本篇文章给大家谈谈《xt5发动机故障》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克XT5SUV这款车，搭载的是什么发动机？
• 2、凯迪拉克XT5加长版路试谍照曝光 或将2023年亮相
• 3、凯迪拉克XT5发动机如何评价
• 4、凯迪拉克XT5正式发布，售价32.97万元起，峰值扭矩为350 Nm
• 5、试驾凯迪拉克XT5：加了呼声更高的48V轻混后 更好开了
• 6、配置升级，2021款凯迪拉克XT5上市，官方售价32.97-46.97万

凯迪拉克XT5SUV这款车，搭载的是什么发动机？

高调的引擎盖，厚实的前脸，犀利的中线设计，全新XT5的外观依然是那种冲劲十足的美式SUV。而且整个车身侧面非常犀利，线条勾勒得非常干脆，包括整个锐利的后三角窗部分，大倾角游艇式D柱，飞翼式后尾部等等。这些犀利的线条可能是受到这一代凯迪拉克追求的钻石切割设计的启发。作为一款前驱豪华车，凯迪拉克XT5的车身长度达到4813mm，比奥迪Q5L和奔驰GLC L的长轴距多出近50mm。

但2857mm的轴距并不占优势，毕竟XT5的前悬挂更长。但高大的车身姿态被滑动的车顶线条所掩盖，看起来依然动感十足。20英寸的轮毂搭配米其林Primacy 235/55 R20轮胎，是一个宁静而舒适的高端系列。凯迪拉克XT5是凯迪拉克汽车公司的一款中型SUV。在动力方面，有一种动力模式，配备2.0吨涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，最大扭矩为350牛米。

在传动系统方面，和发动机相匹配的是9-手自动变速器。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的优势非常明显，不仅为汽车提供充足的动力，而且大大降低了排放水平，提高了发动机的燃油经济性，降低了车辆成本。当发动机转速达到5000转/分时可以输出最大功率，当发动机转速达到1500-4000转/分时可以输出最大扭矩。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

凯迪拉克XT5加长版路试谍照曝光 或将2023年亮相

答答点评：凯迪拉克XT5加长版的市场定位较为特殊，在国外它主要是作为商务车使用，在国内婚庆公司会非常需要它。2023年它最终会以怎样的形象亮相，就只有等到两年后才能揭晓了。

日前，有海外 汽车 媒体曝光了一组凯迪拉克XT5加长版车型的路试谍照。测试中车辆的加长部分有伪装物覆盖，预计新车要等到2023年才能正式亮相。

外观方面，根据曝光的图片来看，凯迪拉克是将XT5的轴距加长后得到的该车型。车辆的前脸与XT5车型一致，车身侧面则明显经过了加长。从不能对齐的腰线判断，车辆中间加长部分的形象应该是一层伪装贴纸，毕竟一侧三个车门的设计是不太可能出现的。

动力方面，根据车尾的尾标来看，测试中车辆搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。凯迪拉克方面表示会为新车提供一个代码ZR3的选装包，配备ZR3选装包的XT5加长版将会配备3.6升V6发动机，这台发动机可以提供310马力的最大功率，峰值扭矩达到了367牛·米。

凯迪拉克XT5发动机如何评价

凯迪拉克XT5全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率

在日常使用的过程中要注意以下几点：

1、按期保养，以养代修

2、定期更换机油及机油滤芯

3、定期清洁空气滤芯

4、定期清洗进气管道

5、清洁曲轴箱中的油泥

6、保养燃油系统

7、维护冷却系统

凯迪拉克XT5正式发布，售价32.97万元起，峰值扭矩为350 Nm

日前，据悉，2021年款凯迪拉克XT5正式发布，价格区间为32.97万元至46.97万元。作为改款车型，2021款凯迪拉克XT5变化来自配置部分的调整。

新款凯迪拉克XT5的外观圆润。总的来说，新一代凯迪拉克XT5的前部变得更加精致，在引擎盖上增加了一些突出的线条，看起来很有肌肉感，并且在打开大灯后看起来非常有活力。侧面看起来仍然像凯迪拉克独特的车身线条，迷人的身材更加生动！同时，行李箱盖和行李箱的合理比例也使后部形状具有沉重的视觉重心。尾灯的设计也更加有趣，并且在点亮时非常有个性。

2021款凯迪拉克XT5已升级为CUE车载互联系统，添加了电影查询，百度语音助手，百度地图，AUX插座以及空调语音控制等功能。此外，新车还标配有倒车影像系统，巡航控制，前后停车辅助雷达，智能无钥匙进入系统，前安全气囊，辅助系统，TPMS智能轮胎气压监测系统和其他功能的配置得到了进一步丰富。

在内饰方面，新款28T四驱领先运动型车型采用Moli真皮座椅；28T四驱铂金运动版使用Opus真皮座椅，其余配置改为真皮座椅。

在动力方面，新车仍配备2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350Nm。它与9AT变速箱匹配。提供两轮驱动和四轮驱动型号。整个系统符合国家VI排放标准。该发动机配备了可闭缸技术，可以在经济条件下在两个气缸中运行，以提高燃油经济性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾凯迪拉克XT5：加了呼声更高的48V轻混后 更好开了

30-40万元中型豪华SUV选择一向非常丰富，如果对于价格不敏感，只求最贵不求最好的话，那么BBA三大品牌旗下的产品都可以选择。但对于这个价位消费者而言，预算还远达不到随心所欲的境界，选车态度与10万和20万区间的消费者没有多大区别，考虑品牌形象同时也会兼顾到性价比。

