本篇文章给大家谈谈《国二发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国1发动机与国2发动机有什么区别
• 2、国1国2国3国4柴油车怎么区分?
• 3、一汽发动机国一和国二有什么区别
• 4、国1国2国3国4柴油车怎么区分
• 5、汽车发动机怎么看是国几的？

国1发动机与国2发动机有什么区别

告诉你没区别基本上

国1国2国3都是排放标准，通过调整发动机运行状态就可以使同一款发动机符合这三种不同的排放标准，当然，这三种排放标准会使用不同的催化器而已

要分别得话你可以看看排气管上面的氧传感器数量。

国1的时候一般只有在催化器与发动机之间安装氧传感器

之后的在催化器之后也会安装

国1国2国3国4柴油车怎么区分?

国四国五柴油，简单来说主要区别就是柴油的品质区别，国五油的品质更高，排放的废气更少，污染更少。国二的柴油发动机是有喷油泵(大泵)和喷油器(油头)的。总的来说，这几种标准分别代表着尾气排放级别，比如CH从许可的5.0到4.0再到3.0之类的，每提高一个级别，对废气排放要求就越高，大概细则肯定背不出了。从行驶证上很难看出排放标准，但一般车系资料里(说明书)可能会说到车量排放执行标准。

查找国四、国五商品柴油质量标准，按照顺序列表、对比国四、国五商品柴油质量标准的差异：

1、抗爆性

2、蒸发性

3、流动性

4、腐蚀性

5、安定性

一汽发动机国一和国二有什么区别

发动机没有区别，区别在发动机电控系统 国1和国2是排放法规的标准。

现在也买不到全新的国一国二了。

汽车排放标准，是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。与国外先进国家相比，我国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低，根据我国的实际情况，从八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案，其具体实施至今主要分为三个阶段。目前，世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。

从2011年7月1日起，我国将全面实行轻型汽油车、两用燃料车和单一气体燃料车实施第四阶段排放限值(简称“国Ⅳ标准”)，凡不符合国IV排放标准的新车，将无法进入工信部的新车目录。这意味着我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准。

国1国2国3国4柴油车怎么区分

国四国五柴油，简单来说主要区别就是柴油的品质区别，国五油的品质更高，排放的废气更少，污染更少。国二的柴油发动机是有喷油泵(大泵)和喷油器(油头)的。总的来说，这几种标准分别代表着尾气排放级别，比如CH从许可的5.0到4.0再到3.0之类的，每提高一个级别，对废气排放要求就越高，大概细则肯定背不出了。从行驶证上很难看出排放标准，但一般车系资料里(说明书)可能会说到车量排放执行标准。

查找国四、国五商品柴油质量标准，按照顺序列表、对比国四、国五商品柴油质量标准的差异：

1、抗爆性

2、蒸发性

3、流动性

4、腐蚀性

5、安定性

汽车发动机怎么看是国几的？

汽车发动机查看的方法：

1、看车辆的环保标志

2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询

3、到车管所查询

4、车辆出厂合格证上面可以查看

5、根据车子上牌的年份进行区分：

2008年之后的车大部分是国四

2007年的车，有的是国三，有的是国四

2007年之前的车基本是国四以下：国三、国二车

2005年之前的车都是国二车

14款的福瑞迪应该是国四的

希望对你有所帮助，望采纳！！！

关于《国二发动机》的介绍到此就结束了。