本篇文章给大家谈谈《吉利帝豪发动机正时皮带多久换》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、吉利帝豪4代发动机外面的皮带是什么皮带
• 2、吉利帝豪正时皮带怎么换?
• 3、经典版帝豪正时皮带还是正时链条
• 4、吉利精典帝豪2013款三厢版发动机用的是正时皮带还是正时链条？

吉利帝豪4代发动机外面的皮带是什么皮带

发动机外部的皮带叫“正时皮带”，

不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，我们车主可以通过自己爱车的保养手册查看。

吉利帝豪正时皮带怎么换?

吉利帝豪正时皮带怎么换?吉利帝豪正时皮带怎么换? 吉利帝豪正时链条的更换方法如下：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019

经典版帝豪正时皮带还是正时链条

经典帝豪同步带还是正时链条？经典的帝豪发动机采用了正时链条。

汽车发动机在工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、爆炸和排气四个过程，每一步的正时都要与活塞的运动状态和位置相匹配，这样进气、排气和活塞升降才能相互协调。正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，动力由曲轴驱动传递到相应的零件上。为了保证正时系统的稳定性，很多高档车用金属链条代替皮带。由于车辆的正时齿带断裂会损坏发动机的内部气门，危害很大，所以大多数制造商都规定了正时齿带的更换周期。对于厂家来说，生产正时链条的成本明显高于同步带，而且由于链条终身免维护，这部分厂家的后期效益也会降低。另外，与皮带相比，正时链条会对发动机动力产生一定的影响。从消费者的角度来看，由于同步带主要是预防性更换，应该在厂家规定的失效日期前更换，使用寿命短，更换频率高，后续的维护成本也会相应增加。但是正时链条使用寿命长，不需要预防性更换。只有链条变形太久，才需要更换，所以维护成本也低。

吉利精典帝豪2013款三厢版发动机用的是正时皮带还是正时链条？

应该是正时皮带的，这个也是属于消耗品，几年就需要更换一次！

关于《吉利帝豪发动机正时皮带多久换》的介绍到此就结束了。