点滑溜溜的感觉（和水有很大的触觉差异），它的泄漏发生位置主要在水箱周围，可以检查水箱的皮管外表有无液体。

防冻液泄漏量较多的话，水温会出现报警，这时候，得停车等待救援。万一身在哪个穷乡僻壤，可以用水代替应急，到了维修站再清洗并添加防冻液。

化学成分

现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

防冻液的种类

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液。

在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

关于《发动机旁边绿色的液体是什么》的介绍到此就结束了。