本篇文章给大家谈谈《本田杰德性能介绍》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田杰德有什么缺点？
• 2、杰德这车怎么样？有什么特点么？
• 3、杰德发动机处于哪个水平？
• 4、本田发动机怎么样？故障率高么？
• 5、刚买了杰德车想退了？本田杰德的致命缺点
• 6、杰德1.8发动机要淘汰？本田杰德新发动机耐用吗

本田杰德有什么缺点？

车窗没有4门一键升降，AT不能显示当前档位，雨刮器面积小，虽然不影响视线但是加装行车记录仪不方便，城市里跑不谈动力，这车绝对够用。DA屏幕分辨率太低。

一、缺点：

车窗没有4门一键升降，AT不能显示当前档位，雨刮器面积小，虽然不影响视线但是加装行车记录仪不方便，城市里跑不谈动力，这车绝对够用。DA屏幕分辨率太低。

二、优点：

空间大，内饰舒服，座椅支撑到位，空间大！

外观：

前脸很犀利，尾部很饱满，侧面线条也很好看，由于车长4660，从数据上来看和普通三厢车长度一样，但是由于车子的轴距有2760，比帕萨特的轴距都长，就显得车子特别修长，再有车子的底盘较低110MM，这样车子显得整个中心低，像豹子趴在地上一样，很好看。

内饰：

内饰很到位，中控台两边的木纹装饰显得很高档，扶手皮质包裹很到位，只是DA屏幕分辨率太低了连我老妈坐到车上都说这个屏幕怎么雾蒙蒙的。方向盘不是真皮的，不过材质也很软抓起来很舒服，大小刚好合适，自己缝了一个真皮套，手感赞！

空间：

真心大，坐在后排翘个二郎腿都没问题，后备箱也大，后排放倒后车子后面就是个简易床了，自驾游什么的自己带个气垫床往后面一放妥妥的，移动战车！哈哈哈哈

舒适度：

座椅腰部和侧面的支撑很到位，车内的视线也很不错，前挡风玻璃很大！车内噪音控制可以，胎噪要看什么路面了。自动空调杠杠的，不过每次开启的时候自动打开了压缩机，这个要注意一下。

油耗：

在预期内，上下班走走停停，偶尔80码环线行车电脑显示8.0L/100KM，实际油耗还没算，多跑跑才知道，不过这车的发动机和AT变速箱技术老旧，但是稳定啊。

动力：

绝对够用了，加上车子1.4T的重量，跑起来还是很稳的，换挡的时候推背感还是有的。

操控：

悬挂比较硬，路感反馈特别清晰，一些细小的起伏都能感觉到，反正我是挺喜欢这种感觉的。轴距2760，转弯半径比较大要多适应一下。方向盘比较小巧，握感很不错。

性价比：

品质值得信赖！起码没什么很多的小毛病。自己家之前的日产08款颐达，8年12W公里，从来没坏过什么东西，没有修理过，就是做做普通保养，真的耐操，估计杰德也不错，在4S店也问过车间的师傅

杰德这车怎么样？有什么特点么？

事实上杰德本来就是上一代老思域的“跨界拉皮版”。但实话说，这个拉皮拉的非常成功！车型总体看起来太帅气了。轿车、子弹头、旅行车结合的设计语言，突出实用性。

客观的说，杰德的想法非常超前！机械和底盘部分也是继承了老思域的优点。但遗憾的是，它超前的、年轻化的设计语言，在中国土地上“吃不开”。导致了悲剧的销量。在我看来，实在是太过可惜！因为我个人非常喜欢杰德。

杰德发动机处于哪个水平？

杰德从外观来看具有旅行车的那种修长感，实际上它也有4660mm的标准紧凑型车长度，在将不少空间腾给了乘坐区域后，它的后备厢容量依旧可观，秒杀同级轿车毫无压力，即便和MPV、SUV比也不落下风。杰德是一款很奇怪的车，外观内饰很想MPV，却定位在轿车行列，这也就是它月销量2、3000台的原因吧。而2017款的杰德增加了全景天窗和1.5T的动力，让这款个性车重新焕发青春。

