本篇文章给大家谈谈《发动机qr25自然吸气》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、QR25DER发动机怎么样
• 2、QR25和QR25DE发动机是不是一样
• 3、QR25发动机怎么样

QR25DER发动机怎么样

好；这两款发动机不一样发动机的排气可变 发动机的活塞不同 汽缸盖的厚度不同 发动机管理系统不同！

原先VQ25是V6发动机，从舒适性和静音性上说V6要好很多，但是更耗油。新款的QR25是L4发动机，气缸剩下4个，减少气缸主要是为了省油，L4比原来的V6省油多了。但是从性能来看L4数据比V6更好，扭矩更大了，而且最大扭矩也提前...

QR25和QR25DE发动机是不是一样

这两款发动机不一样发动机的排气可变，发动机的活塞不同 汽缸盖的厚度不同，发动机管理系统不同。

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。

QR25发动机怎么样

可以，从以下几方面评估：

1、qr25发动机——涡轮增压

涡轮增压是依靠废气带动的废气涡轮再带动同轴的压缩机叶片，其最明显的特点就是，发动机需要达到一定的转速时，涡轮才能介入和增压，介入后能够明显感受到涡轮带来的充沛动力，而在低速时由于没有足够的废气量带动涡轮转动，是很难实现增压的，因此存在迟滞的问题。

2、qr25发动机——机械增压

机械增压通过电控节气门和旁通阀进行增压，整个过程有曲轴旋转带动，所以不存在低扭弱的问题，响应速度也更快。对于经常需要起步动作的拥堵路段，发动机的低扭输出相当重要。

因此，在低转速、高负荷（市区拥堵）的使用情况下，正是机械增压最能发挥低扭作用的时候。应对城市路况，相比涡轮增压，机械增压更吃香。

3、设计讲究

该发动机的悬吊也是十分有讲究的，采用了多级悬吊方式，将发动机的振动降到最小，有利于整车噪音的降低和发动机的寿命。发动机固定的结构方式和采用的橡胶垫套的都很不错。发动机过了2000rpm后，扭矩都在200NM以上，4000rpm左右达到最大扭矩。

想要提速快，可以采用高转速换挡的模式，拉高到3500在换挡，正常的动力还是可以的。发动机的最大功率出现在6000rpm左右，这时车辆车辆达到理论的极速。说明一点，这款发动机的进气歧管设计是可变的，也就是说低转速和高转速有切换，进气歧管控制的开合角度，影响扭矩的输出。

关于《发动机qr25自然吸气》的介绍到此就结束了。