本篇文章给大家谈谈《发动机内部噪音大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车的噪音，通常都是从什么地方发出的？
• 2、汽车的噪音一般都是从哪里来的？
• 3、飞机哪个座位声音小

汽车的噪音，通常都是从什么地方发出的？

路上的车发现噪音控制各方面都很好，但是100码以上的噪音就上来了，风噪、胎噪、发动机噪音都非常明显。这种情况在高速跑的时候非常明显。质感不是很好；那么汽车的噪音来自哪里呢？

车上的噪音主要来自哪里？

汽车噪声主要分为发动机噪声、轮胎噪声、风噪声、车身结构噪声等。，而我们日常驾驶体验中最明显的噪音就是发动机和轮胎的噪音。一般来说，汽车噪声有四个来源：发动机噪声、轮胎噪声、空气噪声和车身结构引起的噪声；对于这四种不同的噪声源，我们也有相应的解决方案。汽车上的噪声主要来自轮胎噪声、道路噪声和汽车结构振动引起的共振噪声。轮胎噪声是轮胎与路面摩擦产生的噪声，通过车身结构传递到驾驶室；车内噪音大，合理的解决办法是减少震动。加装带吸声垫的减振板可以很好地解决上述噪音问题。

车上的噪音主要来自哪里！怎么解决？

典型轮胎噪声当车速为60km/h时，交通噪声主要由汽车发动机、喇叭、尾气排放等组成。车速为60km/h时，交通噪声主要由轮胎与路面相互作用产生的噪声组成。当车速超过60km/h时，路面/轮胎噪声成为轿车、轻型车的主要噪声源。

汽车在水泥地面上高速行驶时

有时轮胎会发出类似汽笛的尖叫声，这也是典型的轮胎噪声。轮胎噪音，正常行驶，橡胶与地面接触，调整轮胎整体刚度和负荷平衡，提高轮胎的均匀性和动平衡；由于轮胎胎面花纹噪声是轮胎噪声的主要来源，轮胎的橡胶上附着了各种花纹，可以进一步降低噪声。噪声能量分布在尽可能宽的频率范围内，即图案块和凹槽的大小和分布不排序，使每个图案产生的图案噪声频率峰值错开，完成噪声抵消效果；这款轮胎还有很多辅助凹槽，通过优化花纹块错位，配合精细的胎面纹路，可以降低高频噪音，提高行驶的静谧性。

汽车的噪音一般都是从哪里来的？

日常生活中由于汽车轮胎路面的噪音，汽车行驶时不安静，令人讨厌。但也有骑手质疑汽车隔音升级后的效果，认为汽车隔音升级后的隔音屏蔽效果很少或没有效果，也增加了车辆的载重和油耗，主要是骑手选择的隔音产品品牌和质量不当造成的。汽车隔音如何选择和做？汽车的噪音来自哪里？只有找出不同的噪声源，才能对症下药，根治噪声。

除了机体发出的机械噪声外，还包括进气系统的噪声，即高速气体通过空气滤清器、进气管和气门进入气缸，在流动过程中会产生很强的气动噪声。发动机噪声主要从防火墙和驾驶室前地板传入驾驶舱。一般的轮胎噪声主要由三部分组成，轮胎花纹间隙内的气流和轮胎周围的空气扰动所产生的空气噪声；胎体和花纹部分震动引起的轮胎振动噪声；路面不平整造成的道路噪声。风噪声，是车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪声；漏风，或者说吸气声，是车厢与车身间隙和车身周围气流相互作用产生的噪音；其他噪声，包括腔体共振等。

主要受两个因素影响一个是车身结构的振动传递方式，另一个是车身上的金属部件在内外作用下振动产生的噪声。汽车隔音一般适用于配置较低、普遍舒适或低端的汽车。如果是高端车，原来隔音已经挺好了，再花钱做隔音也是多余的。车主感觉高速行驶时发动机声音太大，车外声音听得很清楚。当车速高于80公里时，轮胎发出的声音特别明显。据车主反映，经过路试和车辆检测，师傅发现这辆车的噪声主要来自四个方面。

由于车辆设计中的成本问题，有些零件不会使用最好的材料。比如汽车的发动机罩不使用吸音材料，防火墙没有防音材料，导致发动机声音通过仪表板下侧和底盘传入车内。车门的噪声传递和车身的密封性不足。汽车四个车门是最接近汽车内部的结构，车门由钣金零件和车门装饰板组成。师傅特别指出，市面上30万以下的新车，大部分车门都是不隔音的，关门的时候能感觉到明显的金属声。轮胎产生噪音，叶片和底盘传导噪音。首先，轮胎产生的噪音和轮胎的材质有直接关系，但主要原因还是在于这辆车的车身。轮胎产生噪音时，声音会通过叶片和底盘传入车内。金属零件的传递是该车噪声传递的重要途径。

飞机哪个座位声音小

座位越靠前，飞机的颠簸、噪音就越小，靠后则颠簸大一些，中间的位置靠近发动机，噪音也会大一些。因此，第一排靠过道的位置具有安静、平稳、空间大的优点，是一个非常好的选择。

一般来说，飞机的噪音主要来源于发动机，距离发动机的位置越远，噪音相对来说就越小。但是在选飞机的座位时，不仅要考虑噪音，还要考虑颠簸的问题。

头等舱的空间是比较大的、也比较平稳。但是，一般人都会从经济的角度考虑，选择经济舱。从经济舱的角度来说，紧急出口附近几排的座位空间会大一些。除此之外，经济舱第一排一般空间较大，也是不错的选择。

坐中间紧急出口的位置，虽然空间比较大。但是，靠近机翼则有着另一个问题，就是噪音。飞机的噪音来源有几个，首先，飞机本身的发动机会发出噪音;其次，飞机本身和空气的摩擦，也会有声音，这就是“风噪”。相对而言，靠窗户风噪会更大一些。

关于《发动机内部噪音大》的介绍到此就结束了。