杰德搭载了1.8L自然吸气发动机、1.5T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是5挡自动、CVT无级变速变速箱。在操控方面，杰德装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。跟同级别比也算是上乘了。储物空间中规中矩，这点倒是有点背离本田的风格。座椅有点短，承托性一般，包裹性还好，坐上去不软不硬，缺少腰部支撑这点差评，总之座椅总体可以给中评吧。

小白坐过它的第三排感觉比一些所谓七座的车第三排都要宽松很多能做坐成年人，它还有个五座版本这个尾箱就会大一点。这车日常开小白很满意动力很平顺很够力，操控很灵巧视野非常好。到老家500多公里，再加满油，只花170元！家里也有其他车，但是大家都说这个车好，空间大外观时尚，坐着舒服。现在都有些后悔不买6座的，一大家人出去玩方便点，现在五座的备胎一直放着也没用上。

驱使着众多的厂家纷纷竞争，尤其是针对我国的消费者的使用习惯，增加了众多针对性的产品，这就是我们所谓的特供车。在有些朋友的眼里这些车子并没有那么的好，而且甚至非常反对购买此类车型，其实不然。

本田发动机怎么样？故障率高么？

本田的发动机很好，故障率很低。

本田的发动机一向都是它的卖点，本田发动机非常的稳定，而且故障率很低，差不多344辆车才会有一辆车有问题，所以它的故障率只有0.29%左右，这个故障率在汽车的发动机里面是相当出色的。几乎是所有汽车品牌里面发动机故障率最低的。

而且本田发动机的动力也很强，本田公司本身就是做发动机起家的，所以它们家发动机的品质很棒，本田的发动机最典型的代表就是VTEC系统，加上本田的车售价并不贵，这个价钱完全就相当于只买了一个发动机。所以用户经常会表扬本田的发动机很好，就会说在本田买车就相当于买发动机送车。

本田的发动机升功率最大可以达到110匹，但是自然吸气发动机的升功率可以达到100匹就是非常有难度的，而且还要做到量产，这一点就是难上加上。目前只有高端汽车品牌法拉利以及宝马公司可以做到，第三个可以做到的就是本田，所以说本田的发动机非常的牛。如果想要购买一台平价车，但是拥有宝马级别的发动机，那么就选择本田肯定是没有错的。

刚买了杰德车想退了？本田杰德的致命缺点

;本田杰德是本田旗下的一款旅行车，不过在我看来，杰德更像一款大号的两厢车，因为相比传统意义上的旅行车，杰德的车身尺寸和装载能力都稍微有点欠缺。在正式介绍杰德的同时，我们先来吐槽一下本田杰德的致命缺点，是什么原因导致刚买了杰德车想退了呢？

第一，隔音抑制差。相比其他两厢车，杰德的风噪和胎噪都高出不少。另外底盘较低，路过坑洼路面时不少小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。对于噪音比较在意的车主只能选择做全车隔音以及换静音轮胎来改善一下。

第二，动力比较肉。起步提速较慢有延迟，这个在市区塞车或者等红灯时尤为明显。好在高速时动力勉强够用。

第三，配置。杰德全系没有后视镜加热、后视镜折叠，全系没有标配ESP、中控屏、定速巡航、全景天窗，甚至连备胎都没有标配，杰德6座版为了省更多的空间，配备的是补胎液和打气机。这导致车主的学习成本提高。

这个就是日系车的通病，车漆薄。杰德更大的车身尺寸，也影响车主在日常使用，特别是没有标配倒车影像，在倒车时，车主要多加小心。

还有就是质量问题，在汽车消费者投诉平台中，杰德已经收到将近8个页面数百个投诉，其中发动机机油增多乳化的问题尤为严重。并且在17年后半年，东风本田还召回了部分杰德车型，召回问题涉及到，外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路，导致部件烧损，极端情况下可能造成发动机舱起火，存在安全隐患。

