本篇文章给大家谈谈《三缸发动机抖动吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、三缸发动机抖动的原因是什么
• 2、为什么三缸发动机抖动厉害
• 3、三缸机抖动解决办法
• 4、三缸车起步发抖震动，要如何处理？

三缸发动机抖动的原因是什么

三缸发动机因气缸压下而抖动。发动机有三缸、四缸、五缸、六缸和八缸。如果一个气缸工作不好，就会出现缺缸现象和发动机抖动。三缸发动机最明显，其次是四缸。用气缸压力表检查气缸压力，用新巴解决压力低的问题。新巴对气缸凹陷和不平衡有独特的效果。

三缸发动机抖动的原因是什么

三缸发动机因气缸压下而抖动。发动机有三缸、四缸、五缸、六缸和八缸。如果一个气缸工作不好，就会出现缺缸现象和发动机抖动。三缸发动机最明显，其次是四缸。用气缸压力表检查气缸压力，用新巴解决压力低的问题。新巴对气缸凹陷和不平衡有独特的效果。它可以加入油中或直接加入气缸中，以恢复平衡的气缸压力。

三缸发动机是由三个气缸组成的发动机。在它的内部，三个相同的单个气缸排列在一个发动机缸体上，共享一个曲轴来输出动力。它的主要功能是将化学能转化为机械能。三缸发动机的基本原理是，当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气燃烧膨胀，从而推动活塞做功，进而将热能转化为机械能。主要用途:为传统燃油汽车和新能源 混合动力 汽车提供动力。三缸发动机由于其结构优势，在油耗控制方面表现出色。发动机的小型化使其体积更小，功率密度更高，发动机热效率更高。由于结构原因，三缸发动机的泵送损失会更低，由于 气缸体 更小，工作时的摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。三缸发动机未来的发展趋势是朝着电气化、智能化、节能化的方向发展。三缸发动机热效率高，可与电动机组合成混合动力系统。动力方面，低速扭矩大，补充了电机的动力输出，提高了车辆的乘坐舒适性。三缸发动机在国内外汽车市场的占比不断提升。

三缸发动机抖动会产生什么影响

三缸发动机抖动可能是由空脏空气 滤清器 引起的。如果不及时更换，会导致进气不足，怠速低。积碳和油垢的堵塞会影响怠速的稳定性，从而也会出现抖动。如果抖动严重，建议尽快去4S店维修。

空脏空气滤清器:空空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，通常在行驶1万公里左右更换。如果更换不及时，由于进气不足导致怠速低，发动机会抖动，只有更换滤芯才能解决。

积碳、油脂堵塞:节气门、怠速阀、进气口使用一段时间后会被积碳、油脂堵塞，进气口不畅，影响怠速稳定性和抖动。用清洗剂检查清洗上述部位即可解决，无需拆下清洗。

喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。

三缸发动机由于其结构优势，在油耗控制方面表现出色。发动机的小型化使其体积更小，功率密度更高，发动机热效率更高。由于结构原因，三缸发动机的泵送损失会更低，由于气缸体更小，工作时的摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。

三缸发动机未来的发展趋势是朝着电气化、智能化、节能化的方向发展。三缸发动机热效率高，可与电动机组合成混合动力系统。动力方面，低速扭矩大，补充了电机的动力输出，提高了车辆的乘坐舒适性。三缸发动机在国内外汽车市场的占比不断提升。 三缸发动机抖动的原因是什么 三缸发动机抖动会产生什么影响 @2019

为什么三缸发动机抖动厉害

大家都知道我们现在的家用车大多数都是4缸的，因为4缸机不仅从动力平顺性，还是从油耗方面都比较均衡，所以家用车延续了很久4缸机，但是随着能源的减速，各大车企也为了响应国家的节能、减排的号召，好几家车企业纷纷开始造气了三缸机，至此就开始了，拖拉机改良版的抖动生活了。

那发动机抖动到底和缸数有没有关系，这个还真的是有的。发动机的工作都是四个步骤，进气、压缩、做功、排气，在一个运转的周期中，每一个气缸依次做进气、压缩、做功、排气，动力的输出连贯所以平顺。

举个例子：拿洗车做举例，洗车需要四个步骤，喷水、喷泡沫、洗车、擦干。就是一件事需要四个步骤，恰好四个人做，做起来很连贯，刚刚喷完水立马就下一个开始喷泡沫，再喷完就开始洗然后另一个擦水。

如果这个时候我们增加2个人，就好比车从4缸一下变成6缸了。那么洗车喷水可以两个人同时喷，等等，其他步骤都会有上一个忙完的帮助完成，不管是做事效率上还是质量上会更好，同样6缸机做四个步骤产生重叠所以效率更好，汽车工程里面学名叫做“做工冲程叠加效应”。

所以这时候我们的发动机6缸的平顺性更要好于4缸，然后8缸更要优越于6缸。

其相反，如果我们4缸机变成了3缸，那等于少了一个人干活，那么等于四个步骤三个人干，导致交替干活的间歇变长了动力输出上面就会产生点点中断。

还是用刚才洗车的步骤为例子，本来四个人做四个步骤，很连贯，突然三个人做，那么中间的做事就多了一个步骤然后人手不够会有一点点中断，导致很不连贯。故产生抖动。

当然发动机抖动还有一个原因：

这个原因就是活塞在气缸内运动产生的，往复惯性力，因为三缸机内部的活塞运动的方式是“两上一下”产生的力不平均，导致活塞产生不同频率的振动，然后一阶的振动频率最低很容易与其他的部件产生共振。

以上就是最主要的两个原因，还有一些其他的原因都被工程师克服了，所以就不细说了。

三缸机抖动解决办法

更换空气滤清器滤芯。

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，基本原理是利用汽油化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能转变为机械能。

三缸车起步发抖震动，要如何处理？

滤芯更换:空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，一般在1万公里左右更换。如果更换不及时，由于进气不足导致怠速低，发动机会抖动，只有更换滤芯才能解决。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除。

三缸车的起步抖动是三缸发动机工作不均匀，所以不协调，导致振动。如果发动机不允许抖动，可以去修理厂加固发动机支架。水温异常:可能是防冻液不足、温控器故障、风扇不转动、温控开关不准确造成的。发动机的工作温度在正常范围内。水温高时，点火时间变早，油气混合比变化，油粘度变稀，润滑性能变差。

这个原因是活塞在缸内运动产生的往复惯性力，因为三缸机内的活塞是以“两上一下”的方式运动，导致活塞以不同的频率振动，然后一阶振动频率最低，容易与其他部件发生共振。清理积碳和油垢:节气门、怠速阀和进气口在使用一段时间后会被积碳和油垢堵塞，进气口不畅，影响怠速稳定性和抖动，需要用清洗剂检查清洗。

三缸发动机具有减轻重量、降低油耗和排放的优点。因为重量的减轻，减少了一个气缸的摩擦损失，所以油耗必然会降低。同样排量小，动力不弱，油耗和排放低，所以越来越多的厂家在小排量车上使用三缸发动机。

通过在传统的双质量飞轮上增加减震器，减少了来自发动机侧主动飞轮的扭转振动。此外，由于采用双喷射，轨压更低，燃油喷射噪音也会相对更小，通过在外侧增加一层聚氨酯泡沫隔音罩，可以进一步抑制噪音的扩散。以上就是三缸车起步发抖震动的处理方法。

关于《三缸发动机抖动吗》的介绍到此就结束了。