本篇文章给大家谈谈《车发动机有哨声正常吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、当车发动后有哨子声音怎么回事？
• 2、发动机有吹口哨的声音是啥情况
• 3、发动机加油门的时候有哨声是怎么回事？
• 4、摩托车发动机有哨声
• 5、汽车发动时出现口哨声是怎么回事
• 6、冷启动后发动机有哨声那是哪里有问题？

当车发动后有哨子声音怎么回事？

1、皮带的声音

皮带在各个运动副之间形成一个传动装置，老化程度是不容置疑的，再加上橡胶的材质，长时间使用就会形成表面硬化，产生龟裂的现象，当产生龟裂和老化的情况时，当发动机在很冷的情况下，就会在启动时，产生啸叫，也就是吹哨的声音。

解决办法：当这种声音产生时，首先要清洁皮带，或者搞皮带油来消除这种声音，要是不能解决那就只能更换皮带了，只有更换皮带才能降低啸叫或消除啸叫。

2、机械换气扇的声音

问题就是机械换气扇里面积碳太多造成的，叶片转动时积碳和叶片之间形成一个真空状态涡流，这个涡流就会形成啸叫的声音，这个声音会在叶片不工作时就会消失，或者是那个温度上升时积碳软化，这种声音也会消失，

解决办法：只有把换气扇拿下来用清洗剂清洗干净就可以了，这个换气扇的故障就是这样解决的。

发动机有吹口哨的声音是啥情况

一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。排查方法：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。机油的原因。

发动机加油门的时候有哨声是怎么回事？

发动机加油门有啸叫声可能是来自与进气格栅相连至空滤的那根管子，用胶带将其固定好就能解决问题。

加油门的呼啸声可能是来自与进气格栅相连至空滤的那根管子，即发动机舱中最粗的那根塑料管子，打开发动机舱盖就能清洗可见，管子的中段有波纹，用手按压波纹部位，是否会减弱或者是消失，如果会减弱或消失的话则想办法用胶带将其固定好，捆紧一点就能解决问题了。

发动机加油门有啸叫声分发动机内部机械部分和机外皮带啸叫。如果怀疑是发动机外部皮带可以在停车挂P挡加油门时向皮带上浇水，如果啸叫消失那就是皮带松了或皮带本身质量问题，如果浇水后还有啸叫声即属机内问题，一般机内有二种情况啸叫，正时系统的正时链条加工精度差产生的啸叫,还有就是配气机构中气门摇臂和液压顶筒有较大的配合公差。建议在质保期内去4S反映报备并拆机检查。

摩托车发动机有哨声

如果有较尖锐的哨声，一般是有异常磨擦造成的，应及时去售后检查确认是否有故障，但也有的啸叫声是比较正常的，声音问题听不到不好判断，还是去售后看看吧。

摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。

摩托车发动机有着惯性力小、振动小、噪音低等优点。

摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。

汽车发动时出现口哨声是怎么回事

1、皮带的声音

皮带在各个运动副之间形成一个传动装置，老化程度是不容置疑的，再加上橡胶的材质，长时间使用就会形成表面硬化，产生龟裂的现象，当产生龟裂和老化的情况时，当发动机在很冷的情况下，就会在启动时，产生啸叫，也就是吹哨的声音。

解决办法：当这种声音产生时，首先要清洁皮带，或者搞皮带油来消除这种声音，要是不能解决那就只能更换皮带了，只有更换皮带才能降低啸叫或消除啸叫。

2、机械换气扇的声音

问题就是机械换气扇里面积碳太多造成的，叶片转动时积碳和叶片之间形成一个真空状态涡流，这个涡流就会形成啸叫的声音，这个声音会在叶片不工作时就会消失，或者是那个温度上升时积碳软化，这种声音也会消失，

解决办法：只有把换气扇拿下来用清洗剂清洗干净就可以了，这个换气扇的故障就是这样解决的。

扩展资料

其他异响

1、车辆异响

车辆异响大多数情况都是因为车身零部件没固定好造成的。例如在驾驶舱里，诸如安全带卡扣、门板缝隙、扶手箱等都可能出现安装不牢固而出现松动导致异响。

这属于车辆在生产过程中出现的装配问题，只需到4S店、维修店进行加固即可。如果是车身出现异响的话，通常就是车身刚度不够造成的。这属于生产工艺不加所造成产品质量问题，一般无法根治。

2、发动机舱异响

发动机舱出现异响的话，大部分的来源是发动机正时皮带。如果出现较为刺耳的皮带啸叫声，那说明正时皮带已出现老化，需要马上进行更换。除正时皮带外，诸如发电机、水泵、真空管等零部件出现故障时也会异响。发动机舱里零部件非常重要，出现异响时必须及时进行时尽早维修。

冷启动后发动机有哨声那是哪里有问题？

冷车启动有哨声，

1、可能是机油失效或油压不够，导致涡轮轴承供油不够，润滑不充分，阻力增加，导致摩擦力增加。涡轮轴承每分钟转速高达15万转以上，这种异常摩擦力发出的声音类似于口哨的尖萧声。需要将车开到车行检查修理才行。

2、出现这种啸叫的声音，主要是由于发动机正时皮带与正时壳发生摩擦后出来的声音，一般情况将正时壳最下边的螺丝松动半圈后，使正时壳与皮带才生一定的距离后，自然就不会再有啸叫声音了。再有可能是曲轴位置传感器发出来的声音，像这种情况只能是对其进行更换才能解决问题。

3、如果每次冷起都这样，可能是车的“废气再循环阀”挂了，此东东只管冷起动90秒－－为提高排放，冷启动时燃烧不充分，循环再烧。之后就不管事了。

关于《车发动机有哨声正常吗》的介绍到此就结束了。