本篇文章给大家谈谈《汽车发动机一直不清洗没事吗会坏吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长期不清理发动机对车没有危害？
• 2、发动机清洗保养不及时做对于汽车动力发挥的会不会有影响呢？
• 3、汽车发动机 需要清洗吗？

长期不清理发动机对车没有危害？

长期不清理发动机对车没有危害分析：

一、新车在1000公里后积碳就开始形成了，5000公里后就会对发动机工作产生影响。

二、危害

1、动力减弱，油耗增加。

积碳堵在进气门会影响进气量，进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降。另外积碳堵住喷油嘴会导致喷出的汽油不能充分雾化，无法与空气充分混合，从而导致燃烧不充分。举个例子，如果喷壶的喷头被沙子堵住，喷出来的就不是水雾了，而是水滴。

2、发动机爆震。

发动机爆震的主要原因就是气缸内的燃料提前点火，发动机曲轴还没转过最高点就开始点火，爆炸产生的冲击力不仅起不到加速作用，反而会产生反作用力。这时发动机就会发生爆震。而积碳的碳块在气缸的高温高压下急速升温，甚至发生自燃，在火花塞点火之前就引燃了混合气！导致提前点火产生爆震。爆震不仅削弱发动机动力，对发动机连杆、曲轴都会造成损伤，也会导致油耗增加。

3、发动机噪音变大。由于积碳导致发动机动力变弱，想要发挥相同动力就需要增加转速，转速高了噪音自然也就大了。另外爆震也会导致发动机噪音变大。很多新车行驶不到1万公里，加速时发动机噪音明显变大，大部分是积碳造成的。

三、总结：

如果积碳长期不清理的话，对汽车动力、经济性都有比较大的影响！欧洲相关调查数据显示，连续2万公里没清过积碳的车比定时清理积碳的车每百公里高速油耗多出10%，市区油耗多出20%！

发动机清洗保养不及时做对于汽车动力发挥的会不会有影响呢？

可以确定是有影响的，所以发动机必须定期清洗。

发动机清洗

由于发动机在工作的过程中，随着发动机高温的工作环境；各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损以及从气缸内部窜入曲轴箱内的可燃混合气体，这都将会对机油的性能和品质造成一定的影响。而当机油的性能和品质下降时，其对发动机油道的清洁能力也会下降，并最终导致发动机润滑系统中的油泥堆积，严重时甚至堵塞油道。所以，发动机润滑系统是需要定期进行清洗的。

发动机清洗多久一次：

【每2-4万公里清洗一次】，应该根据实际情况调整清洗的周期。

4S店的润滑系统清洗项目一般是在换油前，从机油加注口内加注清洗剂并保持发动机运转5-10分钟，而后再随着机油一同放出。

这种清洗项目清洗效果有限，同时技术含量低，但在4S店内却要不少的材料及工时费，所以我们建议大家可以自己在网上购买清洗剂，并在换油前自己加注运转，这样便能省下不少的保养费用。

汽车发动机 需要清洗吗？

发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万－5万公里的汽车建议进行清洗。

大家口中的发动机内部清洗，应该是指清洗发动机内的油泥和积碳。平时用车的时候定期用点“燃油添加剂”就能解决部分油路问题，其实刚两三万公里的新车没想象中那么多积碳。那发动机油泥的清洗呢？

鉴于你的车辆里程，一般情况下如果你的车开起来没有什么异常，尤其里程较短车辆，做发动机的内部清洗几乎是没有必要的。

那么专门油泥清洗有没有必要？

不少修理厂和4S店肯定会挂出或者让你看一些发动机内油泥严重的图片，让你去做他所谓的“发动机内部清洗套餐”。但真实的情况是：如今的机油已经不单单只起到润滑作用了，现在的机油还有清洁成分，能够有效的带走发动机内的污垢。只要使用的机油品质没有问题并且定期保养，基本就不会有什么问题。

还有些车主保养习惯不好，机油超期使用，过期了也不更换，或者机油已经变质，这样机油的清洁和润滑效果都会大打折扣，长久以往，发动机内部的油泥、积碳就不再是只有一点点了。

油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦，导致油耗身高。同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。虽然一般机油都有清洁作用，但是油泥一旦产生，更换机油时也不会随之排出，更会污染新的机油。

对于一些发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万－5万公里的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁，这时候就要进行综合类的发动机清洁养护了。

关于《汽车发动机一直不清洗没事吗会坏吗》的介绍到此就结束了。