本篇文章给大家谈谈《科鲁兹发动机负荷大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、老科鲁兹10年手动,发动机舱负荷迖到40多,是不是发动机出问题了？
• 2、我是10款科鲁兹行驶中突然加不上油转速下降，抖动，缓一下油又好了是怎么回事？
• 3、雪佛兰科鲁兹怠速不稳有哪些原因？

老科鲁兹10年手动,发动机舱负荷迖到40多,是不是发动机出问题了？

正常怠速发动机的负荷也就百分之二十左右，根据你的描述，很有可能是发动机漏气导致的，你重点检查进气歧管下方的单向阀，和气门室盖里面的废气阀，希望我的回答对你有帮助，望采纳

我是10款科鲁兹行驶中突然加不上油转速下降，抖动，缓一下油又好了是怎么回事？

1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也

导致刹车时出现车辆抖动的情况。

希望可以帮到你

雪佛兰科鲁兹怠速不稳有哪些原因？

怠速不稳有正常的发动机电脑调节的怠速不稳和发动机怠速不良故障。正常的怠速不稳：

1、发动机标定较低怠速是为了提高燃油经济性及降低排放。

2、发动机控制单元随时对执行元件进行调整，偶尔会出现轻微抖动。在低怠速下，更容易被察觉。

3、燃油品质的好坏和进气系统积碳程度，对发动机怠速转速的稳定也有很大影响。

工作正常的发动机，应能在700-900r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不稳故障的原因：

1、进气系统有故障，比如进气歧管或各种阀泄漏引起怠速不稳、节气门和进气道积垢过多引起怠速不稳、怠速空气执行元件故障引起怠速不稳、进气量失准引起怠速不稳故障。

2、 燃油系统故障引起怠速不稳。

3、点火系统故障引起怠速不稳。

4、机械结构故障引起怠速不稳故障。

对于怠速工况所出现的偶尔不规则轻微抖动，是正常现象，不必过于担心。同时，为了预防出现不正常的怠速发生，车主朋友们应该使用优质燃油，减少积碳的形成。定期到汽修店处保养，对汽车进行细致专业的检查维修，定期清洗进气系统清除积碳。

关于《科鲁兹发动机负荷大》的介绍到此就结束了。