如果你是这样一位精打细算的理性消费者，那么凯迪拉克XT5是一个非常不错的选择，不仅在级别上与BBA车型齐平，而且在价格方面也更有优势，性价比很高，2021款车型更是加入呼声很高的48V轻混系统，驾乘体验进一步提升。

外观设计

XT5的外观相信不用过多去赘述，毕竟整个家族都使用了这套设计语言，每天在路上见到的频率也越来越多，无论是标志性的盾形中网，两侧泪眼式大灯，一切都是那么熟悉，俨然已经成为凯迪拉克固有的品牌标签，这种自下到上贯穿整条产品线的设计语言能有效提升整个品牌的档次，让消费者感受到专属感和认同感。

侧面凌厉的线条以及敦实的车身姿态看起来非常符合豪华SUV该有的气质和调性，尺车身三围尺寸为4813*1903*1682mm，轴距为2857mm。对比同价位的中型SUV长度要稍长一些。

尾部依旧维持敦实厚重的视觉效果，牌照框上方的镀铬装饰起到了很好的点缀作用，下方是货真价实的双边共两出排气，并且某品牌惯用的装饰。值得一提的是，顶配和次顶配搭载一套运动款套件，包括熏黑式中网、全车亮黑镀铬装饰以及20英寸轮毂。

内饰设计

凯迪拉克内饰一向都不以设计闻名，所以XT5驾驶舱的布局没有太多亮点，但好在美系车一贯的用料厚道帮助它扳回一城，大面积真皮材质包裹在中控台以及门板区域，我们这辆顶配试驾车车顶更是用上了昂贵的麂皮，整车豪华氛围相当浓郁。

稍有遗憾的是仪表盘依然是传统的指针+液晶屏设计，对比这个价位大部分对手普遍使用的全液晶仪表，XT5在科技感和可玩性方面要略显下风，但相对来说易用性和信息读取效率会更有优势。

中控屏幕尺寸为8英寸，内置凯迪拉克最新一代的CUE移动互联系统，基础功能相当丰富，包括车载无线热点、导航、娱乐、Carplay手机互联，满足日常使用绰绰有余。

下方空调面板采用触摸加实体按键的组合，使用频率较多的风量和温度为银色按键控制，使用过程还是非常便利的，如果触摸按键能加入振动反馈那就再适合不过了。

空间表现

座椅一向是美系车的优势项目，对应到这辆XT5也是如此，座椅宽大厚实，软硬适中的填充物能在你坐上去的哪一个瞬间就将你包裹住，再搭配上4向腰部支撑和座椅加热通风功能，舒适度甚至达到越级的水平。

后排座椅同样如此，座垫长度与大腿刚好匹配，能起到一个良好的支撑作用，乘坐空间得益于尺寸优势，身高180cm的乘客依然能获得两拳以上的腿部空间。此外，虽然是一辆四驱车型，但中间地台却做到完全纯平，值得点赞。

动态体验

2021款凯迪拉克XT5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm，并且加入了当下最为流行的48V轻混系统来帮助改善燃油经济性。

实际体验下来，高功率调校相比其它BBA的低功率版本要强上不少，无论是起步还是中段加速，动力都能做到随叫随到，虽然受限与较大的车身质量而不能做到粗暴，但如果平时开车不太在乎动力，那么这款发动机完全可以做到满足日常使用需求。

48V轻混系统的加入最大的改变就是在等红绿灯的时候无需停止空调，并且能大幅降低启停功能带来的振动，让起步过程更加流畅且线性。另外，48V轻混还能在怠速工况下减轻发动机负载，降低燃油的消耗。

底盘调校还是一如既往的富有韧性，面对路上的减速带以及细碎振动时，都能做到快速回弹，传递至车内的冲击也会被厚实的座椅所抵消。而且这样的设定还可以有效抑制SUV高重心所带来的车身侧倾。

总结

综合来看，虽然只是一次年度改款，但48V系统的加入也能看出凯迪拉克对于国内市场的重视。如果近期在这个价位有购车打算，可以把注意力稍微从BBA阵营内挪出来一些，看看XT5这款车，或许会有意外收获。

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配置升级，2021款凯迪拉克XT5上市，官方售价32.97-46.97万

2021款凯迪拉克XT5日前正式上市，新车外观以及内饰无变化，只是在配置上进行了升级，属于年度小改款，官方售价为32.97-46.97万元。该车的竞争车型依旧是宝马X3以及奥迪Q5。

2021款凯迪拉克XT5针对CUE车载互联系统进行了升级，增加了违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图、AUX插座、空调语音控制和无线苹果CarPlay及百度CarLife手机映射等功能。此外，新车标配有倒车影像系统、定速巡航、前后驻车辅助雷达、智能无钥匙进入系统/一键启动、四门车窗一键升降、前排安全气囊、Brake-HillHolder坡道起步辅助、TPMS智能胎压监测系统等功能，整体上看，配置进一步得到丰富。

2021款凯迪拉克XT5提供一种动力和6款车型，其中有两款车型为两驱版车型，四款车型为四驱版的车型，新车有四种配置可选择，分别为技术型、豪华型、领先运动型以及铂金运动型。

在动力方面，2021款凯迪拉克XT5继续搭载2.0T可变缸发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，配备9速手自一体变速箱，满足国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《xt5发动机故障》的介绍到此就结束了。