本篇文章给大家谈谈《15t能进藏吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、领克06可以进藏吗？
• 2、2020款本田冠道，跑川藏线，车子扛得住吗？
• 3、1.5t排量的suv车去西藏动力够用吗？

领克06可以进藏吗？

领克06使用的是1.5t涡轮增压发动机，进入西藏是没有什么问题的。

希望对你有所帮助望采纳谢谢

2020款本田冠道，跑川藏线，车子扛得住吗？

本田冠道是定位于广本旗下的一款中型SUV，2020款车型全系搭载有1.5T/2.0T两款发动机排量车型，发动机进气方式都属于涡轮增压，驱动方式1.5T车型采用的是前置两驱，2.0T的有前置两驱和前置四驱两款，1.5T的车型全部是CVT变速箱，2.0T的是AT变速箱。

这款车使用92#汽油作为燃料，额定满载情况下最小离地间隙在190-203mm之间。

以上数据是这款车的一些与自驾进藏相关的数据情况。

首次自驾进藏，建议走川藏南线，也就是G318成都到拉萨区段，这条路无论是餐饮住宿还是路况等情况都很成熟了，且以自然景观居多。

其实不管川藏南线还是北线（G317），对于冠道这款车型的排量功率等自身因素来说，对目前的路况驾驭能力是完全可以胜任的，不会有任何压力。冠道全系搭载的涡轮增压发动机车型，在高原行驶，要比那些自吸发动机车型更具有优势。尤其是在海拔较高的地区是，优势体现的更明显。

冠道全系搭载CVT和AT变速箱两款车型，从变速箱行驶来说，坡度较陡的路段，CVT变速箱车型不如AT变速箱车型，操作上在坡度较大路段启动加速时注意就好了。

进藏路线，两驱车型肯定不如四驱车型，但目前的进藏路线路况确实不错，非极端天气形成的困难路段，不会有什么明显差异。

总体来说，冠道无论是1.5T还是2.0T的车型无论是两驱车型还是四驱车型，进藏自驾胜任有余。需要重点考虑的是季节气候对路段的影响。

进藏路线，无论是川藏南北线还是滇藏线青藏线，七八月份雨季经常性的会造成不同程度的路阻，沿线的山体滑坡路基塌陷情况，无论什么样的车型，都会是不愉快的驾乘体验，所以建议尽量避开七八月份雨季。再就是避开冬季，路面冰雪会造成很危险的行车困难。

关于自驾进藏诸多知识要点，包括季节、车况、以及装备等需要注意事宜，可以关注后查看我以前的文章，都有详细说明。

现在的常规进藏线路，不再像十几年前了，都是 旅游 线路，路况都是可以的，即使因为有季节原因，造成的塌方泥石流，毁路堵车，基本上最迟5-7天都会修通。

只要是中华人民共和国年检合格的车辆，都能胜任进藏，更何况你走的路况最好，沿途保障设施最好的川藏线。

2020新款本田冠道跑川藏线当然没有问题啊，其实只要不是路面结冰或夏季山体滑坡路段，普通轿车都可以畅游川藏或新藏线。

当然，如果是四驱会更好，有时夜间想偏离国道找处低凹处露营，第二天再上国道就容易多了，既使雨雪天气也完合不在话下。

祝你旅途愉快！

跟车没关系，跟人有关系，我是骑自行车从天津到了拉萨，开个三轮车 也能去。

20年的车不一定

现在的318骑个电瓶车都能去，前两年我的一Q友就这样去的，没啥可探讨的……！

1.5t排量的suv车去西藏动力够用吗？

1.5T的SUV动力也是要看车型的，如果车子比较重那么1.5T是不太够用的，甚至会比较肉。比较轻的车型会有推背感。

但事实上1.5T的车型的油耗为百公里10L，这已经达到轿车2.4L左右的数据了，确实高了点。另外H6还有一款2.4L的车型，油耗也不低，百公里油耗为12.5L。

扩展资料：

西藏自驾游注意事项：

用户在进藏前无需做任何锻炼。很多人怕高原反应，都认为去西藏前要强身健体，其实高反和身体强壮并没有太多关系。一般人并不需要刻意去锻炼，如果实在不放心，用户可以提前一个月慢跑，不过出发前一个星期就不要锻炼了。

高原反应也分轻微和严重性。初次进入西藏这样的高原地区，轻微高反是有一部分人会出现头痛、耳鸣，气短，全身无力，失眠等症状，更严重的甚至会恶，呕吐，腹泻，心慌，脸色发紫。

关于《15t能进藏吗》的介绍到此就结束了。