本篇文章给大家谈谈《汽车鞭炮声》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机发出打炮声是什么原因？
• 2、汽车有放炮声是什么原因？
• 3、汽车发动机放炮是咋回事？

汽车发动机发出打炮声是什么原因？

是在什么时候响的呢？怠速？起步？还是行进之中？如果是行进之中的话，听你的意思就是敲缸的声，也就是爆震。现在的自动档车都这样，没办法。因为汽车厂家都为了环保和节油这个目的，而憋着发动机总让它只运行在1500转（甚至1100转到1200转）以里，特别是汽油发电机，你觉得发动机能好受吗？这样的结果就是产生严重的积碳，积碳多了就会造成爆震，汽油就被积碳的高温点燃或者是因为压缩比的增大而压燃汽油，这时处于上行的还未到活塞上止点时就被狠狠的往下压活塞，发动机就这样的自己和自己较着大劲。再说一个商家自己不承认的问题：国内的成品燃油太差，这也是造成严重积碳的主因。而且前不久我刚听说的：国外的成品燃油在不许加价的政策下必须添加除积碳配方，可是国内明明知道国外的这种政策的情况下不强制要求几大公司添加此配方，而是鼓励各公司出售单独的燃油除积碳添加剂，懂了吗？？没招儿哈哈哈

汽车有放炮声是什么原因？

一、燃油滤清器堵塞

燃油滤清器作为保养项目中的“三滤”之一，一般安排在大保养里面。燃油滤清器一旦堵塞，会造成供油不足而导致混合气过稀，出现加速无力、耸车、放炮等现象。

二、燃油泵故障

燃油泵出现故障，哪怕是燃油泵滤网堵了，都会造成供油压力不足，出现混合气过稀的问题。

三、空气流量传感器故障

空气流量传感器和氧传感器一样，都可以称得上发动机首脑ECU的“高级参谋”，空气流量传感器一旦出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，会使混合气浓度失调，并出现一系列故障现象，像怠速不稳、加速无力、排气管冒黑烟、放炮等等，甚至会和氧传感器故障一样，使排气超标。

四、喷油嘴堵塞

喷油嘴堵塞多由油中杂质、胶质化合物及积碳引起，喷油嘴清洗也作为一项保养的项目，因为一旦喷油嘴堵塞同样会造成混合气浓度过稀。

五、水温传感器故障

水温传感器故障会造成给ECU传送错误的信号，导致混合气浓度失调。一般水温传感器故障，很可能会导致混合气过浓，出现排气放炮、冒黑烟的故障现象。

汽车发动机放炮是咋回事？

汽车加速放炮的原因有：点火系统出现故障、气门间隙调整不当、排气管穿孔、三元催化器堵塞。

1、点火系统出现故障：

如果火花塞出现老化或者失效的时候，深踩油门可能会使燃油无法点燃导致缺缸，排气管就容易出现放炮声；

2、气门间隙调整不当：

当气门间隙调整不当时会影响车辆的进排气效率，此时车辆动力减弱排气管还会传出异响；

解决排气管放炮问题的方法：

应该观察阻风门的情况，其次看主喷管，若发现存在漏油现象，则说明浮子室油面比正常值高，应将其调整到正常合适的范围内。另外，也应该更换空气滤清器。若发现排气管有不少黑烟排出，应校正点火正时。

关于《汽车鞭炮声》的介绍到此就结束了。