本篇文章给大家谈谈《帕萨特18发动机可以换20的发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众帕萨特1.8t动力怎么样，帕萨特1.8t动力够不够
• 2、1.4t的帕萨特刷一阶会对车子有影响吗，动力会和1.8t的一样吗，求解答
• 3、1.4T的帕萨特动力够用么，有没有必要上1.8T的
• 4、新款1.4t帕萨特能否改成1.8t

大众帕萨特1.8t动力怎么样，帕萨特1.8t动力够不够

;动力系统方面，大众帕萨特330TSI装备的1.8T发动机最大功率为180马力，最大扭矩为300牛·米。它与2.0T一样，都采用的是第三代EA888发动机，不同之处在于它较2.0T少了双喷射技术以及集成式缸盖设计，不过双可变气门正时以及AVS可变气门升程功能都没有缺席。

此外，在变速箱方面，1.8T采用的是7速湿式双离合器变速箱，取代了老款上的7速干式双离合器变速箱，这款变速箱的代号为DQ380，与现款2.0T上的一致。

1.4t的帕萨特刷一阶会对车子有影响吗，动力会和1.8t的一样吗，求解答

所谓的一阶，是对ECU中map笼统的说法，白话就是混淆视听方便赚钱

说的越迷糊，盖的越悬乎，掏钱就越痛快

第一，1.4的基础排量小，再怎么刷，峰值可能接近或超过1.8T

但是原厂1.8T标定的扭矩均衡从容度，1.4T没法比较

第二，压榨动力一定会对，油耗，温度，等因素构成影响

第三，程序的好坏取决于厨子的水平，再这个圈子里花五星餐厅的钱吃街边盖饭，车友不在少数

1.4T的帕萨特动力够用么，有没有必要上1.8T的

如果长期在城市道路行驶，建议选择1.8T发动机的车型，动力强劲，起步加速迅捷。1.4T的小排量涡轮增压系统在发动机低转速没有达到涡轮介入的转速之前就是一部普通的1.4L自然吸气发动机，城市拥堵路段起步和低速阶段带动自重很大的车型非常吃力。如果长期在路况良好的地方行驶，发动机能够保持长期高速运转，涡轮介入率高，可以选择1.4T的涡轮增压发动机车型，涡轮介入后动力澎湃，油耗比1.8T发动机的车型低。

新款1.4t帕萨特能否改成1.8t

这个应该是不可以的，最起码的事换发动机，1.8T的布局和1.4T是不一样的，所有其他的管路、备件都要重新排

关于《帕萨特18发动机可以换20的发动机》的介绍到此就结束了。