本篇文章给大家谈谈《货车起步踩刹车熄火对发动机有什么影响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、货车行驶过程中踩刹车转速下降要熄火，如果不行驶的时候很正常？
• 2、为什么一踩刹车,发动机就会熄火.其中的原理
• 3、刹车时发动机突然熄火是什么原因
• 4、江淮4米2货车没力打转向加踩刹车熄火怎么回事？
• 5、解放J7货车自动挡急刹车熄火了怎么回事

货车行驶过程中踩刹车转速下降要熄火，如果不行驶的时候很正常？

这才是正常的。行驶过程中你一踩刹车,车速减慢,转速也跟着下降是很正常的.不可能踩刹车又加油门的。再踩离合就不会熄火了。不行驶时变速箱和发动机不结合，踩刹车对发动机没有影响，当然不会熄火了。

为什么一踩刹车,发动机就会熄火.其中的原理

一踩刹车，发动机就会熄火，其中最主要的原理是因为发车的时候，油门会处于给油中断的状态，没有油的支持，发动机自然就会出现熄火的情况。

合理的运用清晰简单的语言，跟别人有效的沟通交流，可以让大家更加清楚地明白不同事物的原理所在。

语言是双方信息沟通的桥梁，是双方思想感情交流的渠道。语言在人际交往中占据着最基本、最重要的位置。

与人沟通的社交的常用方法，它是向对方传达信息或是与对方交流信息的一种常见方式。

提高沟通能力的方法：

1、面带笑容，语态温和

所有人都喜欢和面带笑容、语态温和的人谈话，因为他们能从这个人的讲话中听出一种亲切感。当跟你聊天的人一直面带笑容时，你是不是会感到一种舒坦;当他的说话语气让你很舒服时，你是不是就有和他继续说下去的冲动。

2、言谈举止要有礼貌

与人说话的时候，一定要注意自己的言行。正所谓君子有礼，要想跟别人有效地进行交谈，就要学会有礼貌地与人相处，让别人对你产生好感。

3、找到共同话题

古人说，话不投机半句多，意思就是要与人有效交流，就要找到投机的人，也就是有共同话题的人。所以，跟别人有效交流的重点在于共同话题。

4、充满自信

与人交流的过程中，要从字里行间体现出自己的自信。当别人感受到你的自信的时候，事情就基本上谈成了一半了。

5、要有耐心，懂得运用智慧

人际交往是一个十分依赖情商的活动，但是在与人沟通交流的过程中，对智商也是有相当高要求的。

对于对方提出的问题，要懂得巧妙而又不失礼貌的回答。

6、话要说得圆润

当我们为了某个目的与他人谈话时，话就要说得圆润一些。话说得太直，会激恼对方，即便是理在己方。

说得圆润一点，能给我们留下一定的回旋余地，从容地达到我们谈话的目的。

7、事先亮出自己的想法

每个人交谈都是具有一定目的性的，在于对方进行交谈的时候，为了提高双方交谈的效率，一定要首先亮出自己的想法和看法，让对方明白。

8、不要带着情绪沟通

与人交流沟通的时候，切忌带着情绪，尤其是负面情绪。要想与人有效沟通，就得先把自己的情绪控制好，不要出现任何情绪性的动作。

刹车时发动机突然熄火是什么原因

刹车时发动机熄火的原因有积碳引起的熄火，特别是电子节气门处，这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常非常多时，在行驶过程中一松油门，便可能熄火，在一些很老的车上时有发生。

因为油门松开，节气门处只有一个很小的缝隙供空气通过，当缝隙处积碳过多，导致空气通过数量大大减少，不足以维持怠速所需要的混合气，便会熄火。不过这是可以预防的，平时在打火的时候可以感觉到，不好打火，甚至需要踩油门才能打着，这就是节气门处积碳过多的征兆，需要及时清理。

供油故障，一般是汽油泵损坏，无法泵油。汽油泵的寿命较长，所以损坏一般发生在老车上，有的车停着的时候自己就坏掉了，导致打不着火，有些是在行驶中坏掉了。

供电故障，一般是点火线圈损坏，导致所有火花塞都没有高压电。电子元件故障，比如发动机电脑。车上所有的操作都是要经过发动机电脑的，坏掉后，没有任何信号，不能发出任何指令，所以其他很多部件都不知道该怎么工作，便不工作了，导致熄火。

正时皮带断裂。正时皮带控制着活塞和气门能够很好地配合，活塞在什么位置，气门该打开还是关闭，能够有序工作。当断裂后，工作便会杂乱无章，可能会活塞上来时，刚好气门也打开，二者撞在一起，两败俱伤。

（图/文/摄： 唐龙龙） @2019

江淮4米2货车没力打转向加踩刹车熄火怎么回事？

转向费力肯定是转向助力电机坏了，更换一个转向助力即可。

转向+刹车熄火肯定是电力方面有问题，可能是转向助力的电机短路或者漏电导致的，转向助理电机运作后漏电导致发动机供电不足，电喷嘴工作不正常自然就熄火了。

解放J7货车自动挡急刹车熄火了怎么回事

一般出现的是发动机为无怠速故障，根据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查，是否发现异常。对点火系和供油系进行检测，是否发现异常。最后，对怠速稳定阀的控制电流进行了测试，标准值430±30mA小30mA。在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车，发动机怠速转速稳定在800r/min，熄火后再次起动，怠速即可正常。

怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速，而该车怠速稳定阀的损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。

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