本篇文章给大家谈谈《潍柴310马力发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、潍柴发动机310马力机油壳进柴油什么问题
• 2、潍柴310共轨发动机油耗大有哪些原因
• 3、欧曼310起步没有劲
• 4、潍柴发动机310马力龙口泵BHT6P120R612600081175请问用的是什么型号的柱塞及油嘴?

潍柴发动机310马力机油壳进柴油什么问题

油嘴卡死，或者油泵漏柴油。

1、喷油嘴坏，滴油造成某缸不燃烧柴油经缸套进入机油里，

2、喷油泵坏，喷油泵磨损严重密封不严柴油漏人喷油泵凸轮箱经喷油泵机油回油管进入机油里，是强制润滑喷油泵，

3、喷油泵坏，喷油泵磨损严重密封不严柴油经喷油泵前油封漏人发动机齿轮室进入机油里，校喷油泵和喷油嘴就好。

潍柴310共轨发动机油耗大有哪些原因

潍柴310共轨发动机油耗大，一般发动机喷油嘴过脏有可能导致这样问题，建议检查一下喷油嘴是否需要清洗。

欧曼310起步没有劲

货车起步没有劲正常。

1. 主要是发动机没劲，就是动力不着足，而且从你说的情况来看，就是属于动力不足。温度高是发动机功率下降所表现出来的一种现象，一般没有劲的车都会温度高，首先把动力问题解决，再看温度如何，如果温度还是高，再检查发动机冷却系统。

柴油发动机，动力不足。

2.大致来说受3个方面影响：第一，油路，这个问题好解决，油路分为高压油路和低压油路，高压油路说通俗点， 就是油泵和油嘴，但是你的油泵已经检查过，排除，油嘴不知道你检查没有，油嘴都有一定的工作压力，潍柴的发动机油嘴压力是多大我不知道，校油泵的应该知道，油嘴压力过高，会出现动力不足，没劲，压力过低油耗增大，如果油嘴雾化不好，发动机会冒蓝烟，蓝烟程度根据油嘴雾化程度决定，雾化不好燃烧就不充分，就会冒蓝烟。你可以把油嘴检查一下。低压油路就是从输油泵到油箱这段油路，你上面说柴虑都换了，那么油路故障我们就先排除。

3.第二，增压系统，看你增压机工作压力是否达到标准，这好检查，拿个压力表就能检查出来，一般最高压力能达到6个左右就可以了，但是压力受点火时间影响，点火时间过早，压力就会下降，所以检查压力的时候，先对一下点火时间。

4.第三，气门，气门封闭不严实，导致压缩比下降，发动机就自然没劲，而且你上面还说“低速的时候1缸或4缸不干活。有时候是1缸，有时候是4缸 转数到1500以上它们又都干活了”，这是个很关键的问题，低速有个缸不干活，说简单点就是掉缸，掉缸两个原因，油嘴和气门，先检查油嘴，没问题的话拿汽缸压力表检查汽缸压力就知道，如果压力过低就是气门封闭不严，在漏气，发动机在作功行程的时候汽缸内压力过小，导致燃油燃烧不充分，功率就下降了。

潍柴发动机310马力龙口泵BHT6P120R612600081175请问用的是什么型号的柱塞及油嘴?

潍柴发动机310马力龙口泵BHT6P120R612600081175喷油泵装的是P314柱塞，F703出油阀，DLLA150S902喷油嘴，潍柴WD615发电机用的，山东康城油泵油嘴

关于《潍柴310马力发动机》的介绍到此就结束了。