本篇文章给大家谈谈《冬天发动机打不着火怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、冬天汽车怎么打火都发动不了，该怎么处理呢？
• 2、汽车打火没反应怎么回事
• 3、汽车冬天难启动，启动不了，发动机沉重，启动机拉不动，转速达不到，无法启动是什么原因？
• 4、冬天汽车发动机无法启动是怎么回事？
• 5、冬天汽车怎么打火都发动不了，这是什么原因？
• 6、冬天小车打火起动机没反应怎么回事儿冬天太冷时？

冬天汽车怎么打火都发动不了，该怎么处理呢？

在冬天开车时，总会碰到这样一种情况，便是无论如何打火都无法启动。在这样一种情况下，司机不仅会因为频繁打火而不启动而感觉到心烦，也会因为车内无法开空调所以致使自己受到寒冷的侵袭。而碰到这种情况之时，众多车主也并不知道该如何进行解决。那么以下笔者就来讲一讲，冬天汽车怎么打火也发动不了，该怎么处理？

一、勤检查电瓶

冬天开车打不着火最常见的一个原因便是汽车内部电瓶出了问题，由于在冬季时汽车处于较低温度，所以它的基本耗电量相比于其他季节要更快一些，所以在开车打火时，可能电瓶已经没电了。除此之外汽车电瓶本身的寿命也相对而言并不长，一般是在三四年左右，所以笔者建议在冬季时一定要勤去检查电瓶，如果发现电瓶有问题，一定要及时更换。

二、尽量将车停在有阳光处

如果身处中国北方地区，那么在冬季时温度则相比而言更低一些，很有可能会因为机油的流动性不足导致汽车打不着火。因此在这个情况之下，应该尽量将车停在有阳光的地方，这样便可以防止机油的流动性不足。

三、检查发动机是否有问题

第三个可能会导致汽车打不着火的原因，便是汽车发动机本身出了问题，而这个其实与冬季并无太大的关联，在面临这种情况时，应及时将车送到维修店进行维修，在其中找出发动机的故障并进行妥善处理。

四、喷油嘴积碳过多

最后一个会导致汽车打不着火的原因便是喷油嘴积炭过多导致汽车出现障碍，由于喷油嘴会受到灰尘的侵扰，所以如果在喷油嘴上积碳过多的话，那么最终可能会让汽车发动机产生难以启动的现象。

汽车打火没反应怎么回事

汽车打火没反应原因为以下几点：

1、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议两年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

2、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

4、车辆积碳过多。积碳过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑高速就能减少积碳。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

相关资料：

汽车使用注意事项：

1、有些车主在车里为了等人，不把钥匙扭到底，开着空调，听歌，这样耗电特别厉害，电瓶非常容易没电。

2、平常用车要注意用车规范，下车要把灯光全部关掉，如果发现仪表盘上的电瓶故障灯亮起，应尽快找专业人士来维修。

汽车冬天难启动，启动不了，发动机沉重，启动机拉不动，转速达不到，无法启动是什么原因？

汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。

接下来大概分析下这四项：

一.不来油。

故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了

故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。

2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。

3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了

二。断电。

故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。

故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。

2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！

3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。

4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。

5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。

6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。

7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。

三，无法进气。

故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。

排除故障：叫拖车！

望采纳，谢谢。

冬天汽车发动机无法启动是怎么回事？

一、 第一次启动不着火时，间隔20秒钟之后再进行第二次启动。

二、 打着火之后，不要急着开收音机、CD等，暖气更不要急着打开。一般来说，电瓶在晚上停车之后还会放电，冬季用了好长一段时间的车，静态放电有会达到1安，这样会导致电瓶亏电，第二天早上无法启动。停车之前也及时关闭耗电装置再关闭发动机。

三、 冬季启动好几次启动不着之后，我们可以采取召集朋友帮忙推车的法子启动车子，前提是电瓶有电，我们可以用按喇叭试一下。只要有声音就可以用推车的方法启动车子。推车时挡位至少是二档或者三档要配合好离合和油门。

四、 在启动之前应先打开点火开关等上5秒左右让油泵先工作后再启动。

五、 注意把车门打开一点，以免雾气使前挡看不见道路，温度没有上来以前不要开热风器，因为发动机在冬季也需要一定的工作温度，以免使发动机预热时间过长。判断的标准是:水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶，然后再正常提速即可。

六、 汽车启动前还要检查各种灯光信号是否有效，制动是否有效，起步一定用最低档，逐步加速使车子有一个适应过程。

七、 汽车启动后，不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间（30秒到一分钟为宜，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。

