本篇文章给大家谈谈《3缸发动机动力下降》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、三缸发动机动力真的比四缸发动机好吗
• 2、三缸发动机动力够用吗，会不会很辣鸡？
• 3、三缸发动机动力方面怎么样？
• 4、汽车三缸发动机怎么样？。。

三缸发动机动力真的比四缸发动机好吗

三缸发动机与四缸发动机都是各有优点的。三缸发动机的优点有：三缸发动机与同排量的四缸发动机相比有更小的涡轮迟滞；三缸发动机与同排量四缸发动机相比引擎可以更好的低转速扭矩；在1.5L及以下排量的车型中，三缸车热效率更高；三缸发动机有着更少的机械摩擦，更轻质量，更小体积。四缸发动机的优点：缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少。四缸发动机的起步、提速、加速方面比三缸发动机要好许多，四缸发动机的稳定性也是三缸发动机不能比较的，而且发生事故率也会更低。对与三缸发动机与四缸发动机的选择，还是要根据自身的要求去决定。但是全球都受到了节能减排的影响，三缸发动机更符合当下的要求，还可以保证日常的需要，是目前环境下做好的选择。搭载了VC-Turbo超变擎300的全新一代奇骏，优点有：（1）压缩比在8：1（高性能）~14：1（高性能）之间智能切换，动力油耗皆可最优。（2）做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗。（3）VCT独有多杆结构，抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH提升6%，是三缸车当中一个非常不错的选择。

三缸发动机动力够用吗，会不会很辣鸡？

不会啊，现在有些车型能把三缸机做的成动力和经济的综合体，像传祺新款GA4 PLUS搭载的也是三缸发动机，但是最大马力也达到120kw，最大扭矩235N·m，对于一般家用代步来说，动力是足够了。而且在同级车型的对比中，GA4 PLUS的动力也是领先的。相对四缸，少了一个缸重量变轻，可以换来更充沛的低扭，所以，“四缸是底线”的认知，也会逐渐被现实所改变。

三缸发动机动力方面怎么样？

三缸发动机的动力方面倒是差不了太多，因为三缸发动机现在存在最大的问题是稳定性不是动力，因为不要说三缸发动机了，像那种双缸的柴油发动机甚至说单缸的拖拉机，你觉得它动力有问题吗？头部没有问题。

很多汽车都是4缸的，这是最常见的，但也有一些个别车型它是三缸发动机，这个所谓的汽车的缸就是汽车燃烧的那个小房间汽车发动机它有燃烧汽油的这个地方，我们都知道汽车的发动机它是汽油发动机，它是要燃烧汽油的，不烧汽油车怎么可能跑起来呢？而烧汽油的4缸发动机里面就有4个小缸，把汽油和空气按照混合比放进去，然后点燃爆炸推动驱动传动杆前进给车子动力。

4缸的发动机它自然在连续性上更好一点，就是这4个气缸它能够交替爆炸，产生持续稳定的动力，让车子能够较为稳定的前进，也就是说汽车，你基本上听不见那种咚咚咚的声音，但是如果是一个拖拉机，你可以很明显的并且很清楚的听到那种咚咚咚的声音，因为拖拉机它只有一个缸，传说中的单缸柴油机动力方面相当强悍，但就是不稳定，三缸发动机也是存在这样的问题，它的动力基本上不会差太多，至少通过排量这方面的改变是完全可以弥补回来的，只是说很多三缸发动机它存在抖动的情况。

这次有很多人买车他都不愿意买三缸发动机的，就是因为有一些车型三缸发动机在刚开始的时候它这个稳定性做的比较好，无论是发动机下面的这个机电脚还是说车这整体的这个组阵，性效果都比较不错，但时间久了4缸发动机不出现的问题，三缸发动机就会出现，而且价格上也差不了太多，所以大多数人都不愿买三缸发动机。

汽车三缸发动机怎么样？。。

汽车三缸发动机挺好的。

不同于四缸发动机的排气、进气阀门的延时开闭，三缸机减轻了出现在排气过程中气缸重复工作而导致发动机热效率降低问题，也不会因此而削减涡轮工作所需要的动力。

三缸发动机性能缺点：

1、动力小。气缸和进气量的减少，最直接的影响就是动力，再加上本身三缸发动机一般都是小排量（1.0-1.5L），如果不带涡轮增压，动力就显得较弱。

2、抖动。这是三缸发动机的老毛病，三缸发动机缸数为奇数，但其一阶二阶旋转惯性力和往复力其实是平衡的，但惯性力又会产生相应的力矩，其力矩并不能做到平衡，所以三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡，这就奇数缸引擎振动的来源。

关于《3缸发动机动力下降》的介绍到此就结束了。