本篇文章给大家谈谈《发动机有哪些冲程》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、汽车发动机里的四冲程是什么意思
- 2、四冲程是什么意思
- 3、发动机冲程与行程有什么区别?各代表什么意思?
- 4、两冲程和四冲程是什么意思啊??
汽车发动机里的四冲程是什么意思
四冲程是一个周期由四个冲程构成,或者活塞在气缸中单方向的直线运动。
活塞在汽缸内往复运动时,从汽缸的一端运动到另一端的过程,叫做一个冲程。普通内燃机大多为四冲程内燃机。它分为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。主要有四冲程汽油机和四冲程柴油机两种。最早的四冲程内燃机使用的燃料是煤气。
大部分的四冲程发动机,气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高,弹簧推动气门开合的时间会有所改变,而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。
这个问题的解决办法之一是连控轨道阀(Desmodromic valve)调速系统。这个系统是用一个机械装置调整气门的开合。这样就可以得到更高转速的发动机。
扩展资料
1、吸气冲程
进气阀(L)打开,活塞向下运动,燃油和空气的混合物进入汽缸,当活塞运动至最低时,进气阀关闭。
2、压缩冲程
进气阀与排气阀都关闭着,活塞向上运动,燃油和空气的混合气体被压缩,当活塞运动至最顶部时,压缩冲程结束,将机械能转化为内能。
3、做功冲程
火花点燃混和气体,燃烧的气体急剧膨胀,推动活塞下行,将内能转化为机械能。
4、排气冲程
排气阀(R)打开,活塞向上运动,将燃烧后的废气排出,当活塞运动至最顶部时,排气阀关闭。
参考资料来源:百度百科-四冲程内燃机
四冲程是什么意思
四冲程发动机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程。
冲程的解释为行程,从一个位置到另一个位置的过程。
汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程,也指活塞在下止点到上止点的过程。
汽油发动机绝大数是四冲程发动机,四冲程发动机意味着上止点到下止点和下止点到上止点的过程之和是四次。
汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程,也指活塞在下止点到上止点的过程。
汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程,也指活塞在下止点到上止点的过程。
汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程,也指活塞在下止点到上止点的过程。
发动机冲程与行程有什么区别?各代表什么意思?
没有区别。
发动机冲程是发动机活塞从气缸一端运动到另一端。发动机分两冲程和四冲程,也叫两行程和4行程发动机。发动机经过进气、压缩、作功、排气即完成一次运转。
发动机的工作行程分别是进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程,除做功行程外其余三个属无动力输出行程,也就是无效行程,发动机的运转就是靠飞轮的惯性和发动机的做功行程。
发动机注意事项
行车中随时注意水温表的指示读数,要求不能超过95℃。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,可掀起发动机罩以利通风散热。
在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行必要的预热 ,发动机在正常的工作温度下 ,其零件之间的运转阻力 、磨损 、工作稳定性等方面是最佳的,所以进行预热是必要的。
两冲程和四冲程是什么意思啊??
2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环,也就是完成吸气(2冲程称作扫气)--压缩--做功--排气。这是2冲程发动机的特点。
4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环,也就是吸气--压缩--做功--排气(初中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排气冲程)。
扩展资料
四冲程发动机工作原理:
1、第一行程:进气行程
活塞在上止点前某一规定曲柄转角时,进气门开启,可燃混合气被吸入汽缸。当活塞由上止点向下止点运动,排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭,同时活塞上方的汽缸容积增大,使气缸形成真空度,可燃混合气继续通过进气门吸入。
当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时,进气门关闭,此时,进气工作过程结束。
2、第二行程:压缩行程
活塞由下止点向上止点运动,当进气工作过程终了时,进气门和排气门都处于关闭状态,此时汽缸内的可燃混合气开始被压缩。
3、第三行程:燃烧膨胀作功行程
在压缩行程,当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时,火花塞电极间发出火花,将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高,活塞则在此高温高压气压的作用下,再由上止点向下止点运动,且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。
4、第四行程:排气行程
在燃烧膨胀行程,当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时,排气阀开启,废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转,并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出汽缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角,排气门被关闭时终止。
参考资料来源:百度百科-冲程
关于《发动机有哪些冲程》的介绍到此就结束了。