八、 另外要注意的是，发动一分钟后，低速行驶，转速保持在2000转，五分钟后，发动机温度上升至正常温度，即可正常行驶。此时再打开收音机、CD，乃至暖风即可。

九、 正确的启动顺序是：关闭收音机、CD，暖风等开关，然后插上钥匙20秒左右，再打火，一次打不着的话，间隔20秒再打，原地热车30秒到一分钟，一档起步维持转速2000转，低速行驶3到5分钟，然后再打开收音机等，打开暖风，即可正常行驶了。

冬天汽车怎么打火都发动不了，这是什么原因？

天气一冷，生火就不容易了。大多数车辆都是由积碳引起的，这也是最常见的原因。这应该在点火期间进行。如果两次点火没有发生，在第三次点火时加大油门，或在点火时反复踩油门。这将使点火更容易。因为点火次数增加后，气缸内会有残留的汽油没有排出。即使车辆没有任何故障，气缸内也会有汽油残留，导致混合气过浓而无法启动。进气量降低了混合气体的浓度。踩油门可以判断是不是油门上有积碳。如果不踩油门，就不能起火。一踩油门，立马就能生火。这意味着节气门积碳，需要清洁节气门。如果有积碳，可以通过清洗来解决，或者可能有部件损坏需要更换才能解决。一般来说，如果以下部件损坏，会导致点火不良。

油门或怠速马达坏了，原因与积碳相似。损坏后不能自行调整。点火和不点火的状态是一样的。点火时的空气只能通过油门预留的孔进入，或者从怠速电机进入，因为它们坏了，不能调节进气量，所以空燃比不正确，汽车无法启动。汽油泵损坏。汽油泵不工作，没有汽油进入气缸，自然就不能点火，也就不能正常工作了。汽油泵的使用寿命很长。一般5年以上的车都可以认为是油泵的问题。检查汽油泵是否损坏的方法很简单，只需按下油轨上的油压检查口，看是否有汽油喷出，或接上汽油压力表检查油压。

点火线圈损坏。指一体式点火线圈。坏了以后，每个气缸都不能点火，所以不能点火。每个气缸都有一个点火线圈。一个坏了也能点燃，但震动比较严重。如果油门也打不着火，积碳和油门的故障已经排除，下一步就是检查油路和油路。如果油路和电路也正常，则其中一个传感器有故障。以下两个传感器通常用于影响点火。

曲轴位置传感器。如果传感器坏了，就无法检测到曲轴的转动，发动机电脑也不知道你在点火，所以不会控制喷油器喷油，自然就无法启动汽车。水温传感器。如果水温传感器损坏，向电脑发出的信号是水温很低，零下几十度。然后发动机电脑会在着火时增加喷油量，导致混合气过浓而无法启动汽车。当然，这种情况的案例并不多。在实际应用中，传感器坏掉时通常会显示一个固定的温度，但温度并没有那么低，所以不会影响点火。

冬天小车打火起动机没反应怎么回事儿冬天太冷时？

2、蓄电池电量不足

蓄电池亏电是非常难以察觉的，一般情况下，天气突然转凉，车主在大早晨启动车辆时，无法正常启动，这才呼叫救援，拖去4S店给予解决，最后检查确认，是蓄电池电量不足，傻乎乎的更换一原装蓄电池。其实，蓄电池亏电是可以根据经验检查出来的。

2、车辆电器元件受影响

当车辆蓄电池损坏，蓄电量不足时，在不启动发动机的情况下，车主打开远光灯，灯光阴暗，前方道路不清晰，这个时候就可以判断为“蓄电池”损坏；车辆AC状态下转向，转向非常费劲，此时也可以判断为车辆蓄电池不足，导致电子助力效果迟缓。

3、起动机或相关线路故障

如果在电瓶电量充足的情况下，拧点火开关起动机仍然没有反应，故障有可能在起动机或相关的线路上。

判断起动机故障有一个比较简单的方法：用一段导线直接连接起动机的启动开关接线柱和电枢接线柱，如果此时起动机正常工作了，说明起动机是好的，故障在启动线路上；如果仍然不能正常工作，说明起动机坏了，检修或者更换起动机吧。

扩展资料

在冬天，不仅电瓶容量会受温度的影响而且机油的粘度也会受到影响。冬天温度越低，机油的粘度就会随着增大，则机油的流动也越困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。

遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。

排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。

时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。

关于《冬天发动机打不着火怎么回事》的介绍到此就结束了。