本篇文章给大家谈谈《HCV参考值》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、尾气分析仪看到的CO、HC、CO2、O2及NOX数值单位是什么？还有在什么范围之内属于正常
• 2、汽车尾气检测HC超标怎么办，HC为什么会超标？
• 3、汽车尾气hc超标怎么办
• 4、低怠速HC值超标是怎么回事高出50
• 5、汽车尾气检测双怠速怠速HC恒值是什么意思

尾气分析仪看到的CO、HC、CO2、O2及NOX数值单位是什么？还有在什么范围之内属于正常

单位是ppm。第一类轻型汽车CO一氧化碳数值0.8 HC碳氢化物数值是150 CO2二氧化碳 O2氧气了 NOX氮氧化物。

HC 0 ~ 10,000 ×10-6(ppm) vol 1x10-6

CO 0 ~ 1 5 ×10-2(%) vol 0.01%

CO2 0 ~ 2 0 ×10-2(%) vol 0.01%

O2 0 ~ 25 ×10-2(%) vol 0.02%

NO 0 ~ 5,000 ×10-6(ppm) vol 1x10-6

扩展资料：

净化措施

即汽车尾气由原有毒气体，变成为无毒气体，再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。

⑴采用催化剂：将CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被还原成为N2等。采用的催化剂有氧化锰－氧化铜；氧化铬－氧化镍－氧化铜等金属氧化物和白金属（铂）等贵金属。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。

⑵水洗：通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可支队粘在碳粒上的有毒物质，使碳粒子胀大而给予去除。

净化处理

⑴正曲轴箱通气系统的设计：把从汽缸窜入曲轴箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。⑵排气再循环设计：发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体经过再次循环，以降低氮氧化物的排放量。

⑶蒸发排放控制系统的设计：将化油器浮子室中的汽油蒸发汽引入进气系统，而将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可大大减少污染物的排放。

参考资料来源：百度百科-汽车尾气

参考资料来源：百度百科-尾气分析仪

汽车尾气检测HC超标怎么办，HC为什么会超标？

1、超标原因

1）发动机燃烧不好。

2）三元催化器净化能力下降。

2、解决方法

1）判断问题出在哪里。

一般情况下，尾气检测的是CO,HC,NOC。如果是NOC超标，极有可能是三元催化器的问题。如果是其他两项，就要检查是不是发动机的问题了。

2）如果是三元催化器的问题，检查三元催化器是否堵塞。

三元催化器的清洗，一般选择吊瓶清洗。

3）三元催化器老化。

老化的三元催化器会影响汽车的发动机动力，也很耗油。建议更换。加排气管和没有排气管的是不同价格。

4）三元催化器的中毒。

一般是添加了含有铅、硫、磷、锌超标的汽油和润滑油。为避免三元催化器中毒失效，尽量选择无铅汽油添加剂，当硫、磷、锌的含量也要严格的控制，同时也要注意三元催化器的清洗与保养。

汽车尾气hc超标怎么办

汽车尾气检测HC不合格的原因为：HC超标为汽车燃油燃烧不充分的原因。

汽车燃油燃烧不充分的解决方法为：清洗汽车的燃油系统和燃烧室的积碳过多，即可达到燃油燃烧充分的情况。

汽车尾气中含有各种各样高达上百种的污染物，有固体悬浮颗粒、一氧化碳、二氧化碳、铅及硫氧化合物等。所以需要对汽车尾气进行检测必须符合国家的尾气排放标准的相关规定，以达到减少对大自然的污染以及对人体的健康威胁。

1、汽车老化

如果车辆行驶里程已经超过45万公里或使用年限已经超过15年了，汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。

2、三元催化器失效

三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的CO2气体;

HC化合物在高温下氧化成水(H20)和CO2;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

3、发动机工作不正常

发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象，当加大油门时，发动机运转不是平稳有力。

4、氧传感器损坏

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件，用于检测排气中氧的浓度向ECU发出反馈信号，由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近，使燃油燃烧更加充分。

当氧传感器损坏时，混合气的空燃比偏离理论空气燃烧比例，使三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，排放超标，同时油耗也会明显上升。

5、车辆三大系统脏（进气系统，排气系统，燃油系统）

这种情况一般是车辆相对还比较新，但检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几，这说明车辆尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，造成尾气超标的原因可能是因为车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）过脏。

以上内容参考：凤凰网-汽车在年审时，尾气总是检测不合格，该怎么办？

以上内容参考：百度百科-汽车尾气

以上内容参考：佛山市生态环保局-汽油车尾气排放超标的主要原因

低怠速HC值超标是怎么回事高出50

根据你的描述。低怠速碳氢超标。HC主要是发动机燃烧不完全导致产生的。

在低怠速时发动机运行不稳定。也就是说发动机燃烧不充分。因此可能会导致。碳氢化合物的排放量增加。一般情况下测量发动机的排放。尽量使发动机达到正常的工作温度。

汽车尾气检测双怠速怠速HC恒值是什么意思

HC值表示的是汽车尾气中这种有害废气的含量，HC是汽油挥发的主要产物，喷油量多，燃烧不好，缸壁淬冷，都会造成他的值偏高

关于《HCV参考值》的介绍到此就结束了。