本篇文章给大家谈谈《发动机底盘大梁断裂》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车的大梁是哪一部分？
• 2、发动机大梁是什么样子？
• 3、汽车底盘有大梁吗？
• 4、发动机与车架连接的叫什么
• 5、汽车底盘大梁起什么作用

汽车的大梁是哪一部分？

大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。

车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的，如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。车架起到支撑连接汽车各零部件的作用，并承受来自车内外的各种载荷。

车身结构

非承载式

非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。

但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。

发动机大梁是什么样子？

汽车大梁是什么？它就是我们俗称的车架，汽车大梁由悬挂装置的前后桥支撑在车轮上，几乎承载了汽车及其载重物的所有重量。汽车大梁主要由纵梁和横梁组成，具体分为边梁式和纵梁式两种。



汽车大梁的材质基本上都是高强度的钢板，主要以铆接的方式连接横梁和纵梁，从而组成钢性结构，这样才有足够的强度和刚度，去承受汽车的负荷以及车轮传来的冲击。

汽车大梁结构示意图



汽车大梁变形怎么办？

一般情况下，汽车大梁是不会变形的，通常只有发生事故的汽车才会导致大梁变形。如果是轻微变形的话，到专业的维修机构矫正一下即可。

但如果是严重变形或者褶皱，就需要更换新的了。因为车架的纵梁和横梁基本是通过焊接的方式连接在一起，发生变形的话就只能在变形的车架上切割、焊接新的部件。

汽车底盘有大梁吗？

小汽车的大梁就是汽车的底盘。或者称为大架子。因此，大梁在车底。目前汽车车身分为承载式车车身和非承载式车身2种。

1、承载式车身：车身就是一体化承载，没有单独大梁。

2、非承载式车身，指的是有大梁，车身是放在大梁上的，不是一体的。

因此，小型客车，大部分没有大梁。

货车，越野度车、客车有大梁，有车身。

越野车，有的有大梁，有的没有大梁。

原则上，有大梁的抗扭曲能力强，越野型强，承载能力强。

发动机与车架连接的叫什么

汽车发动机和车身是采用机械橡胶支点或液压橡胶支点进行连接的，从而达到降低降低发动机震动的效果，如果发动机和车身直接采用螺丝硬性连接的话，发动机的震动就会传递到车内，影响车内乘员的舒适性。

不同车型发动机支点固定的位置也不同，有的发动机支点是直接固定在车身上，有的是固定在副车架上，有的是固定在车架上。

车身与车架的连接方式有以下几种：

1、非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。车身总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接；

2、承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮；

3、半承载式的车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性连接。在一般情况下，汽车车身除了承受上述各项载荷外，还在一定程度上有助于加固车架，分担车架的部分载荷。

汽车底盘大梁起什么作用

大梁最重要的作用是增加车底及整车的行驶刚性，从力学角度最好理解就是车底有个粗方钢焊接而成的长方形“口”的骨架托着上面的车壳，整车大部分行驶机械件都安装在这个方框上。大梁在越野以及前后猛烈撞击时，作用是比较大的。但目前在轿车和城市型suv上很少用这种结构，成本高、车重增加、牛刀杀鸡不值得。补充提一下一辆已经停产的小型四驱越野车，丰田大发的特税，车底带大梁，后硬桥（与霸道结构类似），前麦佛逊后多连杆（与霸道一样）悬挂系统，中央差速锁等。属于典型的价值高于售价（纯进口时不到30万，国产组装后售价10几万）的好车，稍加改装性能不会弱于前后硬桥的如大G等纯硬派越野，与众泰模仿了外壳但里面完全不一样的5008，区别还是大的。如果要认一下外观，看5008就可以了，外观相似度99%。

关于《发动机底盘大梁断裂》的介绍到此就结束了。