本篇文章给大家谈谈《盗匪77a发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、铃木盗匪74a是几个触发？正时怎么可以对好，求大神指点。
• 2、铃木盗匪74A怎么样！高手进
• 3、铃木盗匪74A化油器解决方法
• 4、铃木盗匪74a正时链条怎么挂
• 5、盗匪7AA。高手来

铃木盗匪74a是几个触发？正时怎么可以对好，求大神指点。

1,先找出1,4汽缸的上止点,如果动标记（在触发盘上）和静标记（曲轴箱上）不清楚,可以用一个一字起从第一缸的火花塞孔里找出上止点（注意!这时曲轴应该是没有回转的时候,基本是静止不动的.）2,分清楚进,排气凸轮轴!凸轮轴链轮上的标记,如3带一个箭头,2带一个箭头.凸轮轴末端有一个刻度线,这是用来对汽缸头的平面剖分线的.3,先安装排气凸轮轴.把时规链拉紧,排气凸轮轴末端的刻度线与汽缸头的平行线平行,把时规链放在链轮上,这时排气凸轮轴链轮上有个箭头与一节时规链的点对齐,往左边数19节时规链,与进气凸轮轴上的一个箭头对齐.4,检查进气凸轮轴末端的刻度线是否与汽缸头的剖分线平行,并观察第一汽缸的凸轮是否成倒quot；八quot；字,如果是,就可以往下安装了.5,用手按住两个链轮,把排气凸轮轴侧的时规链压条插入,并把凸轮轴压盖依次放上,并把螺钉安上,不要打紧,带几个丝就可以.6,把张紧器拧松,安装好.7,打紧压盖螺钉.这是关键,必须用手压住链轮上的时规链,要不会脱齿.螺钉打紧后,手不要松开.凸轮轴末端的刻度线会走位,不要紧.8,放松张紧器,用拌手慢慢转动曲轴,让时规链轮转动,两箭头间的时规链绷紧就可以松开手了.9,再次对好1,4汽缸的上止点,观察两凸轮轴末端的刻度线是否与汽缸的剖分线平行,两箭头间的时规链节数是否是19节!评论

铃木盗匪74A怎么样！高手进

�萋窒涓奈�兴倩�姆⒍��秃牛篏SF 250 Bandit 盗匪生产年份：1989年--1994年排气量：249 cc 缸型：水冷直列4气缸行程X缸径：49X33mm 挡位：齿轮6挡马力： 45 匹，（92年后40匹）轮胎前： 110/70/17 轮胎后： 140/70/17 干重：156公斤 2.盗匪 250 Bandit、77A 车架，发动机大幅改动，净重减轻为147KG，VC液压可变凸轮发动机，马力限制在40匹以内，尾巴有弧型，空滤部分外壳从74A的半圆形跟车身同颜色，改为箭头形电镀银色。97款的有加导流罩。油厢夹脚部分凹凸。型号：GSF 250 Bandit 盗匪生产年份：1995年--1998年排气量：249 cc 缸型：水冷直列4气缸行程X缸径：49X33mm 挡位：齿轮6挡马力： 40匹 ，14000转扭力：25Nm ，10000转轮胎前： 110/70/17 轮胎后： 150/60/17 坐高： 770毫米轴距： 1435毫米干重：147公斤 3.盗匪 400 Bandit、75A 钢管车架装GSXR400的发动机，齿轮箱改为注重中速化，91年尾都改为VC液压可变凸轮发动机。型号：GSF 400 Bandit 盗匪生产年份：1989年--1994年排气量：399 cc 缸型：水冷直列4气缸行程X缸径：56。0X40。4mm 挡位：齿轮6挡马力： 59匹，（92年后53匹）轮胎前： 110/70/17 轮胎后： 150/60/17 坐高：790 mm (31.1 inches) 轴距：1430 mm (56.3 inches) 干重：195公斤 4.盗匪 400 Bandit、7AA 车架，发动机大幅改动，净重减轻为184KG，马力限制在53匹以内，尾巴有弧型，空滤部分外壳从75A的小三角形电镀银色改为箭头形电镀银色。96款的有加导流罩。型号：GSF 400 Bandit 盗匪生产年份：1994年--1999年排气量：399 cc 缸型：水冷直列4气缸行程X缸径：56。0X40。mm 挡位：齿轮6挡马力： 53匹，10600 rpm 扭力：38.2 Nm ， 9600 rpm 轮胎前： 110/70/17 轮胎后： 150/70/17 干重：184公斤 VR战士2006-2-9 08:42什么是VC VC是SUZUKI的技术，类似HONDA的VTEC，中文叫可变正时气门系统，该技术让发动机在8000转为一分界点，8000转以下为低凸轮推动气门，以上则有高速凸轮加入工作，使发动机在中低速域及高速域均有出众的进排气效率。这项技术用在RF和Bandit车系，主要特征是红钢盖 说白了，就是VC是换凸轮轴，vtec是改变气门的数目，所以本质不同，目的一样 简单的回答就是所谓高低凸轮其实是指适合高转速的凸轮和适合低转速的凸轮，高凸轮不是个子高，是比较尖，低凸轮就是比较钝（圆滑）。高凸轮进气排气快适合高转速，这样转速提升的也快（不考虑点火提前角和气门倾角），但是弊病是低转速的时候排气快使得扭矩低，燃烧的不好，所谓vc就是在低转速使用圆滑的凸轮，高转速使用尖的凸轮，低速下高凸轮为什么进气效率低呢？其实主要是排气在起作用，高凸轮的排气快所以不适合低转速。近年来本田等大的厂商为了克服跑车在低转速下的扭矩问题采用了多种方法，比如排气的活瓣（低转速下半开，高转速下全开）还有 vtec等可控气门技术，点火上做的文章意思不大。

铃木盗匪74A化油器解决方法

方法：首先把化油器的油面调成一样高，然后调这四个混合气的螺丝使它怠速最稳、最高，调整怠速螺丝，使怠速到正常转速。最后反复调整即可。

化油器工作原理

化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。

化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。

铃木盗匪74a正时链条怎么挂

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号（如图上部两个红色的齿轮，一般是小凹坑或者箭头）对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；3、安装曲轴驱动链轮（如图下部），并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

盗匪7AA。高手来

盗匪不值这个钱！~

盗匪有个通病 就是化油器不好用

带VC的盗匪大概7000左右吧~

而且盗匪一旦动了发动机动力就不行了~~~

在就是你说的到底是73A还是74A 还是77A

关于《盗匪77a发动机》的介绍到此就结束了。