本篇文章给大家谈谈《柴油发动机涡轮增压器工作原理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、柴油发动机为什么多采用涡轮增压器
• 2、柴油机增压器的工作原理
• 3、柴油发动机带涡轮增压是什么意思？
• 4、柴油发动机涡轮增压器和汽油机的涡轮增压有什么不同？

柴油发动机为什么多采用涡轮增压器

无论是涡轮发动机还是自然吸风，压缩比都要比汽油发动机高很多。

通常汽油发动机的压缩比大概是10左右，即使是FSI稀燃发动机其压缩比也只能接近11，而柴油发动机的压缩比通常在19，高的甚至超过20。究其原因是柴油具有比汽油更好的抗爆性。也就是说柴油比汽油更加难以点燃，燃烧速度也比汽油慢很多，所以性质更加稳定。

柴油发动机的供油方式也与汽油发动机有很大差别，汽油发动机的燃料往往被喷射到进气歧管当中的，也就是说吸入气缸内的已经是混合气了，如果此时气缸内温度压力过大就很容易让混合气提前燃烧。

扩展资料：

注意事项：

由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意勿着车就走，勿立即熄火，保持清洁，要进行清洗，注意检修。

勿着车就走：发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

勿立即熄火：发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

参考资料来源：百度百科-柴油发动机

参考资料来源：百度百科-涡轮增压器

柴油机增压器的工作原理

增压柴油机工作原理：

将进入发动机气缸的空气预先进行压缩，以提高进入气缸的空气的压力，从而使充气质量增加，并在供油系统的适当配合下，可以喷入更多的燃油，使更多的燃料很好燃烧，达到提高柴油机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的。

增压：是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，提高其密度。

中冷：增压之后的空气，通过中间冷却器加以冷却，降低温度再提高其密度。这样的发动机称增压中冷式发动机。

增压机的优点：

涡轮增压器能够提供更好的燃油经济性，因为增压会给燃烧室提供更多的空气，使燃烧更彻底、排放更干净。

以CO2的排放为例，汽油发动机要比相同功率的自然吸气发动机少10-20%。此外，涡轮增压器还具有更多优势，包括在高海拔地区也能满足空气供给，在冷启动时使三元催化更快进入工作等。

随着对绿色环境的重视，以及汽车尾气排放标准的越来越严格，今天的汽车制造商，不仅要符合环保要求，又要使客户享受足够的驾驶乐趣，而涡轮增压器正好能降低排放、提高燃油经济性。

柴油发动机带涡轮增压是什么意思？

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一般我们采用的是废气涡轮增压，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废

涡轮增压技术气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。

柴油发动机涡轮增压器和汽油机的涡轮增压有什么不同？

1、增压力不一

柴油发动机涡轮增压器：柴油增压高于增压汽油增压压力。

汽油机的涡轮增压器：汽油增压低于柴油增压压力。

2、增压器不一

柴油发动机涡轮增压器：涡轮增压器转速较慢，在增加冷却液强度较汽油机的涡轮增压器低。

汽油机的涡轮增压器：汽油机的转速比柴油机高，空气流速快而且变化范围大，涡轮增压器有更高的要求。

扩展资料：

相关介绍：

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

关于《柴油发动机涡轮增压器工作原理》的介绍到此就结束了。