本篇文章给大家谈谈《普拉多35的发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、霸道3.5和4.0哪个好？国产普拉多3.5值得买吗
• 2、丰富田霸道3.5发动机怎么样
• 3、丰田中规普拉多3.5发动机怎样

霸道3.5和4.0哪个好？国产普拉多3.5值得买吗

霸道 3.5和4.0车型尺寸对比

霸道4.0车型采用5门5座车身结构。车身长宽高为4780 x1 885x1890mm，轴距为2790mm。霸道3.5车型为5门7座车身结构，长宽高4840x1885x1890mm，轴距2790mm。轴距不变，3.5车型的车身只有60mm长，里面还得加第三排座椅。每排的乘坐空肯定会大打折扣，舒适度肯定不如4.0车型。不过既然是中型车空的房间也不会差。

霸道3.5和4.0车型动力对比

3.5发动机性能参数(7GR-FKS):最大功率206.0kw，峰值扭矩365.0Nm，匹配6速手自一体变速箱。

4.0发动机(1GR)性能参数:最大功率202.0kw，峰值扭矩381.0Nm匹配5速手自一体变速箱。

但从动力数据来看，4.0霸道车型并没有更有优势的意思，但毕竟时代科技先进，3.5L发动机热效率更高。配合6AT变速箱，节油能力进一步提升，现在的排放要求也更加严格。综合考虑霸道3.5，更有优势。

霸道3.5和4.0车型底盘对比

4.0车型采用全时四驱驱动，3.5车型采用非全时四驱驱动。虽然新3.5车型和老款4.0车型在脱困方面没有太大区别，但是在遇到一些混合路面，比如雨雪、干燥、泥泞的情况下，并不能立刻切换四驱模式。这时候还不如全时四驱方便安全。据了解，这是 丰田 在满足中国CAFC法规后的又一无奈之举。更令人遗憾的是，顶级模型取消了机械后轮轴。

也就是3.5和4.0的后桥变了。3.5车型采用整体桥式非独立悬架，4.0车型采用多连杆式非独立悬架，越野能力肯定好一点。

霸道3.5和4.0车型保养费用对比

霸道3.5和4.0的保养周期是每5000公里。根据前6万公里的保养费用得出结论:霸道3.5的保养费用为10799元，霸道4.0的保养费用为11989元。其实也就多1000元左右，所以两者的成本差别不大。

@2019

丰富田霸道3.5发动机怎么样

综合考虑。

3.5的技术更先进，功率、扭矩、油耗等数据上也比4.0的漂亮。只是可靠性上还需要时间检验，双循环系统、双喷射系统毕竟使发动机在结构上复杂了不少，故障率和维修难度也加大了。从某种程度上来说加大了普拉多对城市支援保障的依赖性。简单地说，3.5的机器省油、但是也挑油，更娇气一些。

丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。

丰田中规普拉多3.5发动机怎样

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

关于《普拉多35的发动机怎么样》的介绍到此就结束了。