本篇文章给大家谈谈《宝马发动机抖动维修案例》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马3系发动机抖动是什么原因
• 2、宝马自动启停抖动大是什么问题？
• 3、宝马怠速时不时抖一下？
• 4、宝马车启动时间长了会抖动怎么解决？
• 5、宝马5系加速抖动什么原因

宝马3系发动机抖动是什么原因

冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。更详细的原因介绍如下：1：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。3：点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。4：油压或缸压低，导致动力不足等。5：燃油品质不合格。6：怠速控制阀损坏或过脏。7：进气歧管漏气。8：发动机支臂或机爪垫损坏等。9：机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。 你好、如果是急加速抖动、建议你更换汽油格清洗喷油嘴和节气门、可能是油路不畅导致供油不上、 @2019

宝马自动启停抖动大是什么问题？

宝马自动启停抖动大的原因如下:组件老化:发动机的点火线圈或火花塞使用时间长，导致内部元件绝缘老化，导致点火能量不足，发动机燃烧不良，无法顺利工作，所以发动机会抖动。解决方法是更换损坏的点火线圈或一组火花塞。宝马

宝马自动启停抖动大是什么问题？

宝马自动启停抖动大的原因如下:

组件老化:

发动机的点火线圈或火花塞使用时间长，导致内部元件绝缘老化，导致点火能量不足，发动机燃烧不良，无法顺利工作，所以发动机会抖动。解决方法是更换损坏的点火线圈或一组火花塞。宝马火花塞更换周期为4万公里或2万公里，不同发动机型号更换周期不同。

劣质燃油:

我们车辆的发动机没有因为加油不畅或者在市区长时间走走停停而在高速上靠边。这种情况会导致发动机内部积碳过多，车辆的进气和喷油系统中的燃油会被积碳吸收。发动机如果不在最佳工作状态就会抖动。这需要定期清洁发动机积碳、节气门和喷油器。

宝马自动泊车辅助系统和plus区别是什么？

Plus比普通版多了360度倒车影像，Plus自动泊车手也不用按P键了。以下是相关介绍:

自动泊车辅助系统:

自动泊车辅助系统是为实现自动泊车而产生的系统。在众多汽车配套产品中，与倒车安全相关的配套产品尤为引人注目，配备倒车辅助系统的品牌车型往往成为汽车配置高档化的重要标志之一。

要求:

目前所有应用的自动泊车系统都需要倒车雷达辅助车位估计。驾驶员选择的路边停车位长度必须比汽车长度长1.5米以上，自动泊车系统才能自动检测到停车位的存在。如果停车位长度过短，自动停车系统无法检测到停车位的存在。

宝马自动启停抖动大是什么问题？ @2019

宝马怠速时不时抖一下？

宝马怠速发抖，一般是节气门位置传感器，还有就是漏真空，气门正时宝马汽车怠速抖动的具体原因如下：1、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损而设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。2、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的换掉即可。3、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动，解决办法是拆下来清洗即可，差不多就是这个问题，按照这个标准呢。

宝马车启动时间长了会抖动怎么解决？

发动机抖动原因很多，如果发动机没有问题请检查一下发动机支架，有可能是支架胶套硬化或开裂，在检查一下固定螺栓，另外排气管应该活络的装在底盘上，如果没有活络的装而是硬连接也可能引起发动机震动，如果都没有问题，有可能使变速箱的问题，不太厉害可以不管它，因为这是车子跑了十万公里各部有可能磨损，各部分间隙大了，尤其是变速箱，还没有到不能用的程度，但是总的磨损大，又不能换成新的，只有这么用了，还有一个办法，就是车子的毛病不是总能及时找到毛病的，有一个发展、扩大的过程，这种毛病不影响使用，就是心里不放心，可以密切注意，等他再发展的过程中声音和现象都会发展，就能逐步判断出来。

宝马5系加速抖动什么原因

汽车加速时车身抖动的原因:1。开车时晃动是正常的，有时候一次都启动不了。可能是节气门太脏，喷油器和进气口积碳太多。在寒冷的条件下，积碳会吸收一部分燃油，如果燃油没有完全进入气缸燃烧，就会产生怠速不稳、启动困难的症状。2.高速行驶到一定速度时， 方向盘 能感觉到明显的晃动或跳动，但低速时不明显。其实造成抖动的问题很多。在这里，我们首先要消除发动机故障引起的异常抖动，因为发动机故障通常发生在低速时。

加速时车身抖动的解决方法:如果汽车加速抖动明显，可以先目视检查轮缘拱的平衡铅块是否缺失或轮毂是否明显变形。如果以上地方都没问题的话，我们就只能求助于专业的检测设备了，因为我们无法用眼睛分辨悬架和轮毂的轻微变形。首先检查左右半轴有无弯曲，其次拆卸检查左右内笼内壁有无磨损和凹坑，大部分是内笼损坏造成的。现代汽车多为前装前驱，其内笼多为伸缩式，以适应车辆行驶时变速箱末端与驱动轮相对位置的变化。拆卸检查后，可以发现内保持架内壁经常与外蒙皮接触的部位，即传递扭矩的部位(受力点)已经形成凹坑。当车辆快速加速时，发动机变速箱总成要做轻微的侧翻动作，从而改变上述受力点的位置。由于半轴的轴向与内保持架的轴向之间存在一定的夹角，在保持架转动的过程中，这个受力点不断地沿轴向来回变化，这种变化产生的力不断地将车身推向左右两侧，也就是出现了上述的“糠皮”感。更换损坏的内笼或半轴。

关于《宝马发动机抖动维修案例》的介绍到此就结束了。