这样的一辆车，很难有更多的注意力。目前， SUV车型还是我国消费者的最关注车型之一，原因在于SUV较大的乘坐空间，较好的驾车视野，优秀的装载能力和更好的通过性。但是这些特点，杰德只能拥有一两种。

较大的乘坐空间的确是杰德的一大优势，可惜驾车视野、装载能力和通过性都比不上其他SUV车型。例如通过性，很多车主对于杰德的低底盘不爽，稍微差一点的路况就会很容易让杰德刮底盘。

如今东风本田只能通过大幅度的降价来吸引更多的消费者，但是这招有没有提高到杰德的销量呢？

可以看到杰德的销量有一定程度的复苏，但是销量还是一直下滑。只能说这种类型的车市场实在不是很大，一旦度过的巅峰期后就会回归于平淡，在加上1.8L发动机即将退出市场，即便颜值爆表的杰德还是不能逃避冷门的命运。

杰德1.8发动机要淘汰？本田杰德新发动机耐用吗

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本田杰德1.5T发动机详解

型号：L15BF

搭载年款：2020款

搭载车型：思域、冠道、雅阁、飞度等

性能参数：最大功率115.0kw/5500rpm，最大扭矩203.0Nm/1600-5000rpm

驾驶感受

1.5T的动力不负众望，相信大家对这台发动机都不陌生，与思域同款发动机，只是在调校上因地制宜。

加速感受还是挺给力的，转速超过2000rpm后，发动机表现得异常好动，只要踩一下油门给出指示，那种动力随叫随到，小惯量的涡轮起到很好的作用个，迟滞现象被进一步减缓。

发动机技术及特点

这台发动机就是大家熟悉的1.5T地球梦发动机，不过参数调校比思域220TURBO和冠道240TURBO都要低，所以尾标将数字降到210。这台地球梦发动机相信大多数人都听到过，采用缸内直喷技术，还有i-VTEC上，它的工作细节极其复杂，气门的开启时机、开启时间、开启行程，三个变量之间都是相互配合、环环相扣的。

发动机故障问题

这台1.5T地球梦发动机早在2017年低开始爆发机油增多的问题，据了解是对发动机动力过分压榨导致的，特别是“一嘴多喷”的喷油逻辑，发动机ECU会控制两次“预喷射”，加上不同地区气候条件不同，往往容易导致汽油进入机油系统，使机油发生乳化。

综观2020款和同款发动机的投诉情况来看，这台发动机并没有出现类似的机油乳化增多问题，只是有小部分车主反映有漏机油现象。

本田杰德1.8L发动机详解

型号：R18Z6

搭载年款：2020款

搭载车型：缤智

性能参数：最大功率104.0kw/6500rpm，最大扭矩174.0Nm/4300rpm

驾驶感受

1.8L发动机动力并没有1.5T那么强劲，不过1.8L搭配的CVT变速箱，给人非常平顺驾驶质感，起步动力要比那台1.5T要好一些，但是在中后段的表现就差了一些，即便你大油门加速，那种推背感非常薄弱，但动力输出很线性，不经意发现车速已经上来了。我看这种动力在城市日常通勤已经足够。

发动机技术及特点

1.8L发动机更是经典中的经典，按照目前得到的数据，本田这款十几年前的1.8L发动机让如今很多自主品牌无法超越，甚至有些2.0L发动机动力还不如它，目前仅有日产和丰田可以媲美。

发动机故障问题

这套比较“古老”的自吸发动机终究是要被淘汰，不过就是胜在油耗低和平顺性好，并没有多少故障，现在搭载的2.0L动力的都是混动版，而且内燃机的功率比较低，所以大家要且行且珍惜。

关于《本田杰德性能介绍》的介绍到此就结束了。