本篇文章给大家谈谈《英朗有三缸发动机吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、三缸发动机的英朗值不值得入手，有没有什么建议呢？
• 2、别克英朗三缸发动机寿命短吗？
• 3、三缸别克英朗的优缺点有哪些？

三缸发动机的英朗值不值得入手，有没有什么建议呢？

我想很多朋友看到题主这个问题，都会比较留心。这两年三缸机就像雨后春笋一样，如今的三缸机技术不断迭代升级，已经今非昔比。特别是别克在其热销车型英朗上全系换装三缸机引来了众人关注。

而在谈动力之前，我们首先还是要应题主要求先来分析下新英朗这款车的综合产品力。新英朗这款车不管是前脸还是尾部都有着很大的变化，几乎所有的细节都被重新设计。前脸看起来更加年轻大方，无论是从学校刚毕业还是在社会上打拼许久的人，都会很适合，特别是鹰翼式的中网进气格栅，看起来精致动感。大灯造型很犀利，顶配车型的光源也从氙气升级为了LED，逼格还是很高的。尾灯也改为更加纤细的展翼式设计，同样提升了精致度。而颜色方面，有雪域白、墨玉黑、陨铁灰、玛瑙红以及亚麻金，以满足不同年龄和需求的客户。

而内饰方面新英朗同老款车型相比并没有什么太大变化，丰富层次感和中控的环绕感，恰到好处的银色与镀铬装饰条，在视觉效果上比同级车感觉要更有档次。新英朗在内饰材质和配色上还可以根据车型的不同进行选择。

配置上新英朗全系都有自动大灯。以前开车总会忘记关车灯，现在有了这个配置后就不用担心了光，源上也有很不错的提升。

聊完外观内饰，小编再仔细聊聊它所搭载的这款Ecotec双喷射涡轮增压发动机怎么样。

从油耗方面来看，新英朗1.3T车型工信部综合油耗5.8L/100km，车主实际油耗7个左右，而1.4T车型则是工信部油耗5.9L/100km，实际油耗8个多。新英朗1.0T车型工信部综合油耗5.1L/100km，车主实际油耗6个左右。而1.5L车型则是工信部油耗5.9L/100km，实际油耗8个左右。总体上，油耗还是有不小的提升。

除了和老款英朗比有明显提升外，新英朗的动力相比市面上更大排量车型的发动机表现也要更加优异，同时发动机低扭更充沛。

低速扭矩的提升主要归功于电动放气阀涡轮增压技术，这项技术不仅可以更加精确和快速地建立起增压压力，而且也可以降低小负荷泵气损失，以此来提升低速扭矩，得到更快的增压响应，非常适合市区道路行驶。

另外这里还想说的是，新英朗的这两台发动机运用了许多静音减震技术，NVH表现相当不错。没有开过英朗之前我自己也没底三缸到底抖不抖吵不吵，实际去体验之后，无论是动力还是NVH新英朗的表现都非常不错。

别克英朗三缸发动机寿命短吗？

三缸发动机寿命不短。

发动机的寿命长短是跟很多因素相关的，包括个人的用车习惯，路况，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等。

再高品质的发动机如果经常处在一个潮湿，拥堵的环境中，寿命都会大打折扣。要是保养得当的三缸发动机寿命普遍能达到25年以上甚至更久。

扩展资料：

三缸发动机的主要优势：

1、油耗低，三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。

2、动力强劲，在1．0L－1．5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

3、涡轮迟滞低，三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。

4、体积小重量轻，三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。

5、适合混动车型，一方面，混合动力系统体积较大，三缸发动机紧凑的体积更适合混合动力系统；另一方面，三缸发动机效率更高。

参考资料来源：百度百科-三缸发动机

三缸别克英朗的优缺点有哪些？

现在很多紧凑型轿车，它们都是搭载三缸发动机，而选择三缸动力的车型，那么主要还是合资品牌；在紧凑型轿车领域里，别克英朗全系就是搭载三缸发动机，原来四缸机的时候，别克英朗销量是能够排列细分领域第二名，因为新版全系搭载三缸发动机，所以现在别克英朗的销量就有所下降，但是买的人依然有很多，下面就有一位别克英朗车主，他买车开了5000公里，然后就憋了一肚子话要说。

车型：别克英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI，裸车购买价9万， 这个相比厂商指导价优惠4万多，现在开了5000公里，车主就憋了一肚子话要说。对于别克英朗，看重的是合资品牌，然后优惠力度也比较大，所以就用9万选择了它；目前开了5000公里，车主是有很多用车感受想说，主要就是别克英朗让车主满意和不满意的地方。

别克英朗让车主满意的地方；1）空间还是可以，从车辆尺寸来看，这款车也有4.6米长，所以就算是满载5人，那么后排也不会有什么拥挤感，除非挤进来大胖子，而后备箱的空间，它也是能够放置比较多的东西。2）操控性还不错，方向盘的手感很好，打方向没有什么虚位，车辆上坡辅助功能也很实用，刹车制动表现也灵敏。

3）车辆乘坐舒适性满意，驾驶车辆出行，基本上就2个人，座椅软硬比较适中，乘坐1个小时也不会感到累。4）外观有时尚气息，并且车灯还是LED自动大灯，这个就有一点档次感，夜间行驶也好观察。5）性价比满意，这款车指导价13万多，因为搭载三缸发动机的原因，所以谈到9万，不到10万购买合资主流紧凑型轿车，这个还是不错了。

别克英朗让车主不满意的地方；1）动力有些不满意，这款车搭载的是三缸发动机，虽然是1.3T，最大马力有163匹，但是在刚启动的时候，车辆抖动是比较明显；发动机前期加速表现还可以，但是时速过高的时候，那么超车就有些吃力，可能是6速变速箱的原因吧！2）油耗不是很理想，本来以为三缸发动机油耗会偏低一些，但是开了5000公里，百公里油耗是7.5L，刚开始的市区油耗有9L，这些比工信部油耗都高出不少。3）车辆隔音效果较差，发动机启动的时候，噪音比较明显，车速快的时候，胎噪和风噪也比较大。

别克英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI的基本参数；长宽高分别为4609*1798*1486mm，轴距2640mm；动力搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力163匹，工信部油耗5.8L；传动采用6挡手自一体变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为13.59万元。

关于《英朗有三缸发动机吗》的介绍到此就结束了。