本篇文章给大家谈谈《发动机位置及驱动形式有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车的驱动方式有哪些
• 2、汽车驱动方式有几种？汽车的驱动形式
• 3、汽车常见的驱动方式有哪些

汽车的驱动方式有哪些

你好！汽车的驱动形式一般有下面五种：前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、中置后驱（MR）、（quattro）四轮驱动。前置前驱（FF）：是指发动机前置，前轮驱动的驱动形式。将变速器和驱动桥做成了一体，固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动车辆前进。优点：机构简单，成本较低，能够抱枕车内比较大的空间。缺点：操控性不好，高速过弯时很容易转向不足，不适合爬坡。FR（前置后驱），是指发动机前置，后轮驱动的驱动形式。采用这种驱动形式的轿车，其前车轮负责转向任务，后轮承担驱动工作。发动机输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况。优点：能够平衡车辆前后比重，提高车辆的操控性，爬坡能力较强。缺点：车内空间益受传动轴的影响，同级别车型车内空间较小，雨雪天气车辆不稳定。

MR（中置后驱），是指将发动机放置驾乘室与后轴之间，并采用后轮作为驱动轮。MR这种设计已是高级跑车的主流驱动方式。优点：相比FR更加均衡的前后比重，优越的操控性与爬坡能力。缺点：因为中置引擎的关系，MR平台车型基本为双座车型（适合跑车）。RR（后置后驱）， 从结构上来说，这种布置方式和前置发动机前轮驱动相似，只不过把前后颠倒了一下而已。优点：因后置引擎，后轮驱动，车辆重心全部集中在了后轮，从而拥有卓越的爬坡能力亦加速能力。缺点：因为重点集中在后轮的关系，非常容易转向过度。

quattro(四轮驱动)，四轮驱动又称之为全轮驱动也就是指汽车的前后轮都有动力，可以按照行驶路面的状态不同，然后将发动机输出的按钮按在不同的比例，这样在应用的过程中就能够得到的更多的保障，缺点在于成分，相对来说昂贵结构比较复杂，而且油耗偏高。无论是何种驱动方式都有其在特定使用环境以及不同需求之下的优势，如果只是一般代步、通常前轮驱动的车型最为合适，喜欢挑战车辆操控特性的可以选择后轮驱动的车型，希望在不同路况都拥有最佳稳定性、安全性与抓地力的小伙伴就相当适合四轮传动车型。

汽车驱动方式有几种？汽车的驱动形式

导读：汽车驱动方式有几种？汽车的驱动形式

汽车驱动方式有几种？一般了解有两驱和四驱。为区别普通汽车与越野车，常以车轮总数乘以驱动轮数来表示，例如：4tim es ;2(两轮驱动)、4×4(四轮驱动)、6×6(六轮驱动)等几种形式。

汽车驱动方式有几种？

普通汽车一般只有两个后轮为驱动轮，两个前轮为从动轮，或者两个前轮为驱动轮，两个后轮为从动轮，而越野车和全时四驱动车的全部车轮都是驱动轮。为区别普通汽车与越野车，常以车轮总数乘以驱动轮数来表示，例如：4times;2(两轮驱动)、4times;4(四轮驱动)、6times;6(六轮驱动)等几种形式。

按照发动机与驱动桥的相对位置，还可以将汽车的驱动形式分为以下几种：

(1)发动机前置、后轮驱动：这种驱动形式主要应用在大、中型载货汽车上，但是在部分高级轿车及微型和轻型客货车上也有采用。它将发动机、离合器和变速器连成一个整体安装在汽车前部，而主减速器、差速器和半轴则安装在汽车后部的后桥壳中，两者之间通过万向传动轴相连。优点是前后轮的重量分配比较合理，可提高推动力；缺点是需要一根较长的传动轴，这不仅增加了重量，也影响了传动效率，而且在较滑的路面上行驶稳定性较差。

(2)发动机前置、前轮驱动：这种驱动形式主要用在轿车上，它将发动机、离合器、变速器、减速器及差速器等装配成十分紧凑的整体，安装在汽车前部。发动机可以纵向安装或横向安装，前轮具有转向和驱动两种功能。优点是传动系统布置最紧凑，使操纵比较简单；省去很长的传动轴，减少了功率传递损失，也使车身重心降低，提高稳定性；后座安稳舒适、噪声小。缺点是最大牵引力不及后轮驱动，上坡时由于重量后移，前驱动轮的附着重量减小，而下坡时重量前移，使前轮负荷过重。由于前轮具有转向和驱动两种功能，所以结构复杂，造价较高。

(3)发动机后置、后轮驱动：这种驱动形式主要用在大、中型客车上，少数微型车和轿车也有采用。发动机、离合器和变速器都横置于驱动桥之后，驱动桥采用非独立悬架。优点是大、中型客车采用这种形式可使汽车总重员能较合理地分配到前后两桥上，前桥不易过载；可降低车身地板高度，便于乘客上下；能减少车厢内的噪声，提高车辆利用面积。缺点是由于发动机在汽车后部，使散热受到一定影响；因驾车人离发动机较远，难以根据发动机的响声判断工况；远距离操纵，使操纵杆件和管路等都比较复杂。

(4)全轮驱动：这种驱动形式主要用在越野车、特种车和军用车上，有的高级轿车和跑车为了提高牵引力和稳定性，采用了全时全驱。对于需要通过坏路或无路区域的越野车，为了充分利用所有车轮与地面之间的附着力，以得到尽可能大的抓地力，一般把全部车轮都做成驱动轮，其前桥既是转向桥又是驱动桥。为了将发动机传给变速器的动力分配给前后两驱动桥，在变速器后端增设了分动器，并相应地增设了从分动器通向前后驱动桥之间的万向传动轴。有些车型前驱动桥可根据路况需要，操纵分动挡杆接通或断开。优点是驱动力强劲，通过性能良好，稳定性提高。缺点是传动系统结构复杂，制造成本高。

汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动（或拉动）汽车前进的轮子就是驱动轮。

@2019

汽车常见的驱动方式有哪些

我们常见的汽车驱动方式有两驱和四驱。四驱车辆多为SUV或越野车。

1.机油版本型号:

燃油车可分为前驱、前后驱、前四驱、后驱、后后驱、后四驱，部分跑车采用中后驱、中四驱。

2.电动汽车:

电动汽车可分为双电机后驱、双电机四驱、三电机四驱、四电机四驱和电子适时四驱。

下面，简答介绍几种常见的开车方式:

1.前前驱体:

这种发动机在车前，前轮带动全车前进的驱动方式，是目前应用最广泛的方式之一。

2.前轮四轮驱动:

在这种驾驶模式下，汽车的发动机仍然在前面，但四个轮子驱动汽车前进。

3.中央四轮驱动:

这种驾驶模式一般用在高性能跑车和超级跑车上，汽车的操控性和超限性更好。

4.后轮和后轮驱动:

在这种驾驶模式下，汽车发动机在后方，后轮就是驱动汽车前进的动力轮，这也是保时捷911采用的驾驶模式。

关于《发动机位置及驱动形式有哪些》的介绍到此就结束了。